Tình trạng ô nhiễm môi trường do rác thải sinh hoạt gây ra đang trở thành vấn đề đáng báo động tại khu vực trung tâm TP Cần Thơ. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến môi trường sống mà còn làm mất mỹ quan đô thị. Để giải quyết vấn đề này, các địa phương đã tăng cường các hoạt động tuyên truyền, vận động người dân về việc bỏ rác đúng nơi quy định. Đồng thời, trang bị các thùng rác công cộng và tổ chức lại công tác thu gom, vận chuyển, xử lý, tái chế rác thải sinh hoạt.

Các biện pháp được thực hiện đã góp phần tích cực vào việc bảo vệ môi trường và xây dựng bộ mặt đô thị ngày càng sạch, đẹp, văn minh. Mới đây, Đoàn TNCS Hồ Chí Minh phường Tân An (TP Cần Thơ) đã tổ chức Chương trình ‘Sống trong lành – Đổi rác lấy quà, chung tay bảo vệ môi trường năm 2025’. Sự kiện này đã thu hút hơn 1.800 đoàn viên thanh niên, học sinh và người dân tham gia, với trên 2.500 phần quà được trao tặng.

Chương trình này là một phần trong những hoạt động mà Đoàn phường Tân An thực hiện để giải quyết vấn đề rác thải sinh hoạt, đặc biệt là rác thải nhựa. Rác thải nhựa đang gây ra nhiều áp lực lớn, ảnh hưởng không nhỏ đến cảnh quan đô thị, hệ thống thoát nước và chất lượng cuộc sống. Thông qua hoạt động này, tuổi trẻ Đoàn phường Tân An mong muốn tạo ấn tượng đẹp và sức lan tỏa rộng rãi về hoạt động bảo vệ môi trường.

Tại các phường trung tâm TP Cần Thơ, để góp phần xây dựng đô thị sạch, đẹp, an toàn, các phường đã tăng cường thực hiện công tác quản lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn. Các phường như Ninh Kiều, Tân An, An Bình, Cái Khế đã phối hợp với đơn vị công ích thu gom, vận chuyển rác thải sinh hoạt đến nhà máy xử lý với khoảng 310 tấn/ngày.

UBND các phường trung tâm thành phố cũng yêu cầu cán bộ chuyên trách, đơn vị chức năng thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về trật tự đô thị, trật tự xây dựng và vệ sinh môi trường trên địa bàn. Đặc biệt quan tâm đến các vấn đề về vệ sinh môi trường để đảm bảo mỹ quan đô thị.

Trong thời gian qua, tại các phường trung tâm TP Cần Thơ cũng đã triển khai nhiều công trình, dự án thu gom, xử lý rác thải bảo vệ môi trường. Điển hình như Dự án ‘Thu gom tự động rác nổi trên sông TP Cần Thơ’ do Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Cần Thơ phối hợp với Tổ chức Làm sạch biển (TOC) của Hà Lan triển khai thực hiện.

Theo Sở NN&MT TP Cần Thơ, sau một thời gian đi vào hoạt động, các dự án thu gom rác nổi tại một số tuyến sông, kênh rạch trên địa bàn các phường trung tâm đã thu gom được hàng trăm tấn rác thải nhựa trôi nổi. Điều này đã góp phần giữ vệ sinh trên các dòng sông.

Từ nay đến cuối năm 2025, Sở NN&MT TP Cần Thơ tiếp tục phối hợp với địa phương triển khai hoạt động phân loại chất thải rắn sinh hoạt phát sinh từ hộ gia đình, cá nhân trên địa bàn thành phố. Điều này sẽ giúp bảo vệ môi trường và đảm bảo phù hợp với các quy định của Luật Bảo vệ môi trường và các văn bản hướng dẫn của Bộ NN&MT, UBND thành phố.

Sẻ đồng ngực vàng, một loài chim di cư quý hiếm đang đứng trước nguy cơ tuyệt chủng trong tự nhiên, vừa được phát hiện xuất hiện tại Việt Nam. Vào tháng 5/2025, các nhà nghiên cứu thuộc Trung tâm Nhiệt đới Việt – Nga đã ghi nhận sự hiện diện của hai cá thể Sẻ đồng ngực vàng trong một đợt khảo sát khu hệ chim tại đảo Ba Mùn, thuộc Vườn Quốc gia Bái Tử Long, tỉnh Quảng Ninh.

Phát hiện này mang lại hy vọng mới cho nỗ lực bảo tồn loài chim này và chỉ ra rằng hệ sinh thái tại khu vực Đông Bắc Việt Nam vẫn duy trì được những điều kiện môi trường phù hợp cho các loài chim hoang dã trong mùa di cư. Sẻ đồng ngực vàng thuộc họ Sẻ đồng (Emberizidae), với phạm vi phân bố chủ yếu ở khu vực Á – Âu. Trước đây, loài chim này có số lượng cá thể lên đến hàng chục triệu, nhưng đã suy giảm đáng kể hơn 90% trong vòng 40 năm qua do các hoạt động săn bắt trái phép, mất môi trường sống và biến đổi đất nông nghiệp.

Do những nguyên nhân trên, Sẻ đồng ngực vàng đã được xếp vào nhóm Cực kỳ nguy cấp (CR) trong Sách Đỏ của Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) từ năm 2017. Tại Việt Nam, loài chim này được xem là một trong những loài trú đông hiếm gặp, thường di cư qua các khu vực Tây Bắc, Đông Bắc, Trung Trung Bộ và Nam Bộ. Chúng ưa thích môi trường sống mở như trảng cỏ, đồng ruộng, rừng ngập mặn hoặc khu vực cây bụi gần nguồn nước, và có thể sống ở độ cao lên đến 1.730m.

Tuy nhiên, trong những năm gần đây, số lượng cá thể Sẻ đồng ngực vàng ghi nhận được tại Việt Nam ngày càng giảm. Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến sự suy giảm nghiêm trọng của loài chim này là nạn săn bắt để làm món ăn “đặc sản”, đặc biệt tại các quốc gia nằm trên tuyến di cư. Ngoài ra, việc thu hẹp diện tích rừng, chuyển đổi mục đích sử dụng đất nông nghiệp, và ô nhiễm môi trường sống cũng góp phần làm mất đi nơi cư trú của chúng.

Nhằm bảo vệ loài chim quý hiếm này, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 04/CT-TTg ngày 17/5/2022, yêu cầu thực hiện các giải pháp cấp bách nhằm bảo vệ các loài chim hoang dã, di cư tại Việt Nam – trong đó có Sẻ đồng ngực vàng. Sự hiện diện của loài này tại Việt Nam không chỉ là một tín hiệu quan trọng cho sự bảo tồn của loài này mà còn đóng vai trò là một mắt xích quan trọng trong chuỗi thức ăn tự nhiên, góp phần duy trì sự cân bằng sinh thái.

Việc bảo vệ Sẻ đồng ngực vàng cũng giúp ngăn chặn sự suy thoái của các hệ sinh cảnh quan trọng – đồng thời thúc đẩy ý thức của cộng đồng trong việc bảo vệ động vật hoang dã, chống lại các hoạt động khai thác và buôn bán trái phép. Là một loài di cư xuyên lục địa, việc bảo vệ Sẻ đồng ngực vàng không thể là nỗ lực đơn lẻ của một quốc gia. Việt Nam hiện đang đóng vai trò là điểm trú đông và hành lang di cư của loài này, do đó việc duy trì hệ sinh thái tự nhiên, đặc biệt tại các vườn quốc gia và khu bảo tồn, là yếu tố then chốt trong chương trình bảo tồn chung.

Thông tin về sự xuất hiện của Sẻ đồng ngực vàng tại Việt Nam có thể được tìm hiểu thêm tại Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) và các nguồn thông tin cập nhật khác về bảo tồn loài chim này.

Ngày mới, Thành Đoàn Đà Nẵng và Hội Sinh viên thành phố đã tổ chức lễ ra quân vệ sinh môi trường biển năm 2025. Sự kiện này đã huy động hàng trăm đoàn viên, thanh niên và sinh viên tham gia vào hoạt động dọn vệ sinh dọc bãi biển Nguyễn Tất Thành. Trong đó, các tình nguyện viên đã thu gom rác thải nhựa, rác sinh hoạt và các loại phế liệu trôi dạt.

Bên cạnh hoạt động vệ sinh môi trường, trong dịp này, các đơn vị đã trao tặng 35 laptop cũ cho học sinh, sinh viên có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn phường Hải Vân. món quà này nhằm giúp các em học tập thuận lợi hơn trong năm học mới.

Chương trình ra quân vệ sinh môi trường biển là hoạt động thiết thực của tuổi trẻ thành phố Đà Nẵng, thể hiện vai trò xung kích trong công tác bảo vệ môi trường, góp phần xây dựng Đà Nẵng xanh – sạch – đẹp. Thông qua chương trình, các cấp bộ Đoàn trên toàn thành phố Đà Nẵng đã thể hiện rõ vai trò và trách nhiệm của tuổi trẻ trong việc ứng phó với tình trạng ô nhiễm rác thải nhựa và lan tỏa lối sống xanh và tinh thần trách nhiệm của đoàn viên, thanh niên đối với cộng đồng.

Theo anh Lê Kim Thường, Phó Bí thư Thành Đoàn Đà Nẵng, trong thời gian qua, các cấp bộ Đoàn trên toàn thành phố đã phát huy tinh thần xung kích, tình nguyện bằng nhiều việc làm thiết thực. Các phong trào như ‘Ngày Chủ nhật xanh’, xây dựng tuyến đường thanh niên tự quản, cùng các mô hình ý nghĩa như “Đổi rác lấy quà”, “Chuyến xe kế hoạch nhỏ”, các hoạt động lặn biển nhặt rác, giải cứu san hô… đã trở thành những hoạt động thường xuyên và có ý nghĩa.

Chuyển đổi sang xe điện – Giải pháp bền vững cho đô thị Hà Nội

Trong bối cảnh ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu đang trở thành vấn đề nghiêm trọng trên toàn cầu, việc chuyển đổi từ phương tiện chạy xăng sang xe điện đang trở thành xu hướng không thể đảo ngược, đặc biệt tại các đô thị lớn như Hà Nội. Với mật độ dân cư đông đúc, tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên và mức độ ô nhiễm vượt ngưỡng cho phép, Thủ đô cần một giải pháp bền vững hơn, và xe điện chính là câu trả lời.

Ô nhiễm không khí tại Hà Nội đang diễn biến theo chiều hướng xấu, nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng và các hoạt động phát triển kinh tế-xã hội. Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, ô nhiễm không khí tại Hà Nội chủ yếu là ô nhiễm bụi PM2.5 – một chất gây hại vô hình nhưng có thể gây ra nhiều bệnh về hô hấp, tim mạch, đặc biệt là với đối tượng nhạy cảm như người già, trẻ em. Điều này đòi hỏi các giải pháp cấp thiết để cải thiện chất lượng không khí và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.

Nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường không khí ở Hà Nội được xác định là do các nguồn thải từ hoạt động giao thông, xây dựng, sản xuất công nghiệp, nông nghiệp và các hoạt động dân sinh khác. Đặc biệt, với hơn 770 nghìn xe ô tô, gần 6 triệu xe máy sử dụng động cơ đốt trong lưu thông hằng ngày là nguồn phát thải khí nhà kính gây ô nhiễm môi trường, trực tiếp khiến cho tình trạng ô nhiễm môi trường không khí ngày càng tăng.

Xe điện không phát thải khi vận hành, giúp giảm thiểu đáng kể nồng độ khí độc hại, góp phần cải thiện bầu không khí đô thị. Bên cạnh đó, giá xăng dầu biến động liên tục, trong khi điện năng có chi phí ổn định và rẻ hơn nhiều. Theo tính toán, chi phí sạc điện cho xe máy điện chỉ bằng 1/10 so với đổ xăng cho cùng quãng đường di chuyển. Điều này không chỉ giúp giảm gánh nặng tài chính cho người dùng mà còn góp phần giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

Chính phủ và thành phố Hà Nội đã có nhiều chính sách khuyến khích sử dụng xe điện, như giảm thuế, hỗ trợ lắp đặt trạm sạc, và đề xuất lộ trình cấm xe xăng trong tương lai. Nhiều doanh nghiệp cũng đầu tư vào hạ tầng sạc điện công cộng, giúp người dân tiếp cận dễ dàng hơn. Các chính sách này thể hiện cam kết mạnh mẽ của chính quyền trong việc thúc đẩy sự phát triển của xe điện và bảo vệ môi trường.

Các quốc gia phát triển như Mỹ, châu Âu, Trung Quốc đã đặt mục tiêu dừng bán xe xăng trong thập kỷ tới. Việt Nam không thể đứng ngoài cuộc cách mạng này, nhất là khi Hà Nội đang hướng tới mục tiêu trở thành thành phố xanh, thông minh. Việc chuyển sang xe điện không chỉ là lựa chọn mà là yêu cầu cấp thiết để phát triển bền vững.

Xe điện không chỉ là phương tiện của tương lai mà đã trở thành hiện tại. Đối với Hà Nội, nơi áp lực về giao thông và ô nhiễm ngày càng gia tăng, việc chuyển đổi sang xe điện là tất yếu để bảo vệ sức khỏe cộng đồng, tiết kiệm chi phí và hướng tới một đô thị văn minh, hiện đại. Đây là bước đi quan trọng trong việc xây dựng một tương lai bền vững cho thế hệ mai sau.

Một nghiên cứu gần đây được đăng trên tạp chí Nature Food đã đưa ra bằng chứng cho thấy việc xử lý rác thải thực phẩm thông qua các phương pháp như ủ phân hữu cơ, tiêu hủy kỵ khí hoặc tái chế thành thức ăn chăn nuôi có thể giảm thiểu đáng kể lượng khí nhà kính phát thải vào môi trường. Hiện tại, gần một phần ba lượng thực phẩm được sản xuất không được tiêu thụ mà bị lãng phí, gây ra tổn thất lớn về đất đai, nước và năng lượng.

Rác thải thực phẩm đang trở thành một vấn đề cấp bách toàn cầu, không chỉ gây ra tổn thất tài nguyên mà còn là nguồn phát thải khí metan, một loại khí nhà kính có khả năng làm ấm Trái đất gấp 80 lần so với CO₂ trong vòng 20 năm. Khi bị chôn lấp trong điều kiện yếm khí, rác thải thực phẩm phát thải khí metan, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường.

Một nhóm nghiên cứu bao gồm 60 nhà khoa học đã thực hiện nghiên cứu dựa trên dữ liệu từ 91 nghiên cứu thực địa tại 29 quốc gia. Ba phương pháp được đánh giá trong nghiên cứu này bao gồm: ủ phân hữu cơ, tiêu hủy kỵ khí để tạo ra biogas phục vụ sản xuất năng lượng tái tạo, và tái chế rác thải thực phẩm thành thức ăn chăn nuôi.

Theo Giáo sư Zhengxia Dou, một trong những tác giả chính của nghiên cứu, những quốc gia có hệ thống sản xuất và tiêu dùng lương thực thực phẩm lớn như Trung Quốc, Mỹ và Liên minh châu Âu là những điểm nóng phát thải methane từ việc chôn lấp rác thực phẩm. Nếu các quốc gia này chấm dứt hình thức xử lý này, lượng phát thải có thể giảm tương đương với khí methane mà gần 9 triệu con bò sữa thải ra.

Phương pháp tái chế rác thải thực phẩm thành thức ăn chăn nuôi không chỉ giúp giảm phát thải mà còn tiết kiệm tài nguyên. Ví dụ, nếu Trung Quốc tái chế rác thực phẩm làm thức ăn chăn nuôi, có thể giảm được hơn 5% diện tích đất trồng đậu tương và ngô, những loại cây chủ lực dùng làm thức ăn chăn nuôi. Diện tích này có thể được chuyển sang sản xuất lương thực cho con người hoặc phục vụ mục đích bảo tồn.

Tái chế rác thực phẩm được coi là giải pháp khả thi, chi phí thấp và đã được kiểm chứng ngoài thực tế. Quan trọng hơn, nó mang lại nhiều lợi ích đồng thời, vừa giảm phát thải, vừa tiết kiệm tài nguyên. Tuy nhiên, việc thực hiện giải pháp này không chỉ phụ thuộc vào chính sách mà còn cần sự thay đổi từ mỗi người tiêu dùng. Giảm lãng phí thực phẩm cần bắt đầu ngay từ trong bếp của mỗi gia đình.

Như vậy, nghiên cứu đã chỉ ra rằng việc xử lý rác thải thực phẩm một cách hiệu quả không chỉ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn mang lại lợi ích kinh tế và xã hội. Để biết thêm thông tin về các giải pháp giảm thiểu lãng phí thực phẩm và bảo vệ môi trường, bạn có thể tham khảo các nguồn thông tin từ Nature Food và các tổ chức môi trường uy tín khác.

Bắc Cực, một vùng đất từng bị xem là xa lạ đối với ngành du lịch thế giới, giờ đây đã trở thành điểm đến độc đáo và hấp dẫn cho nhiều du khách. Sự gia tăng nhu cầu khám phá vùng đất tận cùng của Trái đất đã dẫn đến sự bùng nổ du lịch Bắc Cực trong những năm gần đây, đặc biệt là sau đại dịch COVID-19. Du khách đang tìm kiếm trải nghiệm biệt lập, gần gũi với thiên nhiên và khám phá những cảnh quan độc đáo.

Theo Hiệp hội Du thuyền Bắc Cực (AECO), lượng khách du lịch đến khu vực này đã tăng gấp ba lần trong vòng một thập kỷ. Mùa hè năm 2024, hơn 30.000 du khách đã đặt chân tới quần đảo Svalbard của Na Uy, một trong những cửa ngõ vào Bắc Cực. Các chuyến du thuyền hạng sang đã kín chỗ từ nhiều tháng trước, với mức giá lên tới 30.000 USD/người cho hành trình 10 ngày.

Trên mạng xã hội, hình ảnh về Bắc Cực với những chú gấu trắng, vệt hoàng hôn đỏ rực trên nền tuyết và cực quang rực rỡ đã thu hút hàng triệu lượt yêu thích. Tuy nhiên, trước đây, Bắc Cực chủ yếu là đích đến của các nhà khoa học, nhà báo hoặc những nhà thám hiểm được đào tạo kỹ lưỡng.

Sự phát triển của công nghệ và hạ tầng du lịch đã làm cho chuyến đi vùng cực trở nên dễ tiếp cận hơn. Các tàu phá băng hiện đại với phòng hạng sang, nhà hàng 5 sao và phòng gym cho phép du khách tận hưởng tiện nghi như khách sạn giữa đại dương băng giá. Một số công ty còn cung cấp dịch vụ trực thăng bay qua Bắc Cực hay lặn xuống dưới lớp băng bằng tàu ngầm cá nhân.

Tuy nhiên, biến đổi khí hậu đang góp phần thúc đẩy sự bùng nổ du lịch Bắc Cực. Nhiệt độ trung bình tại Bắc Cực đã tăng gấp đôi mức trung bình toàn cầu trong 50 năm qua, khiến lớp băng tan sớm và tan nhiều hơn vào mùa hè. Điều này đồng nghĩa với việc các tuyến đường hàng hải vốn bị băng bao phủ giờ đây có thể được khai thác cho du lịch trong thời gian dài hơn mỗi năm.

Nhưng cũng vì thế, Bắc Cực đang đối mặt với những hệ lụy môi trường nghiêm trọng. Các loài động vật như gấu trắng, cáo tuyết và hải cẩu đang mất dần môi trường sống. Tiếng ồn và khí thải từ du thuyền làm ảnh hưởng đến hệ sinh thái biển. Du lịch không kiểm soát có thể đẩy nhanh sự suy giảm đa dạng sinh học tại Bắc Cực trong vòng 20 năm tới.

Dù chi phí cao, du lịch Bắc Cực vẫn hấp dẫn tầng lớp giàu có bởi sự khan hiếm và độc đáo. Tuy nhiên, nhiều du khách bắt đầu đặt câu hỏi về tác động môi trường của chuyến đi. Một số hãng du lịch đã chủ động thực hiện các biện pháp giảm thiểu tác động môi trường, như dùng nhiên liệu ít phát thải, giới hạn số lượng khách và hợp tác với cộng đồng bản địa để phát triển du lịch bền vững.

Để bảo vệ môi trường và đảm bảo sự phát triển bền vững của du lịch Bắc Cực, các chuyên gia kêu gọi các quốc gia Bắc Cực cần nhanh chóng thiết lập khung pháp lý nghiêm ngặt cho du lịch vùng cực. Việc cấp phép hạn chế, kiểm soát tuyến đường, giới hạn số tàu trong khu vực và thu phí môi trường là những biện pháp cấp thiết. Du lịch Bắc Cực không chỉ là một cơn sốt thời thượng, mà còn phản ánh khát khao khám phá của con người trong thời đại biến đổi.

Cá sủ vàng – Loài cá được săn đón bởi giới nhà giàu và hương vị đặc trưng

Ở vùng biển Việt Nam, có một loài cá đặc biệt không chỉ được xem là hàng hiếm mà còn nằm trong danh sách những loài cá đắt đỏ bậc nhất thế giới. Cá sủ vàng là loài cá không phải ai cũng từng nhìn thấy, nhưng lại được giới nhà giàu đặc biệt săn đón. Loài cá này có tên khoa học là Otolithoides biauritus, thường sinh sống ở khu vực Ấn Độ Dương và Tây Thái Bình Dương, bao gồm các quốc gia như Việt Nam, Trung Quốc, Indonesia, Ấn Độ và Sri Lanka.

Tại Việt Nam, loài cá này từng xuất hiện từ miền Bắc đến miền Nam nhưng hiện nay số lượng đã suy giảm đáng kể, trở nên vô cùng hiếm gặp. Cá sủ vàng có màu vàng óng ánh đặc trưng, phần vây lưng dài, miệng nhọn và thân hình cường tráng. Mặt dưới thân có ánh trắng bạc, phớt hồng nhẹ, trong khi đầu và sống lưng lại mang sắc xám xanh đặc trưng. Khi trưởng thành, mỗi con có thể nặng từ 100 đến hơn 130kg.

Giá trị kinh tế của cá sủ vàng không ngừng tăng vọt theo thời gian. Những năm 2000, cá sủ vàng đã được định giá khoảng 5-7 triệu đồng/kg. Đến năm 2007, mức giá đã vọt lên 15-20 triệu đồng/kg. Hiện nay, một con cá trưởng thành có thể được trả giá tới cả tỷ đồng, tùy theo kích cỡ và độ hiếm của nó.

Điểm khiến loài cá này càng trở nên đắt đỏ chính là bóng cá sủ vàng – bộ phận được ví như ‘vàng mềm’ trong giới hải sản cao cấp. Bóng cá không chỉ là nguyên liệu chế biến món ăn, mà còn có giá trị y học và thương mại vô cùng lớn. Lý do khiến bóng cá sủ vàng được săn lùng đến vậy là vì hàm lượng dinh dưỡng cao: giàu protein, selen, vitamin B, kẽm, kali và đặc biệt là omega-3. Nó được cho là giúp cải thiện thị lực, hỗ trợ sinh lý, chống lão hóa và tăng cường hệ miễn dịch.

Không chỉ bóng cá mà phần thịt cá sủ vàng cũng được đánh giá cao về dinh dưỡng và độ ngon. Thịt cá trắng, thơm, mềm và ngọt tự nhiên, chứa nhiều chất tốt cho gan, thận và rất phù hợp với phụ nữ mang thai hoặc người mới ốm dậy.

Tuy nhiên, cá sủ vàng hiện đang đối mặt nguy cơ biến mất. Việc đánh bắt quá mức và nhu cầu thị trường tăng cao khiến số lượng loài ngày càng giảm sút. Chuyên gia cho rằng, thay vì chạy theo tâm lý ‘ăn hàng độc’, cần nâng cao nhận thức cộng đồng và kiểm soát hoạt động khai thác để bảo vệ nguồn gen quý hiếm.

Ấn Độ đang nổi lên là quốc gia dẫn đầu thế giới về số lượng xe máy, với con số ấn tượng 221 triệu chiếc, theo báo cáo năm 2025 của World Population Review. Indonesia xếp thứ hai với 112 triệu chiếc và Trung Quốc đứng thứ ba với 85 triệu chiếc. Không chỉ dẫn đầu về số lượng, Ấn Độ còn có thị trường tiêu thụ xe máy rất lớn, đóng góp một phần đáng kể vào nền kinh tế của nước này.

Không chỉ có số lượng xe máy lớn, Ấn Độ còn có thị trường tiêu thụ xe máy năng động. Tại Việt Nam, cũng có một thị trường xe máy lớn với 58 triệu chiếc, đứng thứ 4 thế giới và lớn thứ 2 trong khu vực Đông Nam Á, sau Indonesia. World Population Review 2025 cũng cho biết, Việt Nam có một thị trường tiêu thụ xe máy rất năng động.

Một nhà máy sản xuất xe máy ở Ấn Độ. Ảnh: Bikeleague

Thông tin mới nhất từ Motorcycles Data, chuyên trang thống kê dữ liệu xe máy toàn cầu, cho biết đến hết tháng 6 năm nay, số xe máy bán ra là 1,6 triệu chiếc, tăng 19% so với cùng kỳ năm trước. Tại Việt Nam, theo báo cáo bán hàng của VAMM (Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM) nửa đầu năm 2025, người Việt mua gần 1,3 triệu xe. Tính trung bình mỗi phút, người dân mua 4,9 xe máy, trong khi cùng kỳ năm 2024 là 4,6 xe.

Tuy nhiên, trong một diễn biến khác, Chính phủ Việt Nam đang có kế hoạch hạn chế và tiến tới cấm xe máy chạy xăng dầu trong một số khu vực. Theo Chỉ thị 20 ban hành ngày 12/7 về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Hà Nội bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xăng, dầu) lưu thông trong khu vực vành đai 1. Từ ngày 1/1/2028, phạm vi hạn chế sẽ mở rộng sang vành đai 2, bao gồm cấm xe máy và hạn chế xe ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Đến năm 2030, lộ trình tiếp tục được mở rộng đến vành đai 3.

Ngày 2/8/2025, UBND xã Sóc Sơn đã tổ chức Lễ ra quân phong trào thi đua ‘Sáng – Xanh – Sạch – Đẹp’, đồng thời tiến hành tổng kiểm tra và xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự công cộng và vệ sinh môi trường trên địa bàn. Trọng tâm của hoạt động này là khu tái định cư Tiên Dược – Mai Đình. Đây là một trong những nỗ lực cụ thể nhằm thực hiện Kế hoạch số 25/KH-UBND ngày 21/7/2025 của UBND xã Sóc Sơn, hướng tới lập thành tích chào mừng Đại hội Đảng bộ xã lần thứ nhất.

Qua rà soát, khu tái định cư Tiên Dược – Mai Đình hiện vẫn tồn tại nhiều vi phạm gây mất mỹ quan đô thị và ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Những vi phạm này bao gồm việc dựng lều lán tạm trên đất công, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, treo biển quảng cáo sai quy định, tập kết rác thải, vật liệu xây dựng trái phép, cây cỏ dại mọc um tùm, nhiều cây xanh bị gãy đổ hoặc lấn chiếm ô đất công cộng để trồng rau, dựng mái che. Tình trạng này không chỉ làm xấu đi diện mạo khu vực mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ về an toàn giao thông và môi trường.

Lễ ra quân có mục tiêu nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người dân trong việc bảo vệ cảnh quan, trật tự và môi trường sống. Đồng thời, xử lý triệt để các vi phạm, giải tỏa lấn chiếm, làm sạch, làm đẹp diện mạo đô thị phục vụ Đại hội Đảng bộ xã. Sự kiện này cũng thể hiện sự quyết tâm của chính quyền địa phương trong việc tạo nên sự thay đổi tích cực, lâu dài trong quản lý đô thị và môi trường.

UBND xã Sóc Sơn đã xây dựng kế hoạch tổ chức cụ thể cho sự kiện này, diễn ra từ 6h30 đến 17h00 ngày 2/8/2025, tại sân bóng khu tái định cư Tiên Dược – Mai Đình. Sau phần lễ, các nhiệm vụ sẽ được thực hiện đồng loạt tại thực địa, chia thành 4 tổ công tác phụ trách các khu vực khác nhau. Mỗi tổ đều có phân công rõ ràng về lãnh đạo chỉ huy, cán bộ điều phối, lực lượng hỗ trợ và phương tiện phục vụ.

Buổi ra quân thu hút sự tham gia của lực lượng liên ngành với quy mô lên tới hàng trăm người, bao gồm cán bộ các phòng, ban xã; Công an; Ban Chỉ huy quân sự; các hội đoàn thể; các công ty dịch vụ công ích; cán bộ giáo viên các trường học; Trung đoàn 141 cùng người dân địa phương. Tổng cộng có hơn 300 người tham gia, cùng nhiều phương tiện, thiết bị chuyên dụng như xe cẩu, máy xúc, xe nâng, máy hàn, máy cưa, công cụ cắt tỉa, bộ đàm, loa đài và các công cụ hỗ trợ đảm bảo việc xử lý vi phạm, thu gom rác thải, phát quang cây cỏ, chỉnh trang đô thị được thực hiện hiệu quả.

Phòng Kinh tế xã Sóc Sơn được giao làm đơn vị thường trực, chủ trì tổ chức triển khai kế hoạch, điều phối phương tiện, nhân lực, máy móc, xây dựng dự toán kinh phí trình UBND xã phê duyệt. Các phòng, ban, đơn vị chức năng và các công ty hạ tầng tham gia theo chức năng, nhiệm vụ được giao. Sự chuẩn bị chu đáo về phương tiện, nhân lực và kế hoạch cụ thể thể hiện sự quyết tâm của chính quyền xã Sóc Sơn trong việc giải quyết những vấn đề tồn tại.

Bên cạnh đó, công tác hậu cần và tuyên truyền cũng được chuẩn bị chu đáo. Phong trào thi đua ‘Sáng – Xanh – Sạch – Đẹp’ không chỉ là hành động cụ thể để xử lý những tồn tại về hạ tầng và môi trường, mà còn là hoạt động mang ý nghĩa tuyên truyền sâu sắc, khơi dậy ý thức cộng đồng trong việc giữ gìn cảnh quan, trật tự và nếp sống văn minh. Qua đó, xây dựng hình ảnh xã Sóc Sơn ngày càng khang trang, sạch đẹp, an toàn và đáng sống hơn.

Với sự quyết liệt của chính quyền và sự đồng lòng của nhân dân, tin tưởng rằng đợt ra quân lần này sẽ tạo được chuyển biến tích cực, lâu dài trong quản lý đô thị và môi trường tại địa phương. Đây cũng là một bước tiến quan trọng trong việc thực hiện mục tiêu xây dựng xã Sóc Sơn trở thành một khu vực phát triển toàn diện, hiện đại và bền vững.