UBND phường Tam Thắng tại TP.HCM vừa gửi văn bản đến Công ty Xây dựng Dân dụng và Công nghiệp Dầu khí (PVC-IC), chủ đầu tư của chung cư PVC-IC-Diamond (Lapen Center, đường 30 Tháng 4), yêu cầu khẩn trương thực hiện các yêu cầu của đoàn kiểm tra liên ngành. Yêu cầu này được đưa ra sau khi các căn hộ tại chung cư xuất hiện tình trạng nứt, gây lo ngại về an toàn cho cư dân.

Theo UBND phường Tam Thắng, vào ngày 24/7, phường đã nhận được thông tin phản ánh về tình trạng mất an toàn tại chung cư PVC-IC-Diamond. Ngay sau đó, trong các ngày 25-28/7, UBND phường Tam Thắng đã chủ trì và phối hợp cùng các đoàn kiểm tra, ban quản trị chung cư và cư dân để kiểm tra hiện trạng công trình. Đoàn kiểm tra liên ngành thuộc Sở Xây dựng TP.HCM đã tiến hành khảo sát thực tế công trình vào ngày 28/7. Tại buổi làm việc, đoàn kiểm tra đã đưa ra một số yêu cầu cấp thiết đối với chủ đầu tư để đảm bảo an toàn cho cư dân. Tuy nhiên, đến nay, chủ đầu tư vẫn chưa triển khai thực hiện theo các yêu cầu đã được hướng dẫn.

Cụ thể, UBND phường Tam Thắng yêu cầu chủ đầu tư tổ chức thuê đơn vị tư vấn và đơn vị thi công tiến hành các biện pháp bao bọc lưới, xây dựng sàn đỡ đối với vị trí, khu vực mất an toàn tại tầng 16 của chung cư. Ngoài ra, chủ đầu tư cần thuê đơn vị tư vấn có đủ năng lực để tiến hành kiểm định, phân tích, đánh giá và có kết luận chính thức về mức độ an toàn của chung cư.

Trước đó, tại căn hộ 16-08 (tầng 16) của chung cư Lapen Center, xuất hiện vết nứt chân tường kéo dài khoảng 4m. Ngoài ra, thêm 5 căn hộ khác cũng xuất hiện các vết nứt ngang tường. Tuy nhiên, theo đoàn kiểm tra liên ngành, các vết nứt hiện chỉ xuất hiện tại tường xây, chưa ghi nhận ảnh hưởng kết cấu bê tông cốt thép.

Chung cư Lapen Center có quy mô 34 tầng nổi và 2 tầng hầm, trên khu đất rộng hơn 5.100m2. Dự án được chủ đầu tư là Công ty CP Xây dựng Công nghiệp và Dân dụng Dầu khí (PVC-IC) thi công và nghiệm thu chất lượng công trình bởi Cục Giám định Bộ Xây dựng trước khi đưa vào hoạt động từ tháng 12/2019.

Hiện tại, cư dân đang chờ đợi chủ đầu tư thực hiện các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn cho họ. Phía UBND phường Tam Thắng cũng sẽ giám sát chặt chẽ việc thực hiện các yêu cầu của đoàn kiểm tra liên ngành để đảm bảo quyền lợi và sự an toàn của cư dân.

Thị trường bất động sản Việt Nam đang trải qua một giai đoạn phát triển mạnh mẽ, đặc biệt là trong lĩnh vực chung cư. Giai đoạn trầm lắng kéo dài từ năm 2021 đến 2023 do ảnh hưởng của dịch bệnh và biến động kinh tế đã qua đi, nhường chỗ cho giai đoạn phục hồi và tăng trưởng. Theo Nguyên Lý Chu Kỳ Thiên Kiến, tâm lý nhà đầu tư đang chuyển từ thận trọng sang lạc quan khi các siêu đô thị như TP.HCM tiếp tục mở rộng, điển hình như việc sáp nhập Bình Dương, tạo ra những cơ hội mới cho thị trường bất động sản.

Một trong những yếu tố làm nên sự hấp dẫn của thị trường bất động sản Việt Nam là giá chung cư vẫn ở mức thấp so với các thành phố lớn khác trên thế giới. Ví dụ, giá trung bình tại TP.HCM dao động từ 40-70 triệu đồng/m² cho phân khúc trung cấp, trong khi tại Singapore, con số này có thể lên tới 300-500 triệu đồng/m². Sự chênh lệch này cho thấy tiềm năng tăng trưởng của thị trường bất động sản Việt Nam, đặc biệt là trong bối cảnh nhu cầu nhà ở đang tăng cao. Theo báo cáo, nhu cầu căn hộ tại TP.HCM và Hà Nội đã tăng 19% trong quý 1/2025 so với cùng kỳ năm trước, với sự quan tâm đặc biệt đến phân khúc giá rẻ và trung cấp.

Bình Dương, với vị trí chiến lược giáp TP.HCM và hạ tầng đồng bộ, đang nổi lên như một điểm nóng bất động sản. Các dự án mới như Astral City (Lapura), TT AVIO, Phú Đông Sky Garden, và The Emerald68 đang dẫn đầu về giao dịch. Giá sơ cấp căn hộ tại Bình Dương đã tăng 10-20% so với cuối 2024, dao động từ 30-70 triệu đồng/m². Điều này cho thấy sự quan tâm ngày càng lớn của nhà đầu tư đến thị trường bất động sản Bình Dương.

Lợi nhuận cho thuê tại Bình Dương đang đạt mức ấn tượng, khoảng 8-9%/năm, vượt trội so với TP.HCM (5-6%) và các thị trường phát triển như Singapore. Dự án Astral City (Lapura) là một ví dụ điển hình, nằm trên mặt tiền Quốc lộ 13, với quy mô 8 block, 40 tầng, cung cấp 4.966 căn hộ. Dự án này không chỉ đáp ứng nhu cầu ở thực mà còn là một lựa chọn đầu tư hấp dẫn.

Dựa trên Nguyên Lý Chu Kỳ Thiên Kiến, tâm lý nhà đầu tư tại Bình Dương đang chuyển từ thận trọng sang tích cực, nhờ vào thông tin sáp nhập và hạ tầng cải thiện. Đây được xem là thời điểm lý tưởng để mua vào trước khi giá đạt đỉnh chu kỳ, dự kiến vào năm 2027-2028. Tuy nhiên, nhà đầu tư cũng cần lưu ý đến các rủi ro về pháp lý, thanh khoản, và biến động giá. Việc kiểm tra kỹ giấy phép xây dựng, quy hoạch 1/500, và cam kết bảo lãnh ngân hàng là những bước quan trọng để tránh rủi ro dự án ‘trên giấy’.

Trước những cơ hội và rủi ro trong thị trường bất động sản, nhà đầu tư cần có một chiến lược đầu tư thông minh và bền vững. Việc cân nhắc kỹ lưỡng các yếu tố trên sẽ giúp nhà đầu tư đưa ra quyết định đầu tư hợp lý và an toàn trong giai đoạn thị trường đang phát triển mạnh mẽ này.

Chuyển đổi sang xe điện đang trở thành xu hướng tất yếu, đặc biệt trong bối cảnh Việt Nam đang nỗ lực phát triển giao thông xanh. Tuy nhiên, quá trình gửi và sạc xe điện tại các chung cư ở TP.HCM đang gặp nhiều khó khăn, gây trở ngại cho người dân khi muốn chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.

Nhiều người dân đã phản ánh về việc chung cư không có diện tích dành cho xe điện, không có khu vực sạc điện riêng biệt, và không bố trí trạm sạc điện đảm bảo an toàn. Một số chung cư thậm chí còn cấm gửi xe điện, với lý do lo ngại về tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn về phòng cháy chữa cháy. Điều này đã gây khó khăn cho người dân khi sử dụng xe điện, đặc biệt là trong việc gửi và sạc xe tại các chung cư.

Để khuyến khích người dân chuyển đổi sang xe điện, việc xây dựng hạ tầng hỗ trợ phù hợp là cực kỳ quan trọng. Điều này bao gồm việc xây dựng trạm sạc điện đạt chuẩn và đảm bảo hệ thống phòng cháy chữa cháy. Nhà nước cần sớm ban hành quy chuẩn bắt buộc cho các chung cư để đảm bảo quyền lợi của người dân và an toàn chung.

Ngoài ra, các chung cư cần tìm cách thích nghi với việc chuyển đổi sang xe điện thay vì cấm đoán. Việc tìm ra giải pháp hài hòa giữa quyền lợi của người dân và đảm bảo an toàn chung là cần thiết. Điều này sẽ giúp cho việc chuyển đổi sang xe điện được thực hiện một cách thuận lợi và góp phần vào sự phát triển bền vững của giao thông xanh tại Việt Nam.

Hiện tại, các bạn đọc đang mong chờ sự vào cuộc mạnh mẽ của các cơ quan chức năng để giải quyết những vướng mắc trên. Theo dõi và cập nhật những thông tin mới nhất về vấn đề này.

Hiện nay, nhiều người thành đạt hoặc đang trên đà ổn định tài chính đã chọn rời bỏ đô thị để về quê xây nhà. Mục đích của họ là sống chậm, tiết kiệm chi phí và gần gũi thiên nhiên. Tuy nhiên, thực tế cho thấy không ít người gặp phải khó khăn khi phải di chuyển xa xôi để đi làm.

Câu chuyện của một người lãnh đạo là một ví dụ điển hình. Anh đã từ bỏ căn hộ ở trung tâm thành phố vì giá quá cao và quyết định về quê xây biệt thự. Ban đầu, anh nghĩ rằng với ôtô và cao tốc, khoảng cách địa lý không còn là rào cản. Tuy nhiên, anh sớm nhận ra rằng mỗi ngày tiêu tốn hơn hai tiếng lái xe, cộng với chi phí xăng dầu, bảo trì xe, hao mòn sức khỏe và thời gian là cái giá phải trả không hề nhỏ.

Một chặng đường dài 50-60 km hoàn toàn có thể được rút ngắn chỉ còn 40-45 phút lái xe nếu hạ tầng tốt và không kẹt xe. Trong điều kiện đó, lựa chọn sống ở quê hoặc vùng ven, nơi môi trường trong lành, chi phí sinh hoạt thấp hơn và chất lượng sống nhiều khi lại cao hơn, trở thành phương án đáng cân nhắc.

Thế nhưng, vấn đề không phải chỉ là chuyện cá nhân mua nhà ở đâu, mà còn liên quan đến bài toán phát triển đô thị, hạ tầng giao thông, và thị trường bất động sản thiếu cân bằng. Khi càng nhiều người rời thành phố để ‘về quê làm văn phòng trên phố’, thị trường bất động sản ở đô thị cũng không thể giữ mãi mức giá phi lý.

Nhu cầu giảm, tất yếu giá sẽ chững lại, thậm chí điều chỉnh. Vấn đề là bao giờ hạ tầng đủ tốt, và nhà đầu tư bất động sản buông tay khỏi giấc mơ tích trữ đất mới là chuyện khác.