HoYoverse, công ty đứng sau tựa game nổi tiếng Genshin Impact, vừa đạt được chiến thắng trong một vụ kiện chống lại sàn thương mại điện tử Pinduoduo tại Trung Quốc. Tòa án đã phán quyết Pinduoduo phải bồi thường 1 triệu tệ, tương đương khoảng 3,64 tỷ đồng, vì đã thực hiện hành vi tuyên truyền sai sự thật về một chương trình hợp tác không tồn tại với HoYoverse.

Sự việc bắt nguồn từ khi Pinduoduo triển khai một chiến dịch quảng cáo bị cho là giả mạo. Theo đó, người dùng được hứa hẹn có thể nhận 10.000 Nguyên Thạch, một loại tiền tệ trong game của HoYoverse, chỉ với 1 tệ. Tuy nhiên, khi người dùng click vào đường link được cung cấp, họ sẽ tự động được cài đặt ứng dụng nhưng không nhận được phần thưởng như quảng cáo.

HoYoverse đã nhanh chóng khởi kiện Pinduoduo, cáo buộc sàn bán lẻ trực tuyến này thực hiện hành vi tuyên truyền giả dối và cạnh tranh không lành mạnh. Điều này không chỉ gây ảnh hưởng xấu đến danh dự của công ty mà còn làm ảnh hưởng đến quyền lợi của người chơi. Ban đầu, tòa án sơ thẩm đã phán quyết Pinduoduo phải bồi thường 350.000 tệ cho HoYoverse.

Tuy nhiên, cả hai bên không đồng ý với quyết định này và đã kháng cáo. Tòa án cấp cao hơn đã xem xét lại và quyết định tăng mức bồi thường lên 1 triệu tệ. Ngoài ra, Pinduoduo còn được yêu cầu phải công bố thông báo làm rõ để xoa dịu ảnh hưởng của thông tin sai lệch trước đó.

Đại diện của HoYoverse trong thông báo của mình đã cam kết sẽ tiếp tục thực hiện các biện pháp cần thiết để bảo vệ quyền lợi hợp pháp của công ty và người chơi. Họ cũng khuyến khích người chơi gửi báo cáo về các hành vi tương tự qua email, nhằm cùng nhau tạo nên một môi trường chơi game lành mạnh và an toàn.

Các thông tin chi tiết về vụ kiện và phán quyết của tòa án có thể được tìm hiểu thêm qua các nguồn tin cậy https://www.thepaper.cn/flag/2430106 . Việc HoYoverse giành chiến thắng trong vụ kiện này thể hiện cam kết mạnh mẽ của công ty trong việc bảo vệ danh dự và quyền lợi của mình.

Tesla vừa bị kết luận phải chịu một phần trách nhiệm trong vụ tai nạn xe hơi chết người liên quan đến hệ thống lái tự động của mình. Công ty được yêu cầu bồi thường hơn 200 triệu USD cho các nạn nhân. Vụ việc diễn ra trong bối cảnh CEO Elon Musk đang nỗ lực giành được sự chấp thuận của cơ quan quản lý cho phần mềm tự lái của mình.

Một bồi thẩm đoàn liên bang đã kết luận rằng Tesla phải chịu 1/3 trách nhiệm trong vụ tai nạn năm 2019 tại Florida. Một người đi bộ đã thiệt mạng và một người khác bị thương khi một chiếc Tesla Model S chạy qua ngã tư và đâm vào một chiếc xe đang đỗ ở tốc độ 80 km/h.

Các luật sư của nguyên đơn lập luận rằng vụ tai nạn là do sự chủ quan của tài xế, bắt nguồn từ việc Tesla phóng đại khả năng của các hệ thống hỗ trợ, không nâng cấp công nghệ sau các sự cố trước đó, cũng như cho phép tài xế sử dụng chế độ lái tự động trên những con đường không được thiết kế. Reuters đã cung cấp thêm thông tin về vụ việc.

Tuy nhiên, Tesla cho biết tài xế – người đã không chú ý vì làm rơi điện thoại và đặt chân lên chân ga – là vô trách nhiệm. Công ty cũng nói thêm rằng các hướng dẫn của họ nêu rõ rằng mọi người phải luôn cảnh giác và kiểm soát khi hệ thống được kích hoạt.

Phán quyết tuyên bố Tesla phải bồi thường 200 triệu USD tiền phạt, cũng như 19,5 triệu USD tiền bồi thường thiệt hại cho gia đình người phụ nữ đã chết và 23,1 triệu USD cho bạn trai bị thương của cô. Mặc dù số tiền này không đáng kể đối với nhà sản xuất ô tô điện trị giá 950 tỷ USD, nhưng phán quyết này có giá trị vì đây là vụ kiện liên bang đầu tiên xác định Tesla phải chịu trách nhiệm về một vụ tai nạn liên quan đến phần mềm tự lái của mình.

Vụ kiện ở Florida làm sáng tỏ những gì các nguyên đơn cáo buộc là những tuyên bố tiếp thị gây hiểu lầm của Tesla và những tuyên bố của Musk về khả năng của chế độ lái tự động và hệ thống tiên tiến hơn được gọi là ‘tự lái hoàn toàn’. Bất chấp tên gọi, thực tế yêu cầu người lái phải ‘hoàn toàn tỉnh táo’ và sẵn sàng điều khiển xe không giống như taxi Waymo của Google, nơi hành khách có thể ngồi ở ghế sau.

Tesla tuyên bố sẽ kháng cáo quyết định này, cho rằng phán quyết đó là sai và chỉ làm chậm trễ sự an toàn ô tô, gây nguy hiểm cho nỗ lực phát triển và triển khai công nghệ cứu sinh của Tesla và toàn bộ ngành công nghiệp.

Sự việc này có thể có tác động rộng hơn đến kế hoạch triển khai đội xe gồm hàng nghìn ‘robottaxi’ của Tesla, cũng như tương lai của công ty khi doanh số bán ô tô sụt giảm trong bối cảnh hoạt động chính trị gây chia rẽ của Musk và việc Tổng thống Donald Trump hủy bỏ các chương trình hỗ trợ xe điện liên bang.

Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, đoạn qua địa bàn thành phố. Mục đích của kế hoạch là tổ chức, triển khai và thực hiện nghiêm túc, đầy đủ và kịp thời các nhiệm vụ được giao theo Nghị quyết 172 của Quốc hội và Nghị quyết 106 của Chính phủ.

Theo đó, thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng cho đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam. Dự án khai thác quỹ đất vùng phụ cận nhà ga, depot đường sắt cũng cần được thực hiện đúng quy định, công khai và minh bạch. Việc này nhằm đảm bảo quyền lợi của người dân bị ảnh hưởng và tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai dự án.

Thành phố cũng yêu cầu chủ động ứng vốn ngân sách địa phương để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các dự án. Việc khai thác hiệu quả quỹ đất vùng phụ cận các ga, depot đường sắt theo mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) cũng được nhấn mạnh. Đây là một trong những hướng đi quan trọng để phát triển đô thị bền vững và giảm thiểu tác động tiêu cực của dự án đến môi trường và xã hội.

Để đảm bảo tiến độ, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ huy động tất cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc, với sự chỉ đạo sát sao của Ban Chỉ đạo, lãnh đạo thành phố, sự phối hợp của các đơn vị của bộ ngành, sở ngành, chủ đầu tư cùng tham gia. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án và đảm bảo chất lượng công trình.

Thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu hoàn thành xây dựng khu tái định cư trước tháng 12-2026 và hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bàn giao mặt bằng để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam trong tháng 12-2026. Đây là một thách thức không nhỏ, nhưng với sự quyết tâm và nỗ lực của tất cả các bên liên quan, thành phố hy vọng sẽ đạt được mục tiêu đề ra.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh có chiều dài 13,49km, với phạm vi sử dụng đất khoảng 110ha. Theo tính toán sơ bộ, tổng kinh phí dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho đoạn tuyến qua thành phố dự kiến khoảng 2.575,8 tỷ đồng. Dự án này sẽ góp phần quan trọng vào việc phát triển hệ thống giao thông vận tải của thành phố, giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, đồng thời thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.

Một vụ việc gây tranh cãi đã diễn ra tại phường Lái Thiêu, thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương, liên quan đến việc một tài xế ô tô và một phụ nữ hành xử thiếu văn minh khi tương tác với một nam shipper. Sự việc đã được ghi lại trong một đoạn video và nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, thu hút sự chú ý của cộng đồng.

Theo lời kể của anh Hồ Duy Phát, 31 tuổi, người bị ảnh hưởng trực tiếp trong vụ việc, vào đầu giờ chiều ngày 23/7, anh đã đậu xe máy của mình trên đường Lái Thiêu 59 và vào nhà dân để tránh mưa. Tại thời điểm đó, anh không để ý đến việc chiếc ô tô đang lùi từ trong hẻm ra đường và có thể đã không sử dụng còi báo hiệu. Tuy nhiên, người phụ nữ ngồi ở ghế sau ô tô đã hạ kính cửa sổ và có hành động chửi vào nhà anh Phát.

Sau khi chiếc ô tô hoàn tất việc lùi ra đường, người phụ nữ đã bước xuống và tiến tới đẩy đổ chiếc xe máy của anh Phát. Khi phát hiện vụ việc, anh Phát đã đuổi theo đôi nam nữ trên ô tô và sử dụng điện thoại để quay lại video ghi cảnh. Tuy nhiên, đôi nam nữ đã phản ứng lại và lớn tiếng, sau đó lên xe và rời đi ngay lập tức.

Nhận được thông tin về vụ việc, Công an phường Lái Thiêu đã nhanh chóng vào cuộc và mời tài xế ô tô cũng như anh Phát lên làm việc để làm rõ sự việc. Tại cuộc làm việc, nam tài xế đã thừa nhận sai sót của mình và xin lỗi anh Phát. Đồng thời, ông cũng đề nghị được đền bù số tiền 500.000 đồng để sửa chữa xe máy bị hư hỏng. Tuy nhiên, người phụ nữ vẫn chưa đến làm việc với cơ quan chức năng.

Vụ việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về ý thức tham gia giao thông và ứng xử của một số người dân trong cộng đồng. Những hành động thiếu văn minh và coi thường luật lệ giao thông không chỉ gây ra những tình huống nguy hiểm cho bản thân và người khác mà còn làm xấu đi hình ảnh của cộng đồng. Việc cơ quan chức năng vào cuộc và xử lý triệt để những trường hợp như thế này là cần thiết để nâng cao ý thức và trách nhiệm của mọi người khi tham gia giao thông.

Hiện tại, đoạn video ghi lại vụ việc vẫn đang được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội, và nhiều người bày tỏ sự quan ngại về tình trạng giao thông và ứng xử công cộng hiện nay. Hy vọng rằng, thông qua các vụ việc như thế này, ý thức và trách nhiệm của mọi người sẽ được nâng cao, góp phần xây dựng một cộng đồng văn minh và an toàn hơn.

https://tuoitre.vn/binh-duong-xe-o-to-lui-trong-hem-roi-day-xe-may-cua-shipper-roi-bo-chay-20230725145030102.htm