Trong nỗ lực không ngừng để nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng và đảm bảo an toàn giao thông tại Thủ đô, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa chính thức phát động đợt thi đua cao điểm năm 2025. Sự kiện này diễn ra hướng tới kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9, đồng thời hưởng ứng Năm An toàn giao thông quốc gia 2025.

Tổng giám đốc Transerco, Nguyễn Thanh Nam, tại lễ phát động, đã nhấn mạnh rằng việc thi đua không chỉ là nhiệm vụ mà còn là phương thức hữu hiệu để huy động trí tuệ, tinh thần trách nhiệm và sức sáng tạo của mỗi cán bộ, người lao động vì mục tiêu chung của doanh nghiệp và sự hài lòng của người dân. Nội dung thi đua năm nay được thiết kế bài bản, sâu sát thực tiễn, hướng đến mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo an toàn giao thông.

Các đơn vị trực thuộc Transerco sẽ đồng loạt tham gia thi đua với các hoạt động như giữ gìn phương tiện tốt, lái xe an toàn, chấp hành nghiêm kỷ luật vận hành, quy định dừng đỗ, đón trả khách và Luật Giao thông đường bộ. Toàn hệ thống sẽ thực hiện nghiêm các thông điệp: ‘Đã uống rượu, bia – không lái xe’, ‘Tính mạng con người là trên hết’, ‘An toàn giao thông là hạnh phúc cho mọi nhà’.

Đặc biệt, Transerco chú trọng nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng đội ngũ lái xe và nhân viên phục vụ thân thiện, tận tâm, hướng tới phương châm ‘Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm’. Cán bộ, nhân viên toàn Tổng công ty nghiêm túc thực hiện Bộ quy tắc ứng xử; đồng thời đẩy mạnh công tác bảo dưỡng, sửa chữa, đảm bảo phương tiện sạch đẹp, an toàn kỹ thuật, không để xe kém chất lượng tham gia hoạt động.

Trong khuôn khổ đợt thi đua cao điểm, Transerco sẽ tổ chức các hội thi chuyên môn, bình xét, khen thưởng những cá nhân tiêu biểu, vinh danh các danh hiệu ‘Vô lăng vàng’, ‘Nhân viên phục vụ tiêu biểu’, ‘Thợ sửa chữa giỏi’. Tổng công ty cũng chủ động xây dựng phương án chuẩn bị nhân lực, phương tiện đảm bảo chất lượng và an toàn vận chuyển hành khách trong dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám, Quốc khánh 2/9 và phục vụ tốt Lễ diễu binh, diễu hành theo yêu cầu của thành phố.

Transerco xác định thi đua không chỉ là khẩu hiệu mà còn là nền tảng xây dựng văn hóa doanh nghiệp, gắn kết nội bộ và nâng cao hiệu suất. Hệ thống thi đua có tiêu chí rõ ràng, minh bạch trong đánh giá kết quả, nhằm tìm ra và nhân rộng các tấm gương điển hình, tạo nguồn năng lượng tích cực cho hệ thống.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, Transerco đã đạt nhiều chỉ tiêu tăng trưởng khả quan: sản lượng vận chuyển hành khách đạt hơn 125 triệu lượt, tiếp tục dẫn đầu thị phần vận tải công cộng tại Thủ đô. Nhiều giải pháp ứng dụng công nghệ số, trí tuệ nhân tạo đã được triển khai, góp phần nâng cao trải nghiệm khách hàng, tối ưu hóa vận hành và hướng tới mục tiêu giao thông xanh – thông minh – hiện đại.

Transerco đang tiên phong sử dụng xe buýt điện và đề xuất mục tiêu đến năm 2030 có hơn 25% số xe sử dụng năng lượng sạch; hơn 50% khách hàng đánh giá tích cực về chất lượng phục vụ và dịch vụ trên xe. Tổng công ty cũng đã áp dụng các cải tiến như wifi miễn phí, đèn LED, bảng GPS, ứng dụng Tìm Buýt giúp hành khách theo dõi lịch trình, cùng hàng trăm khóa đào tạo giao tiếp và xử lý tình huống cho nhân viên.

Tại lễ phát động, đại diện các đơn vị đã ký cam kết thi đua với quyết tâm triển khai hiệu quả, lan tỏa tinh thần đổi mới, phục vụ tận tâm, vì sự phát triển bền vững của Tổng công ty và sự hài lòng của nhân dân Thủ đô.

Sau sự cố lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long vào ngày 19/7, Sở Du lịch Quảng Ninh đã gửi công văn đến công chúng, bày tỏ hy vọng ngành du lịch tỉnh tiếp tục nhận được sự ủng hộ của người dân. Sự cố này được coi là một sự việc hy hữu, chưa từng xảy ra trong hàng chục năm qua và không liên quan đến diễn biến và tác động của bão Wipha.

Vụ việc đã đặt ra nhiều câu hỏi về công tác quản lý, kiểm duyệt tàu cũng như mức độ đảm bảo an toàn cho du khách. Trước đó, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Quảng Ninh đã nhận định sự cố này là đặc biệt và đã tập trung nguồn lực để đầu tư, phát triển đội tàu du lịch vượt mức các tiêu chuẩn an toàn theo quy chuẩn quốc gia. Đồng thời, cơ quan này cũng ban hành các quy định về quản lý, vận hành, giám sát phương tiện thủy nội địa nói chung và tàu du lịch trên vịnh Hạ Long nói riêng theo các cấp độ cảnh báo thời tiết.

Sau sự việc, Sở đã tập trung rà soát, hoàn thiện quy trình dự báo, cảnh báo và khả năng cứu hộ. Sở cũng kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp du lịch Quảng Ninh tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, đổi mới sản phẩm, đào tạo đội ngũ nhân viên, đặc biệt là tuân thủ nghiêm quy trình đảm bảo an toàn cho du khách.

Bước vào mùa cao điểm du lịch hè, Sở hy vọng du khách, doanh nghiệp du lịch trong nước và quốc tế tiếp tục quan tâm, ủng hộ đối với du lịch Hạ Long, trải nghiệm cảnh quan tuyệt đẹp của Di sản – Kỳ quan thế giới cũng như những dịch vụ du lịch đẳng cấp, độc đáo với sự cầu thị cao của ngành du lịch Quảng Ninh. Sở Du lịch Quảng Ninh tin rằng, với sự chung tay của các bên, du lịch Quảng Ninh sẽ tiếp tục là điểm đến hấp dẫn và an toàn cho du khách.

Như đã biết, tàu du lịch bị lật trên vịnh Hạ Long đã khiến nhiều người lo lắng về vấn đề an toàn trong ngành du lịch. Sự cố này cũng đặt ra thách thức cho ngành du lịch Quảng Ninh trong việc duy trì uy tín và niềm tin của du khách.

Trước đó, Quảng Ninh đã triển khai nhiều biện pháp để nâng cao an toàn du lịch, bao gồm việc tăng cường quản lý và giám sát các phương tiện thủy nội địa. Tuy nhiên, sự cố lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đã cho thấy cần có thêm nhiều biện pháp hiệu quả hơn nữa để đảm bảo an toàn cho du khách.

Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Ninh vừa gửi lời nhắn nhủ đến du khách và các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực du lịch rằng họ hy vọng tiếp tục nhận được sự ủng hộ và quan tâm đối với du lịch Hạ Long sau sự cố lật tàu du lịch vừa qua.

Vào ngày 19/7, một sự việc đau xót đã xảy ra trên vịnh Hạ Long khi một tàu du lịch bị lật do thời tiết bất thường, gây ra thương vong lớn cho nhiều du khách. Sự cố này đã khiến tỉnh Quảng Ninh và ngành Du lịch cảm thấy đau xót và trăn trở. Ngay sau khi sự cố xảy ra, Chính phủ và các Bộ, ngành Trung ương đã có chỉ đạo kịp thời. Chính quyền tỉnh Quảng Ninh đã nhanh chóng huy động lực lượng chức năng tham gia cứu hộ, cứu nạn và tìm kiếm người mất tích.

Công tác cứu hộ đã hoàn tất và theo đánh giá sơ bộ, nguyên nhân tai nạn không liên quan đến ảnh hưởng của cơn bão Wipha mà do thời tiết diễn biến bất thường và không thể dự báo trước. Trong những năm qua, tỉnh Quảng Ninh đã chú trọng xây dựng môi trường du lịch an toàn và chất lượng, đặc biệt là tại vịnh Hạ Long – Di sản thiên nhiên thế giới. Đội tàu du lịch trên vịnh đã được đầu tư hiện đại, đáp ứng và vượt chuẩn an toàn theo quy chuẩn quốc gia.

Tỉnh cũng đã ban hành đầy đủ các quy định về quản lý, vận hành và giám sát phương tiện thủy nội địa nói chung và tàu du lịch trên vịnh Hạ Long nói riêng. Ngành Du lịch đã nhanh chóng rà soát và hoàn thiện quy trình dự báo, cảnh báo và nâng cao năng lực ứng phó, cứu hộ sau sự việc. Chính quyền địa phương, các cơ quan chức năng và báo chí đã chung tay củng cố lại niềm tin và giữ vững vị thế Hạ Long – Quảng Ninh như một điểm đến du lịch an toàn, hấp dẫn và chuyên nghiệp.

Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Quảng Ninh ghi nhận và cảm ơn sự hỗ trợ, chia sẻ kịp thời của cộng đồng doanh nghiệp và cá nhân trong và ngoài nước dành cho công tác cứu hộ. Sở cũng kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp du lịch tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, đổi mới sản phẩm, đào tạo nhân lực chuyên nghiệp và siết chặt quy trình đảm bảo an toàn cho du khách.

Hiện tại, hoạt động du lịch trên vịnh Hạ Long vẫn đang diễn ra bình thường, phục vụ hàng nghìn lượt khách mỗi ngày trong mùa cao điểm hè 2025. Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch hy vọng tiếp tục nhận được sự đồng hành và tin tưởng từ du khách và đối tác trong và ngoài nước để cùng lan tỏa vẻ đẹp của Hạ Long – một điểm đến mang tầm quốc tế với hệ sinh thái du lịch đẳng cấp, độc đáo và thân thiện.

Ngành Du lịch Quảng Ninh khẳng định quyết tâm tiếp tục phát triển và vững vàng sứ mệnh là điểm đến an toàn, thân thiện và hấp dẫn du khách. Với những nỗ lực không ngừng nghỉ, Quảng Ninh hy vọng sẽ tiếp tục là lựa chọn hàng đầu của du khách trong và ngoài nước.

Ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc đã bước vào giai đoạn trưởng thành, chuyển đổi từ những “chiến binh” giá rẻ trong nước thành những đối thủ cạnh tranh toàn cầu đầy mạnh mẽ. Sáu trong số mười nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới trong năm ngoái là các công ty đến từ Trung Quốc, bao gồm Geely, Li Auto và Wuling. Những công ty này đang không ngừng mở rộng phạm vi hoạt động của mình, xây dựng một “đế chế” ô tô trải rộng từ Brazil đến Thái Lan và thiết lập một hệ sinh thái sản xuất cũng như dịch vụ toàn diện tại thị trường nước ngoài.

Sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc đang đặt ra câu hỏi về khả năng duy trì lợi thế về chi phí và xây dựng lòng trung thành của khách hàng cũng như chất lượng dịch vụ của các thương hiệu này. BYD, một trong những nhà sản xuất xe điện hàng đầu Trung Quốc, đã đặt mục tiêu tăng gần gấp đôi doanh số bán hàng quốc tế lên 800.000 xe vào năm 2025. Để đạt được mục tiêu này, công ty đã đầu tư mạnh mẽ vào việc xây dựng cơ sở hạ tầng, bao gồm các trung tâm nghiên cứu và phát triển tại Brazil và Hungary, cũng như thiết lập các kho phụ tùng ở nước ngoài.

Không chỉ BYD, các công ty Trung Quốc khác như Geely, Li Auto, Chery và GAC cũng đang áp dụng chiến lược nội địa hóa tương tự. Họ đang xây dựng dây chuyền sản xuất, mạng lưới đại lý và trung tâm dịch vụ trên nhiều châu lục, tạo việc làm tại địa phương và giúp chính phủ các nước cởi mở hơn với ngành ô tô Trung Quốc. Việc nội địa hóa này không chỉ giúp các công ty Trung Quốc tiếp cận gần hơn với khách hàng địa phương mà còn giúp họ nắm bắt được nhu cầu và xu hướng của thị trường.

Lợi thế cạnh tranh của các công ty Trung Quốc xuất phát từ việc cắt giảm chi phí mạnh mẽ trong toàn bộ chuỗi giá trị, giúp xe Trung Quốc có khả năng cạnh tranh cao về giá. Trong năm ngoái, các thương hiệu Trung Quốc đã thống trị các thị trường đang phát triển, chiếm 85% doanh số bán xe điện tại cả Brazil và Thái Lan. Điều này cho thấy sự ảnh hưởng và sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc trên thị trường toàn cầu.

Tuy nhiên, tốc độ mở rộng nhanh chóng của ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc cũng che giấu những thách thức và nỗi đau đáng kể. Kể từ năm 2018, hơn 400 công ty xe điện Trung Quốc đã đóng cửa. Dự báo chỉ có 15 trong số 130 nhà sản xuất hiện tại sẽ tồn tại đến năm 2030. Những công ty sống sót sẽ đại diện cho những người chơi hiệu quả và sáng tạo nhất trong ngành công nghiệp này.

Các chuyên gia cho rằng, việc sản xuất nội địa hóa mang lại giải pháp cho cả hai vấn đề và cũng tạo ra việc làm tại địa phương – điều khiến các chính phủ dễ dàng chào đón các thương hiệu Trung Quốc hơn. Tuy nhiên, ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc cũng đang đối mặt với thách thức về chất lượng dịch vụ và bảo dưỡng. Nếu không thể bảo dưỡng hoặc cung cấp phụ tùng nhanh chóng, người mua sẽ phải đối mặt với những khó khăn và phiền phức không đáng có.

Tóm lại, ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc đã đạt đến giai đoạn trưởng thành và đang trở thành đối thủ cạnh tranh toàn cầu đầy mạnh mẽ. Tuy nhiên, để duy trì vị thế và phát triển trong ngành công nghiệp này, các công ty Trung Quốc cần phải duy trì lợi thế về chi phí và xây dựng lòng trung thành cũng như chất lượng dịch vụ của mình. Việc kết hợp giữa chiến lược nội địa hóa, sáng tạo và hiệu quả sẽ là chìa khóa giúp các công ty Trung Quốc thành công trên thị trường toàn cầu.