Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa thông báo về một hoạt động ứng cứu thành công diễn ra vào ngày 22-7. Tổ công tác Thủy đoàn 1 của Cục đã thực hiện một nỗ lực đáng khen để cứu giúp 9 thuyền viên trên một tàu cá bị lật chìm trong điều kiện thời tiết xấu do ảnh hưởng của bão Wipha.

Sự việc bắt đầu khi tổ công tác Thủy đoàn 1 đang tiến hành nhiệm vụ tuyên truyền và vận động các phương tiện thủy di chuyển đến khu vực an toàn để tránh trú bão Wipha. Vào khoảng 9 giờ sáng ngày 22-7, tại tuyến sông Chanh thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh, tổ công tác phát hiện ra tàu cá mang số hiệu QNg92614-TS bị lật chìm do ảnh hưởng của gió lốc. Tàu cá này có thuyền trưởng là ông Trần Thành P., sinh năm 1983, trú tại xã An Phú, tỉnh Quảng Ngãi, và có 9 thuyền viên trên board.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, tổ công tác đã nhanh chóng điều động một tàu cứu hộ cùng với 8 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường để tiến hành hoạt động cứu hộ. Các cán bộ, chiến sĩ đã khẩn trương tiếp cận và thành công đưa toàn bộ 9 thuyền viên vào bờ an toàn. Đồng thời, họ cũng đã thực hiện việc cứu vớt tài sản bị trôi dạt.

Trong bối cảnh bão số 3 Wipha đang diễn biến phức tạp, Cục CSGT đưa ra lời khuyên đến người dân không nên cố gắng di chuyển vào các khu vực đang có nguy cơ ngập sâu hoặc nguy hiểm. Người dân được khuyến cáo nên tuân thủ các hiệu lệnh của lực lượng CSGT và các đơn vị điều tiết giao thông. Ngoài ra, việc thường xuyên theo dõi thông tin thời tiết và các cảnh báo giao thông qua các kênh thông tin chính thống như đài báo, trang mạng xã hội chính thức sẽ giúp người dân chọn lựa lộ trình tham gia giao thông một cách phù hợp.

Trước đó, như Tuoitre.vn đã chia sẻ, cơ quan chức năng đã liên tục đưa ra cảnh báo về diễn tiến phức tạp của bão số 3 Wipha và các ảnh hưởng tiêu cực đến nhiều khu vực.

Trong bối cảnh cơn bão số 3 (Wipha) đang ảnh hưởng đến nhiều khu vực, các cơ quan chức năng đã tăng cường các biện pháp nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân. Vào sáng ngày diễn ra cơn bão, tổ công tác Thủy đoàn 1 đã phát hiện tàu cá mang số hiệu QNg-92614-TS bị lật trong khi đang thực hiện nhiệm vụ tuyên truyền, vận động các phương tiện thủy vào nơi tránh trú.

Vụ việc đã được xử lý kịp thời và đảm bảo an toàn cho tất cả thuyền viên trên tàu. Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của sự cảnh giác và tuân thủ các biện pháp an toàn trong điều kiện thời tiết xấu. Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đang tích cực triển khai các biện pháp hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân trong giai đoạn thời tiết cực đoan này.

Trước tình hình thời tiết phức tạp, cơ quan chức năng khuyến cáo người dân và ngư dân cần đặc biệt cẩn trọng và hạn chế di chuyển qua các khu vực nguy hiểm. Việc tuân thủ các hiệu lệnh của lực lượng chức năng và thường xuyên cập nhật thông tin thời tiết, cảnh báo giao thông từ các nguồn tin cậy là hết sức cần thiết để giảm thiểu rủi ro. Người dân có thể tìm hiểu thông tin thời tiết và cảnh báo giao thông tại trang web chính thức của Cục Cảnh sát giao thông hoặc qua các kênh thông tin chính thống khác.

Các cơ quan chức năng đang tiếp tục kêu gọi người dân và ngư dân tăng cường cảnh giác, chủ động phòng ngừa và ứng phó với các diễn biến phức tạp của thời tiết. Bằng cách tích cực phối hợp với lực lượng chức năng và tuân thủ các biện pháp an toàn, người dân có thể góp phần giảm thiểu thiệt hại và đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Trong quá trình cần hỗ trợ hoặc có thông tin về các tình huống khẩn cấp liên quan đến an toàn giao thông hoặc thiên tai, người dân có thể liên hệ với Cục Cảnh sát giao thông qua các kênh thông tin chính thức để được hỗ trợ kịp thời.

Tình hình tai nạn giao thông tại Việt Nam thời gian gần đây đang diễn ra hết sức phức tạp và nghiêm trọng. Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), trong 7 tháng đầu năm 2025, cả nước đã ghi nhận gần 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách. Những vụ tai nạn này đã gây ra cái chết cho 2.466 người và làm bị thương hơn 2.100 nạn nhân.

Đặc biệt, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại Hà Tĩnh vừa qua đã khiến 10 người tử vong, gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình hình an toàn giao thông hiện nay. Trước tình hình này, Cục Cảnh sát giao thông đã tổ chức hội nghị trao đổi với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ. Mục đích của hội nghị là lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, khó khăn và vướng mắc của doanh nghiệp, đồng thời tiếp thu các đề xuất giải pháp để nâng cao chất lượng dịch vụ và bảo đảm sự công bằng trong hoạt động kinh doanh.

Trong hội nghị, nhiều vấn đề trọng tâm đã được đặt ra, bao gồm việc quản lý đội ngũ lái xe để bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông, cấp phù hiệu vận tải chặt chẽ và minh bạch, tăng cường ứng dụng thiết bị giám sát hành trình và camera giám sát lái xe. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với doanh nghiệp, ứng dụng công nghệ số trong quản lý phương tiện, lái xe và hoạt động vận tải. Đồng thời, ông cũng nhấn mạnh quyết tâm kiên quyết xử lý nghiêm mọi hành vi vi phạm.

Ngoài ra, một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khác đã xảy ra trong những ngày gần đây. Một chiếc ô tô khách bất ngờ bốc cháy trên cao tốc La Sơn – Túy Loan, hướng TP Đà Nẵng – TP Huế, khiến 24 hành khách phải sơ tán khẩn cấp. Tại Lâm Đồng, một cụ ông 84 tuổi đi bộ qua đường và bị xe máy tông tử vong. Tại Tây Ninh, một người phụ nữ tử vong tại chỗ sau khi va chạm với một phương tiện chưa xác định.

Nhằm kéo giảm tai nạn giao thông, các cơ quan chức năng đã triển khai đợt cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ các ngày lễ lớn và Đại hội đảng các cấp. Lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ và chở quá tải. Mục tiêu cao nhất là bảo đảm tính mạng và sức khỏe của nhân dân, kéo giảm tai nạn giao thông và xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và kỷ cương.

Ngày 29/7, hàng trăm người dân đã tập trung tại Trung tâm sát hạch lái xe Miền Đông, tọa lạc tại phường Long Thạnh Mỹ, quận 9 cũ, TP HCM, để tham gia thi thực hành lái ôtô chạy sa hình vào tối muộn. Trước đó, họ đã hoàn thành ba phần thi lý thuyết, mô phỏng và lái xe 2 km trên đường trường từ 7h30.

Trước tình trạng tồn đọng 119.000 hồ sơ sát hạch, trong đó có khoảng 80.000 hồ sơ xe máy, do tạm dừng tổ chức thi để chuyển giao nhiệm vụ sát hạch từ Bộ Giao thông Vận tải sang Cục CSGT (Bộ Công an), Phòng CSGT TP HCM đã tổ chức sát hạch tại các trung tâm cả ngày lẫn đêm nhằm rút ngắn thời gian chờ đợi cho người dân.

Trung tâm sát hạch lái xe Miền Đông là một trong những đơn vị tích cực triển khai các đợt sát hạch để giải quyết backlog. Với 30 ôtô sát hạch cho các hạng và 7 môtô đáp ứng cho gần 800 và 1.400 người thi bằng lái ôtô và xe máy mỗi ngày, trung tâm đã trở thành điểm đến của hàng trăm thí sinh mỗi ngày.

Tỷ lệ đậu bằng lái ôtô đã tăng từ 63% vào cuối tháng 5 lên 70% vào tháng 7, theo Thượng tá Lê Chí Cường, Phó giám đốc Trung tâm sát hạch lái xe Miền Đông. Ông cho rằng thời gian đầu CSGT tổ chức sát hạch do người dân nghỉ chờ thi quá lâu đã quên dần kiến thức nên tỷ lệ đậu ở mức trung bình nhưng sau đó tăng dần.

Các thí sinh bắt đầu lên xe để chạy sa hình sau khi kiểm tra giấy tờ. Bài thi này có thời gian hoàn thành tối đa là 18 phút, trễ một giây bị trừ một điểm. Thí sinh đậu phải đạt 80/100 điểm. Không ít thí sinh tỏ ra căng thẳng trước điểm xuất phát, chậm khởi động xe nhưng sau đó lấy lại tập trung khi được sát hạch viên dặn dò kỹ càng.

Anh Nguyễn Quang Vũ, 34 tuổi, cho biết đã có lịch từ 3/2025 nhưng sau đó bị hoãn, đến nay mới được thi. Anh từ Bình Dương đến trung tâm từ 7h, hoàn thành hai bài thi lý thuyết và mô phỏng trong 30 phút. Đến trưa anh chạy lái xe đường trường xong sau đó chờ hơn 7 giờ để đến lượt thi phần cuối cùng.

Các xe lần lượt chạy qua 11 bài thi trên sa hình. Trung tâm cũng lắp thêm hệ thống đèn chiếu sáng trên sân để hỗ trợ người thi. Trong thời gian chờ đến lượt, nhiều người cũng đứng bên ngoài giải khuây, tán gẫu cho thời gian nhanh trôi qua.

Anh Phạm Thành Thi cho biết đã đăng ký học từ cuối năm ngoái và có lịch thi từ tháng 1/2025 nhưng bị hoãn đến nửa năm. Trước ngày thi, anh dành nhiều tuần ôn lại lý thuyết. Khi biết phải thi thực hành vào ban đêm, anh thuê xe tập thêm vào đúng thời gian sát hạch để làm quen.

Theo anh Thi, lái xe buổi tối việc canh đường, góc cua ở sa hình khó hơn ban ngày. Anh nghĩ việc thi thực hành ban đêm cũng tốt, giúp người lái tập trung hơn và có thêm kinh nghiệm để lái đường trường.

Sau khi kết thúc sát hạch lúc 21h30, hội đồng thi gồm 12 người và CSGT tập trung để kết xuất hồ sơ để phân loại thí sinh đạt, rớt, vắng và không hoàn thành để nhập lên hệ thống.

Theo Thượng tá Cường, để tránh tình trạng tồn đọng, lực lượng phải xử lý hồ sơ đến 0h hôm sau mới hoàn thành, đảm bảo ngày nào xong ngày đó. Đơn vị tăng cường làm thêm đến hơn 16 tiếng mỗi ngày để đẩy nhanh xử lý hồ sơ đăng ký thi bằng lái của nhiều tháng trước, hỗ trợ cho người dân.

Ngày 25/7, một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra tại km571+800 quốc lộ 1A thuộc địa bàn tổ dân phố Đông Trinh, phường Sông Trí, Hà Tĩnh. Vụ tai nạn đã khiến 10 người tử vong và 15 người bị thương.

Theo thông tin ban đầu, xe ô tô giường nằm mang biển số 43F-007.76 do tài xế L.N.T. (SN 1989, quê Thanh Hóa) điều khiển, chạy hướng Bắc – Nam. Cảnh sát xác định, chiếc xe khách xuất phát từ Hà Nội đi Đà Nẵng, khi tới vị trí nêu trên bất ngờ bị mất lái, va vào cột mốc bên đường dẫn đến lật xe.

Đại diện Cục CSGT cho biết, kết quả xác định ban đầu và lời khai của lái xe cho thấy, chiếc xe khách đã bị nổ lốp trước dẫn đến bị lật và gây ra vụ tai nạn. Kiểm tra nồng độ cồn và ma túy với tài xế xe khách cho kết quả âm tính.

Tra cứu trên hệ thống đăng kiểm, xe khách được kiểm định gần nhất vào ngày 5/6/2025, hạn kiểm định đến 4/6/2026 tại Trung tâm Đăng kiểm 4302S (Hòa Vang, Đà Nẵng). Ô tô được thiết kế là xe khách giường nằm, năm sản xuất 2023. Như vậy, tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe vẫn còn hạn đăng kiểm.

Được biết, xe khách mang biển số 43F-007.76 từng được cấp phép hoạt động trên tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt. Tuy nhiên, lãnh đạo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng đã xác nhận rằng phương tiện này đã bị thu hồi trước thời điểm xảy ra tai nạn. Đến thời điểm vụ việc xảy ra, xe khách này chưa được cấp lại phù hiệu vận tải tuyến cố định hoặc xe hợp đồng.

Ông Phạm Lợi, Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải và Quản lý bến xe Đà Nẵng, cho biết xe khách 43F-007.76 từng đăng ký hoạt động tại bến xe trung tâm thành phố trên tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, phương tiện này không còn đăng ký và cũng không hoạt động tại bến.

Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân cụ thể dẫn đến vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng này.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa tiết lộ thông tin về một trường hợp tài xế ô tô có hành vi nguy hiểm trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Ngày 24/7, cơ quan chức năng đã xác định được danh tính tài xế này là V.X.B, sinh năm 1997, đến từ Hải Phòng. Anh ta đã điều khiển xe ô tô Audi với biển số 30M-000.xx một cách lạng lách, gây rối trật tự công cộng.

Sau một quá trình điều tra và xác định, cảnh sát đã dừng xe của tài xế B vào khoảng 22h ngày 23/7. Tiến hành kiểm tra, cơ quan chức năng phát hiện tài xế này dương tính với chất ma túy. Hiện tại, vụ việc đang được làm rõ để xử lý theo quy định của pháp luật.

Một thông tin đáng chú ý khác là tài xế trong vụ việc này là một rapper. Để nâng cao hiệu quả trong việc tiếp nhận thông tin phản ánh về trật tự, an toàn giao thông, Cục CSGT đã công khai số điện thoại của Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT. Công chúng có thể phản ánh thông tin qua số điện thoại 078.9388.539 hoặc qua các phương thức khác như trang thông tin điện tử của Cục CSGT trên Facebook, số điện đường dây nóng của Bộ Công an (06923.42593), và số điện thoại trực ban của Cục CSGT.

Trước đó, Cục Cảnh sát giao thông đã nhiều lần lên tiếng về tình trạng lái xe sau khi sử dụng chất kích thích, gây mất an toàn cho bản thân và các phương tiện khác trên đường. Các trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật, nhằm đảm bảo an toàn giao thông và ngăn chặn các hành vi nguy hiểm tương tự tái diễn.