Trong tuần qua, mạng xã hội đã ghi lại và chia sẻ rộng rãi một số tình huống giao thông đáng chú ý và gây tranh cãi. Những tình huống này không chỉ phản ánh việc thiếu ý thức của một số tài xế khi tham gia giao thông mà còn là lời cảnh tỉnh cho tất cả mọi người về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông.

Đầu tiên, tại Thái Lan, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra khi một chiếc xe bán tải mất lái và bị văng ra khỏi đường, lăn nhiều vòng. Nguyên nhân của vụ tai nạn này được cho là do tài xế xử lý tình huống một cách chủ quan. Đây là một lời nhắc nhở về việc luôn phải tập trung và xử lý tình huống một cách cẩn thận khi tham gia giao thông.

Một tình huống khác gây chú ý tại Hải Phòng, khi một cô gái lái ô tô mà vừa sử dụng smartphone. Thậm chí, cô gái này còn không ngần ngại buông cả hai tay ra khỏi vô lăng để sử dụng điện thoại, tạo ra một tình huống cực kỳ nguy hiểm cho cả bản thân và những người khác trên đường. Việc sử dụng điện thoại di động trong khi lái xe là một hành vi nguy hiểm và cần phải được ngăn chặn.

Tại một địa điểm khác, một tài xế sedan đã đậu xe ở làn đường ngược chiều, gây cản trở cho các phương tiện khác. Đáng nói hơn, khi nhận ra xe của mình đang gây ùn tắc giao thông, tài xế này vẫn không hề có ý định di chuyển hoặc xin lỗi. Hành động này không chỉ gây khó khăn cho các phương tiện khác mà còn thể hiện sự thiếu ý thức và tôn trọng đối với những người tham gia giao thông khác.

Cũng trong tuần qua, tại TP.HCM, một tình huống giao thông đáng sợ đã được ghi lại khi hai cậu bé đi sang đường. May mắn là tài xế của một chiếc ô tô gắn camera hành trình đã kịp thời dừng lại để nhường đường cho hai cậu bé. Tuy nhiên, tình huống này cũng cho thấy sự cần thiết của việc giáo dục và nâng cao ý thức về an toàn giao thông cho mọi người, đặc biệt là trẻ em.

Một đoạn video khác cho thấy một đoàn xe đạp nối đuôi nhau vượt đèn đỏ tại một địa điểm không xác định. Việc xe đạp không có biển kiểm soát khiến cho việc phạt nguội những phương tiện này trở nên bất khả thi. Tuy nhiên, điều này cũng đặt ra vấn đề về việc quản lý và giám sát giao thông đối với các loại phương tiện.

Bên cạnh đó, một tài xế chiếc ô tô gắn camera hành trình đã phải phanh gấp khi phát hiện một chiếc xe khách lấn làn ở đoạn đường cong. Tình huống này bắt nguồn từ việc một đoạn dây điện bị võng xuống, buộc tài xế xe khách phải lấn làn để tránh. Điều này cho thấy sự cần thiết của việc bảo trì và đảm bảo an toàn cho các cơ sở hạ tầng giao thông.

Một tình huống nguy hiểm khác được ghi lại khi một chiếc xe đầu kéo đi xuống dốc với tốc độ cao và quăng mạnh đuôi vào xe ngược chiều. Dù đi xuống đoạn đường dốc, tài xế chiếc xe đầu kéo vẫn không giảm tốc độ, dẫn đến tai nạn. Đây là một lời cảnh tỉnh về việc phải luôn kiểm soát tốc độ và điều khiển xe một cách cẩn thận, đặc biệt là trên các đoạn đường dốc hoặc nguy hiểm.

Ngoài ra, một tài xế chiếc xe tải đã liều lĩnh lấn làn để vượt tại đoạn đường cấm, buộc ô tô đi ngược chiều phải phanh gấp để tránh một vụ tai nạn đối đầu. Đoạn đường này hẹp và tầm nhìn bị hạn chế do đêm tối. Việc lấn làn và vượt xe tại đoạn đường cấm không chỉ nguy hiểm mà còn vi phạm luật giao thông.

Cuối cùng, một nữ tài xế gây chú ý khi có tình huống xử lý đầy khó hiểu. Sau khi lùi, nữ tài xế đã đậu chiếc xe ngay giữa đường, chiếm hết một làn, và mở cửa rời đi. Tình huống xử lý của nữ tài xế này khiến nhiều người cảm thấy khó hiểu và lo ngại về sự thiếu ý thức khi tham gia giao thông.

Những tình huống giao thông vừa qua là một lời nhắc nhở mạnh mẽ về sự cần thiết của việc nâng cao ý thức và kỷ luật khi tham gia giao thông. Mỗi người khi tham gia giao thông cần phải có trách nhiệm với bản thân và với cộng đồng, tuân thủ các quy định giao thông để đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Khi mùa hè đến với những đợt nắng nóng gay gắt, việc lái xe trở nên tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn và hư hại phương tiện. Để đảm bảo an toàn và duy trì độ bền của xe, các tài xế cần lưu ý đến một số yếu tố quan trọng.

Trước hết, việc kiểm tra lốp xe và nước làm mát trước khi khởi hành là vô cùng quan trọng. Lốp xe là bộ phận chịu ảnh hưởng lớn nhất khi tiếp xúc trực tiếp với mặt đường nóng bức. Áp suất trong lốp có thể tăng nhanh chóng, dễ dẫn đến nguy cơ nổ lốp. Do đó, tài xế cần kiểm tra áp suất lốp theo khuyến cáo của nhà sản xuất và quan sát mặt lốp để phát hiện vết rạn, nứt bất thường. Tương tự, nước làm mát cũng cần được kiểm tra kỹ trước khi đi đường dài, đặc biệt vào thời điểm nắng nóng đỉnh điểm. Hệ thống làm mát có thể xuống cấp, dễ rò rỉ hoặc trục trặc, gây nóng máy, thậm chí bó máy.

Thứ hai, hạn chế đỗ xe lâu dưới nắng trực tiếp cũng là một yếu tố quan trọng. Để xe phơi nắng nhiều giờ liền không chỉ khiến nội thất xuống cấp mà còn làm nhiệt độ trong cabin tăng cao, dễ ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi bên trong và gây áp lực lớn lên hệ thống điều hòa của xe. Nếu buộc phải đỗ xe ngoài trời, nên chọn chỗ có bóng râm, dùng bạt che hoặc phim cách nhiệt loại tốt cho kính chắn gió, cửa sổ. Có thể hé cửa kính một chút để không khí lưu thông, tránh tích nhiệt quá mức.

Thứ ba, không để các vật dễ cháy nổ trong xe. Nhiệt độ trong khoang cabin có thể vượt quá 60 độ C khi đỗ xe giữa trưa nắng. Các vật dụng như bật lửa, chai xịt khử mùi, nước hoa, pin sạc dự phòng, lon nước ngọt… có nguy cơ phát nổ hoặc rò rỉ, gây cháy nổ, hư hại nội thất.

Thứ tư, chuẩn bị các vật dụng phù hợp để bảo vệ tài xế. Lái xe lâu dưới trời nắng gắt, đặc biệt lúc nắng xiên buổi sáng hoặc chiều rất dễ gây chói mắt, mỏi mắt, giảm tầm nhìn. Để đảm bảo an toàn, tài xế nên hạ tấm che nắng đúng cách, đeo kính râm phân cực, đội mũ lưỡi trai để hạn chế ánh sáng trực tiếp.

Cuối cùng, cho người và xe nghỉ ngơi khi đi đường dài cũng là một yếu tố quan trọng. Lái xe liên tục dưới thời tiết nắng nóng dễ khiến động cơ bị quá nhiệt. Tài xế cần thường xuyên theo dõi đồng hồ nhiệt độ, tránh để kim báo vượt ngưỡng an toàn. Chỉ cần 10-15 phút nghỉ ngắn để duỗi người, uống nước, hít thở không khí mát lành là đủ để hồi phục thể lực và sự tỉnh táo cần thiết. Đồng thời, đây cũng là quãng thời gian đáng quý giúp xế cưng ‘nguội máy’, giảm áp lực lên động cơ và hệ thống làm mát sau thời gian hoạt động liên tục.

Áp suất lốp và nước làm mát là hai yếu tố quan trọng cần được kiểm tra kỹ trước khi khởi hành.

Hy vọng với những lưu ý trên, các tài xế sẽ có thể đảm bảo an toàn và bảo vệ xe của mình hiệu quả trong mùa hè này.

Ngày 2/8, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh đã thực hiện việc xử phạt hành chính đối với tài xế H.Đ.S., 48 tuổi, trú tại tỉnh Khánh Hòa. Lý do ông S. bị xử phạt là vì đã thực hiện hành vi vượt ẩu, lấn làn đường trên đèo Khánh Lê, một hành động nguy hiểm và bất hợp pháp.

Hình ảnh về việc vượt ẩu của tài xế H.Đ.S. đã được ghi lại bởi camera hành trình của một người dân và sau đó được gửi đến cơ quan CSGT để tiến hành xử phạt. Sự việc này diễn ra vào ngày 21/7, tại quốc lộ 27C, đoạn qua đèo Khánh Lê, thuộc xã Nam Khánh Vĩnh. Trong lúc điều khiển ô tô con màu đỏ mang biển kiểm soát của tỉnh Khánh Hòa, ông S. đã tăng tốc và thực hiện việc vượt ẩu tại một khúc cua có vạch kẻ đường màu vàng nét liền. Hành động này đã khiến chiếc ô tô của ông lấn sang làn đường ngược chiều, suýt gây ra một tai nạn nghiêm trọng với một xe khách đang di chuyển theo hướng đối diện.

Rất may mắn là tài xế của xe khách đã kịp thời phanh gấp, tránh được một tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra. Toàn bộ diễn biến của sự việc đã được camera hành trình của xe phía sau ghi lại và gửi đến Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa để tiến hành xử lý. Phòng CSGT sau đó đã chuyển thông tin này sang Đội CSGT đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh để xác minh và làm rõ.

Qua quá trình kiểm tra và xác minh, lực lượng chức năng đã xác định được người điều khiển phương tiện vượt ẩu trên đèo Khánh Lê chính là ông H.Đ.S. và đã mời ông này đến trụ sở cơ quan để làm việc. Tại đây, ông S. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình và tỏ ra ăn năn hối hận.

Theo quy định của pháp luật hiện hành, hành vi vượt ẩu, lấn làn đường của ông S. sẽ bị xử phạt từ 4-6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Đây không phải là lần đầu tiên, các tài xế thực hiện hành vi vượt ẩu trên đèo Khánh Lê bị camera hành trình ghi lại và chuyển cho CSGT xử phạt. Việc xử phạt này là một phần trong nỗ lực của cơ quan chức năng nhằm tăng cường an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn trên các tuyến đường.

Trước đó, nhiều trường hợp tương tự cũng đã bị xử lý. Các tài xế cần phải nâng cao ý thức về an toàn giao thông, chấp hành nghiêm các quy định về luật giao thông để đảm bảo an toàn cho bản thân và các phương tiện khác trên đường. cơ quan CSGT sẽ tiếp tục tăng cường công tác tuần tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm để góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh.

Đã tròn một năm kể từ khi thành phố Huntsville thực thi quy định lái xe không sử dụng tay, và kết quả đã cho thấy một nỗ lực đáng kể trong việc nâng cao an toàn giao thông. Theo số liệu thống kê mới nhất, cảnh sát thành phố đã phát hành 190 vé và thu 112 khoản tiền phạt trong thời gian này. Tuy nhiên, Cảnh sát trưởng Kirk Giles nhấn mạnh rằng mục tiêu chính của quy định này không phải là số lượng vé phạt mà là cứu mạng người.

“Cầm điện thoại dù chỉ vài giây cũng có thể là sự khác biệt giữa việc đến nơi an toàn và không đến được,” ông Giles nói. Quy định lái xe không sử dụng tay chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1 năm ngoái, nhưng Sở Cảnh sát Huntsville chỉ bắt đầu thực thi từ tháng 7 năm ngoái sau giai đoạn giáo dục kéo dài sáu tháng.

Ông Giles cho biết đã có tiến bộ đạt được, nhưng vẫn còn nhiều việc phải làm để giảm thiểu lái xe phân tâm – nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông. Theo quy định, tài xế có thể bị phạt khi sử dụng thiết bị viễn thông không dây để nhắn tin, quay phim, chụp ảnh hoặc cầm thiết bị bằng bất kỳ bộ phận nào của cơ thể. Các thiết bị không dây không được phép sử dụng bao gồm điện thoại thông minh, máy đọc điện tử, máy tính xách tay và thiết bị GPS.

Thành viên Hội đồng Khu vực 2 David Little, người đã giới thiệu quy định này sau khi gia đình ông trải qua một tai nạn nghiêm trọng do lái xe phân tâm, cho rằng quy định này là một bước cần thiết hướng tới đường phố an toàn hơn. “Đó là loại đau đớn và khó khăn mà tôi không muốn bất kỳ ai phải trải qua,” ông Little nói.

“Đó là lý do tôi đưa ra quy định này và tôi sẽ tiếp tục vận động cho việc lái xe có trách nhiệm, tập trung. Mục tiêu là thay đổi hành vi, không phải trừng phạt,” ông Little nhấn mạnh. Theo quy định, tài xế có thể bị phạt 50 đô la cho lần đầu tiên, 100 đô la cho lần thứ hai và 150 đô la cho lần thứ ba.

Quy định của thành phố Huntsville tương tự như luật tiểu bang, nhưng có một số khác biệt. Trong khi đó, thành phố Huntsville đang tiếp tục tập trung vào giáo dục, trách nhiệm và giúp tài xế hình thành thói quen không sử dụng tay khi lái xe.

Thông tin thêm về luật giao thông tại Huntsville và các biện pháp an toàn có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của thành phố.

Về lâu dài, thành phố hy vọng rằng quy định này sẽ giúp giảm thiểu số lượng tai nạn giao thông và nâng cao ý thức của tài xế về tầm quan trọng của việc lái xe an toàn.

Cũng theo ông Giles, Sở Cảnh sát Huntsville sẽ tiếp tục theo dõi tình hình và điều chỉnh các biện pháp thực thi cho phù hợp với tình hình thực tế.

Một số liên kết với trang web của Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia (NHTSA) cũng có thể cung cấp thông tin hữu ích về lái xe an toàn và các biện pháp phòng ngừa tai nạn giao thông.