Giao thông Việt Nam – Lamnghethuat.com https://lamnghethuat.com Trang thông tin nghệ thuật Việt Nam Sun, 05 Oct 2025 05:53:25 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/lamnghethuat/2025/08/lamnghethuat.svg Giao thông Việt Nam – Lamnghethuat.com https://lamnghethuat.com 32 32 Vân Đồn bứt phá với dự án giao thông và du lịch hàng tỷ USD https://lamnghethuat.com/van-don-but-pha-voi-du-an-giao-thong-va-du-lich-hang-ty-usd/ Sun, 05 Oct 2025 05:53:22 +0000 https://lamnghethuat.com/van-don-but-pha-voi-du-an-giao-thong-va-du-lich-hang-ty-usd/

Đặc khu Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh, đang tích cực triển khai hàng loạt dự án hạ tầng để kết nối và khai thác tiềm năng kinh tế. Mới đây, UBND Đặc khu Vân Đồn đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Tuyến đường ven biển Cái Rồng với tổng mức đầu tư lên đến 2.662 tỷ đồng. Dự án này sẽ xây dựng một trục đường giao thông kết nối các dự án du lịch, dịch vụ, nghỉ dưỡng từ Khu đô thị Phương Đông tới Cảng tàu quốc tế Ao Tiên.

Tuyến đường có chiều dài khoảng 5,32km, gồm 6 làn đường, không chỉ phục vụ giao thông mà còn tạo ra một không gian sinh thái và cảnh quan tuyệt đẹp dọc theo bờ biển. Dự kiến, dự án sẽ được triển khai từ năm 2025 đến 2028. Cùng với đó, dự án mở rộng đường 334, đoạn từ sân golf Ao Tiên đến nút giao giữa đường 334 và đường vào công viên khu phức hợp Vân Đồn, cũng đang được đẩy mạnh. Đoạn đường này có tổng chiều dài 9,5km, nền đường rộng từ 24-44m, được thiết kế với 6 làn xe.

Dự án này đã được khởi công vào tháng 5/2021 nhưng tiến độ thi công chậm. Do đó, UBND tỉnh Quảng Ninh đã điều chỉnh chủ trương đầu tư, tăng tổng mức đầu tư từ 1.490 tỷ đồng lên 2.190 tỷ đồng và thời gian thực hiện dự án đến năm 2026. Đáng chú ý, Dự án tuyến đường ven biển Cái Rồng có một đầu kết nối với Dự án mở rộng đường 334. Khi hoàn thành vào năm 2026, hệ thống giao thông của đặc khu Vân Đồn được kỳ vọng sẽ mở ra những cơ hội phát triển kinh tế, du lịch.

UBND tỉnh Quảng Ninh cũng đã thành lập Tổ giúp việc chuyên trách xây dựng Đề án xây dựng cơ chế, chính sách thí điểm phát triển Khu kinh tế Vân Đồn. Hiện tại, dự án có số vốn đầu tư lớn nhất cho đến thời điểm này ở Vân Đồn là Khu dịch vụ du lịch phức hợp cao cấp Vân Đồn, được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư vào ngày 27/6/2025. Dự án này có mục tiêu đầu tư xây dựng Khu phức hợp du lịch nghỉ dưỡng giải trí có thưởng cao cấp, tổ chức sự kiện đẳng cấp quốc tế.

Trước đó, UBND tỉnh Quảng Ninh đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Công ty TNHH Đầu tư địa ốc Hải Đăng thực hiện Dự án Tổ hợp du lịch nghỉ dưỡng – giải trí cao cấp, sân golf và khu dân cư Monbay Vân Đồn, tại xã Hạ Long cũ. Đây cũng là một dự án tỷ đô khi tổng vốn đầu tư lên tới gần 25 nghìn tỷ đồng. Dự án này không chỉ góp phần nâng cao vị thế của Quảng Ninh trên bản đồ du lịch Việt Nam mà còn tạo ra hàng ngàn việc làm, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.

]]>
Nữ sinh lớp 9 bị tai nạn tử vong khi sang đường https://lamnghethuat.com/nu-sinh-lop-9-bi-tai-nan-tu-vong-khi-sang-duong/ Sat, 06 Sep 2025 14:24:07 +0000 https://lamnghethuat.com/nu-sinh-lop-9-bi-tai-nan-tu-vong-khi-sang-duong/

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào ngày 30/7 trên quốc lộ 51, khi một người đi xe máy băng ngang đường và bị một xe container đi thẳng đâm bay. Thông tin ban đầu cho thấy người đi xe máy đã tăng tốc từ một đường nhánh và băng thẳng ngang đường quốc lộ 51, trong khi đó, xe container đang di chuyển thẳng trên làn đường chính.

Do khoảng cách quá gần, xe container không kịp phanh và húc bay người đi xe máy, khiến nạn nhân lăn ra đường. Hiện tại, tình trạng thương vong của người đi xe máy vẫn chưa được xác định. Tuy nhiên, tình huống giao thông này một lần nữa làm dấy lên vấn đề về ý thức chấp hành luật giao thông của một số người tham gia giao thông, cũng như nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông.

Theo các chuyên gia giao thông, khi sang đường, các phương tiện cần dừng lại để quan sát, bật tín hiệu và chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn. Việc phóng nhanh, băng đột ngột như trường hợp của người đi xe máy trong vụ việc này không chỉ gây khó khăn cho các lái xe đang di chuyển thẳng mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao. Điều này cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao ý thức và trách nhiệm của người tham gia giao thông trong việc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn cho bản thân và những người khác trên đường.

Các chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng, ngoài việc tuân thủ luật giao thông, người tham gia giao thông cũng cần phải có kỹ năng và kiến thức về an toàn giao thông để có thể xử lý tình huống một cách nhanh chóng và hiệu quả. Hơn nữa, cơ quan chức năng cần tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông, cũng như thực hiện các biện pháp kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm luật giao thông để giảm thiểu số lượng vụ tai nạn giao thông và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

]]>
Đường ngắn 350m ‘dày đặc’ gờ giảm tốc khiến dân bức xúc https://lamnghethuat.com/duong-ngan-350m-day-dac-go-giam-toc-khien-dan-buc-xuc/ Wed, 06 Aug 2025 16:24:59 +0000 https://lamnghethuat.com/duong-ngan-350m-day-dac-go-giam-toc-khien-dan-buc-xuc/

Một đoạn đường dài khoảng 350m tại phường Thanh Miếu, tỉnh Phú Thọ, đang gây chú ý của cộng đồng do việc gắn dày đặc gờ giảm tốc, khiến nhiều tài xế và người dân cảm thấy khó hiểu và bức xúc.

Phía sau dãy cửa hàng là các căn biệt thự của khu đô thị Đồng Mạ. Ảnh: Đức Hoàng
Phía sau dãy cửa hàng là các căn biệt thự của khu đô thị Đồng Mạ. Ảnh: Đức Hoàng

Đoạn đường này nằm trên đường Hai Bà Trưng, Việt Trì, Phú Thọ, và có mật độ giao thông không quá đông đúc. Tuy nhiên, trên đoạn đường này có tới 17 cụm gờ giảm tốc, được bố trí với mật độ rất sát nhau. Điều đáng nói, đoạn đường này có mặt cắt rộng, mặt đường thảm nhựa bằng phẳng, thông thoáng. Một bên là khu vực cảnh quan hồ Công viên Văn Lang, bên còn lại là các hộ kinh doanh nhỏ lẻ; phía sau là khu đô thị Đồng Mạ với nhiều căn biệt thự.

Một bên của đoạn đường là các cửa hàng, hộ kinh doanh nhỏ lẻ. Ảnh: Đức Hoàng
Một bên của đoạn đường là các cửa hàng, hộ kinh doanh nhỏ lẻ. Ảnh: Đức Hoàng

Người dân và tài xế cho rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc dày đặc như hiện nay là không cần thiết và gây lãng phí ngân sách. Họ cũng cho biết rằng việc di chuyển qua đoạn đường này thật sự là một nỗi ám ảnh, vì các gờ giảm tốc được đặt quá gần nhau, khiến cho việc di chuyển của xe và người dân trở nên khó khăn và nguy hiểm.

Các gờ, gồ giảm tốc được gắn với mật độ dày đặc, gần nhau. Ảnh: Đức Hoàng
Các gờ, gồ giảm tốc được gắn với mật độ dày đặc, gần nhau. Ảnh: Đức Hoàng

Anh Cao Quang Huy, một tài xế taxi thường xuyên di chuyển qua khu vực này, chia sẻ rằng anh chưa bao giờ thấy đoạn đường nào có nhiều gờ giảm tốc đến thế. Anh cho rằng chỉ cần lắp 2-3 cụm gờ giảm tốc ở các vị trí hợp lý là đủ. “Tôi hiểu rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc là để đảm bảo an toàn giao thông, nhưng ở đây, nó quá dày đặc và không cần thiết”, anh Huy nói.

Chung quan điểm, anh Việt, chủ một cửa hàng ven đường, cho biết rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc dày đặc như hiện nay gây ra nhiều tiếng ồn và ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Anh cũng cho rằng cơ quan chức năng cần khảo sát đầy đủ các yếu tố như mật độ phương tiện, vị trí giao cắt, mức độ nguy hiểm… trước khi lắp đặt gờ giảm tốc.

Trước phản ánh của người dân, một lãnh đạo UBND phường Thanh Miếu đã xác nhận tình trạng gắn nhiều gờ giảm tốc tại đoạn đường nói trên và cho biết sẽ chỉ đạo bộ phận chuyên môn kiểm tra, xác minh thực tế, từ đó có phương án xử lý phù hợp. “Chúng tôi sẽ xem xét và đánh giá lại việc lắp đặt gờ giảm tốc trên đoạn đường này để đảm bảo an toàn giao thông và quyền lợi của người dân”, lãnh đạo này nói.

Hiện tại, đoạn đường này vẫn đang gây khó khăn cho người dân và tài xế. Hy vọng rằng với sự vào cuộc của chính quyền địa phương, vấn đề sẽ được giải quyết và đoạn đường này sẽ trở nên an toàn và thuận tiện hơn cho mọi người.

Tham khảo thêm thông tin về gờ giảm tốc tại đây.

Cách lắp đặt gờ giảm tốc để đảm bảo an toàn giao thông.

]]>