ô nhiễm môi trường – Lamnghethuat.com https://lamnghethuat.com Trang thông tin nghệ thuật Việt Nam Sat, 04 Oct 2025 18:25:45 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/lamnghethuat/2025/08/lamnghethuat.svg ô nhiễm môi trường – Lamnghethuat.com https://lamnghethuat.com 32 32 Sự cố môi trường tại Khu liên hiệp xử lý chất thải rắn Ngọc Hồi: Cần tìm nguyên nhân và trách nhiệm https://lamnghethuat.com/su-co-moi-truong-tai-khu-lien-hiep-xu-ly-chat-thai-ran-ngoc-hoi-can-tim-nguyen-nhan-va-trach-nhiem/ Sat, 04 Oct 2025 18:25:42 +0000 https://lamnghethuat.com/su-co-moi-truong-tai-khu-lien-hiep-xu-ly-chat-thai-ran-ngoc-hoi-can-tim-nguyen-nhan-va-trach-nhiem/

Sự cố môi trường nghiêm trọng đã xảy ra tại Khu liên hiệp xử lý rác thải rắn Ngọc Hồi, tỉnh Quảng Ngãi, gây ra những thiệt hại nặng nề cho người dân xung quanh. Vào sáng ngày 30/7, một phần mái ta luy của ô chôn lấp rác thải đã bị sạt lở, khiến nước thải và rác thải chưa qua xử lý tràn ra ngoài, vùi lấp 21.300m2 đất canh tác và ao hồ của 8 hộ dân, ước tính thiệt hại khoảng 1,8 tỷ đồng.

Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Ngãi, Hồ Trọng Phương, cho biết nguyên nhân dẫn đến sự cố là do mưa lớn kéo dài, làm tăng lượng nước tích trong ô chôn lấp rác, tạo áp lực lớn lên kết cấu và gây xói lở. Sự cố đã tạo ra hố với kích thước khoảng 3m x 3,5m, xuyên qua thân hồ và cuốn trôi hệ thống ống thu gom nước thải.

Ông Giáp Văn Giang, một người dân bị ảnh hưởng, cho biết ao nước của gia đình ông, dùng để chứa nước tưới cà phê và nuôi cá, đã bị vùi lấp và ô nhiễm nặng. Ông Giang bức xúc yêu cầu các cơ quan chức năng cần đánh giá lại quy trình vận hành và chất lượng công trình, đồng thời đề nghị bồi thường thiệt hại cho người dân.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Bờ Y, Phan Thanh Tùng, cho biết xã đã chỉ đạo đơn vị vận hành khẩn trương thu gom rác và gia cố tạm thời khu vực bị thủng. Đồng thời, xã cũng phối hợp với các cơ quan chức năng đánh giá thiệt hại và thống kê để hỗ trợ bồi thường cho người dân.

Khu liên hiệp xử lý chất thải rắn Ngọc Hồi được đầu tư hơn 49,3 tỷ đồng và hoàn thành vào tháng 4/2025 sau nhiều lần chậm tiến độ. Tuy nhiên, chỉ sau hơn 3 tháng vận hành, công trình đã gặp sự cố gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.

Người dân xã Bờ Y và dư luận đang đặt ra câu hỏi về chất lượng thi công, giám sát và quy trình vận hành của công trình. Việc làm rõ trách nhiệm và khắc phục sự cố không chỉ là yêu cầu cấp bách mà còn là phép thử niềm tin của người dân với chính quyền và chủ đầu tư.

]]>
Du lịch quá tải, người dân khu phố nghệ thuật Paris tìm cách “đuổi” khách du lịch https://lamnghethuat.com/du-lich-qua-tai-nguoi-dan-khu-pho-nghe-thuat-paris-tim-cach-duoi-khach-du-lich/ Fri, 26 Sep 2025 11:53:39 +0000 https://lamnghethuat.com/du-lich-qua-tai-nguoi-dan-khu-pho-nghe-thuat-paris-tim-cach-duoi-khach-du-lich/

Du lịch quá tải đang gây ra nhiều áp lực cho người dân sống tại khu vực Montmartre, Paris, Pháp – một trong những điểm đến nổi tiếng bậc nhất thế giới. Nơi đây vốn nổi tiếng với các địa điểm du lịch như đồi Montmartre, Vương cung thánh đường Sacre-Coeur, thu hút hàng triệu lượt khách mỗi năm. Tuy nhiên, sự phát triển không ngừng của ngành du lịch đang khiến cuộc sống của cư dân địa phương gặp nhiều khó khăn.

Vương cung thánh đường Sacre-Coeur tọa lạc trên đỉnh đồi Montmartre tại Paris, Pháp. Nguồn: Reuters
Vương cung thánh đường Sacre-Coeur tọa lạc trên đỉnh đồi Montmartre tại Paris, Pháp. Nguồn: Reuters

Bà Anne Renaudie, người đứng đầu Hiệp hội Vivre à Montmartre, một tổ chức đại diện cho quyền lợi của cư dân Montmartre, cho biết tình trạng du lịch quá tải đã biến khu vực này trở thành một công viên giải trí đắt đỏ. Cư dân địa phương đang cảm thấy mất đi bản sắc của mình, không còn là người dân thực sự của Montmartre mà chỉ còn là những nhân vật phụ trong một chương trình du lịch. Sự thay đổi này thể hiện rõ qua việc các cửa hàng thiết yếu đang biến mất, thay vào đó là các quầy hàng ăn vặt và lưu niệm phục vụ du khách.

Trước tình hình này, Hiệp hội Vivre à Montmartre đã đề xuất một số biện pháp nhằm giảm tải du lịch, bao gồm giới hạn số lượng nhóm du lịch, cấm sử dụng loa phóng thanh tại các điểm du lịch và tăng thuế du lịch. Những biện pháp này được kỳ vọng sẽ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực của du lịch quá tải và bảo vệ quyền lợi của cư dân địa phương. Tuy nhiên, người dân Montmartre vẫn mong muốn có sự thay đổi nhanh chóng và mạnh mẽ hơn để lấy lại không gian sống thoải mái và yên bình.

Nhiều điểm du lịch ở châu Âu hứng chịu nắng nóng khắc nghiệt
Nhiều điểm du lịch ở châu Âu hứng chịu nắng nóng khắc nghiệt

Montmartre là một trong những điểm du lịch hàng đầu của Paris, với hơn 11 triệu lượt khách mỗi năm. Dự kiến tình trạng quá tải du lịch sẽ nghiêm trọng hơn khi Paris chuẩn bị đón một năm du lịch bội thu vào năm 2025. Điều này đòi hỏi chính quyền địa phương phải có những giải pháp hiệu quả để cân bằng giữa lợi ích kinh tế từ du lịch và chất lượng cuộc sống của cư dân.

Một trong những thách thức lớn mà Montmartre đang đối mặt là vấn đề nhà ở. Giá nhà tăng cao có thể khiến cư dân chính gốc phải chuyển đi nơi khác để tìm kiếm không gian sống phù hợp. Quận trưởng quận 18, Eric Lejoindre, cho biết cần phải có những biện pháp quyết liệt để đối phó với các nền tảng cho thuê nhà như Airbnb, vốn đang làm tăng giá nhà và khiến cư dân gặp khó khăn.

Chính quyền đã thực hiện một số biện pháp để kiểm soát tình trạng cho thuê ngắn hạn, bao gồm giảm giới hạn hàng năm về việc cho thuê nơi cư trú chính từ 120 ngày xuống còn 90 ngày. Tuy nhiên, nhiều cư dân và chuyên gia cho rằng cần có nhiều biện pháp hơn nữa để giải quyết tình trạng du lịch quá tải và bảo vệ quyền lợi của cư dân địa phương. Sự tham gia và hỗ trợ của chính quyền, cũng như sự đồng thuận của các bên liên quan, là rất quan trọng để đảm bảo sự phát triển bền vững của du lịch và cuộc sống của cư dân.

]]>
Phát triển kinh tế biển: Nuôi trồng hải sản và khai thác bền vững https://lamnghethuat.com/phat-trien-kinh-te-bien-nuoi-trong-hai-san-va-khai-thac-ben-vung/ Tue, 23 Sep 2025 05:53:44 +0000 https://lamnghethuat.com/phat-trien-kinh-te-bien-nuoi-trong-hai-san-va-khai-thac-ben-vung/

Kinh tế biển đang trở thành một trong những ngành kinh tế quan trọng của Việt Nam, với mục tiêu khai thác tiềm năng lớn của đất nước. Việc phát triển kinh tế biển một cách bền vững đang được đặt lên hàng đầu, nhằm đạt được tăng trưởng kinh tế đồng thời giảm các tác động tiêu cực đến môi trường.

Mô hình nuôi cá bớp bằng lồng HDPE ở vùng biển hở ở tỉnh Khánh Hòa mang lại hiệu quả vượt trội. Ảnh: KS.
Mô hình nuôi cá bớp bằng lồng HDPE ở vùng biển hở ở tỉnh Khánh Hòa mang lại hiệu quả vượt trội. Ảnh: KS.

Toàn bộ các hoạt động kinh tế diễn ra trên biển đã được các nhà khoa học thống nhất bao gồm: đánh bắt và nuôi trồng thủy – hải sản; kinh tế hàng hải; khai thác dầu khí ngoài khơi; khai thác khoáng sản; năng lượng tái tạo; du lịch biển; kinh tế đảo và làm muối. Trong đó, nuôi trồng và khai thác hải sản được xác định là động lực phát triển quan trọng.

Hướng thủy sản trở thành ngành kinh tế thương mại hiện đại, bền vững, là trung tâm chế biến thủy sản sâu, thuộc nhóm ba nước sản xuất và xuất khẩu thủy sản dẫn đầu thế giới. (Ảnh:St)
Hướng thủy sản trở thành ngành kinh tế thương mại hiện đại, bền vững, là trung tâm chế biến thủy sản sâu, thuộc nhóm ba nước sản xuất và xuất khẩu thủy sản dẫn đầu thế giới. (Ảnh:St)

Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 139/2024/QH15 về Quy hoạch không gian biển quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Chính phủ cũng đã ban hành Nghị quyết số 37/NQ-CP về Kế hoạch thực hiện Quy hoạch không gian biển quốc gia thời kỳ 2021-2030. Quan điểm bao trùm là sử dụng tài nguyên một cách có trách nhiệm, chuyển đổi sang nền kinh tế sử dụng tài nguyên hiệu quả, ít carbon. Duy trì tài sản tài nguyên thiên nhiên hướng tới bảo tồn và phục hồi hệ sinh thái, đa dạng sinh học và vốn tự nhiên.

Thực trạng động lực phát triển kinh tế biển cho thấy nuôi trồng và khai thác hải sản là động lực quan trọng. Việt Nam có bờ biển dài 3.260 km, diện tích mặt biển 1 triệu km2 và hơn 4.000 đảo, quần đảo với hơn 12.000 loài sinh vật biển. Thủy sản biển cùng với lợ và ngọt, năm 2024 đạt sản lượng trên 9,6 triệu tấn; trong đó, nuôi trồng 5,8 triệu tấn (hơn 60%) thuộc TOP 4 quốc gia trên thế giới; xuất khẩu 10,07 tỷ USD đến hơn 170 quốc gia và vùng lãnh thổ, thuộc TOP 3 thế giới.

Tuy nhiên, nguồn lợi hải sản đang suy giảm, đặc biệt vùng biển ven bờ. Từ năm 2027 đến nay, EU đã cảnh báo ‘thẻ vàng’ IUU về khai thác vi phạm biển nước ngoài; quản lý, giám sát đội tàu; truy xuất nguồn gốc sản phẩm.

Chiến lược phát triển thủy sản trên biển đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, với mục tiêu chung đến năm 2030: Phát triển thủy sản thành ngành kinh tế quan trọng của quốc gia, sản xuất hàng hóa lớn gắn với công nghiệp hóa – hiện đại hóa; có thương hiệu uy tín, khả năng cạnh tranh và hội nhập quốc tế; góp phần giữ vững độc lập, chủ quyền biển đảo của Tổ quốc.

Tầm nhìn đến năm 2045: Thủy sản là ngành kinh tế thương mại hiện đại, bền vững, có trình độ quản lý, khoa học công nghệ tiên tiến; là trung tâm chế biến thủy sản sâu, thuộc nhóm ba nước sản xuất và xuất khẩu thủy sản dẫn đầu thế giới; giữ vị trí quan trọng trong cơ cấu các ngành kinh tế nông nghiệp và kinh tế biển.

Định hướng và giải pháp thời gian tới bao gồm nuôi trồng thủy sản biển, phát triển nuôi các đối tượng chủ lực và các loài có giá trị kinh tế gắn bảo vệ môi trường sinh thái. Sản xuất giống chất lượng cao, ưu tiên phát triển giống các đối tượng chủ lực, các loài mới có tiềm năng. Phát triển nuôi trồng vi tảo, rong biển phục vụ nhu cầu thực phẩm và cung cấp nguyên liệu cho các ngành kinh tế khác.

Về khai thác, tập trung phát triển khai thác hải sản vùng khơi, giảm dần cường lực khai thác đảm bảo phù hợp với trữ lượng nguồn lợi. Tổ chức lại hoạt động khai thác hải sản vùng lộng, ven bờ, phát triển nuôi trồng gắn với du lịch sinh thái, nghề cá giải trí. Tuân thủ các quy tắc ứng xử nghề cá có trách nhiệm, chống khai thác IUU. Giảm thiểu, tiến tới chấm dứt các nghề khai thác có tính hủy diệt nguồn lợi. Áp dụng khoa học công nghệ tiên tiến, cơ giới hoá, hiện đại hoá tàu cá; giảm tổn thất sau thu hoạch đến năm 2030 dưới 10%.

]]>
Hà Nội ra quân tổng vệ sinh môi trường trên 126 xã, phường https://lamnghethuat.com/ha-noi-ra-quan-tong-ve-sinh-moi-truong-tren-126-xa-phuong/ Sun, 21 Sep 2025 18:08:52 +0000 https://lamnghethuat.com/ha-noi-ra-quan-tong-ve-sinh-moi-truong-tren-126-xa-phuong/

Ngày 2/8, Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ ra quân tổng vệ sinh môi trường trên 126 xã, phường. Chủ tịch thành phố Trần Sỹ Thanh đã nhấn mạnh rằng hoạt động này thể hiện cam kết mạnh mẽ và trách nhiệm của thành phố trong sự nghiệp xây dựng Thủ đô ‘Sáng – xanh – sạch – đẹp’, văn minh và hiện đại.

Đại diện tổ dân phố đi vận động, dán logo vệ sinh miễn phí tại một cửa hàng trên phố Phan Chu Trinh, phường Cửa Nam, sáng 2/8. Ảnh:
Đại diện tổ dân phố đi vận động, dán logo vệ sinh miễn phí tại một cửa hàng trên phố Phan Chu Trinh, phường Cửa Nam, sáng 2/8. Ảnh:

Trong những năm qua, công tác vệ sinh môi trường, chỉnh trang đô thị và xây dựng nếp sống văn minh ở thành phố đã có những chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, vẫn còn tồn tại tình trạng rác thải tồn lưu ở khu dân cư, quảng cáo rao vặt, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường và ô nhiễm sông trong nội đô chưa được xử lý triệt để. Ý thức bảo vệ môi trường của một bộ phận cán bộ và người dân còn hạn chế.

Chủ tịch Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu không được để tình trạng rác thải đổ không đúng nơi quy định, đổ tràn lan ra đường phố gây mất mỹ quan đô thị; xả rác xuống sông, hồ gây ô nhiễm môi trường nước; đốt rác và phụ phẩm nông nghiệp gây ô nhiễm không khí làm ảnh hưởng đến chất lượng môi trường sống. Hoạt động tổng vệ sinh môi trường trên 126 xã, phường không chỉ là một sự kiện làm sạch môi trường mang tính thời điểm mà là phong trào vận động sâu rộng, từng bước thay đổi về nhận thức và hành động trong toàn thể nhân dân.

Chủ tịch Hà Nội kêu gọi toàn thể cán bộ, đảng viên, người dân Thủ đô bằng những hành động cụ thể, từ việc nhỏ nhất như bỏ rác đúng thời gian, đúng nơi quy định; giữ gìn vệ sinh nơi sinh sống, làm việc, đến việc tích cực tham gia các hoạt động cộng đồng, cùng nhau biến việc giữ gìn vệ sinh môi trường thành một nét văn hóa, một thói quen hàng ngày.

Theo thống kê của Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, trung bình mỗi ngày thành phố phát sinh khoảng 7.500 tấn rác thải sinh hoạt. Thành phố đã đưa vào hoạt động hai nhà máy điện rác là Thiên Ý (bãi rác Nam Sơn) và Seraphin (bãi rác Xuân Sơn), tổng công suất vận hành hơn 6.200 tấn/ngày, phát điện 120MW. Đây là những nỗ lực của thành phố trong việc xử lý rác thải và bảo vệ môi trường.

Nhìn chung, hoạt động tổng vệ sinh môi trường trên 126 xã, phường là một bước đi quan trọng trong việc nâng cao ý thức bảo vệ môi trường và xây dựng nếp sống văn minh ở Thủ đô. Thành phố Hà Nội đang tiếp tục nỗ lực để xây dựng một môi trường sống sạch đẹp, văn minh và hiện đại cho người dân.

]]>
Chợ hải sản Vũng Tàu ngập rác: Ẩm thực biển mất phần https://lamnghethuat.com/cho-hai-san-vung-tau-ngap-rac-am-thuc-bien-mat-phan/ Fri, 05 Sep 2025 20:12:18 +0000 https://lamnghethuat.com/cho-hai-san-vung-tau-ngap-rac-am-thuc-bien-mat-phan/

Chợ Xóm Lưới – Điểm đến ẩm thực không thể bỏ lỡ khi đến Vũng Tàu

Khói bay nghi ngút ở chợ Xóm Lưới Vũng Tàu, muốn ăn hải sản gì có tất - Ảnh 7.
Khói bay nghi ngút ở chợ Xóm Lưới Vũng Tàu, muốn ăn hải sản gì có tất – Ảnh 7.
Khói bay nghi ngút ở chợ Xóm Lưới Vũng Tàu, muốn ăn hải sản gì có tất - Ảnh 3.
Khói bay nghi ngút ở chợ Xóm Lưới Vũng Tàu, muốn ăn hải sản gì có tất – Ảnh 3.

Nếu bạn đang tìm kiếm một điểm đến ẩm thực lý tưởng tại Vũng Tàu, thì Chợ Xóm Lưới là một địa chỉ không thể bỏ lỡ. Tọa lạc tại trung tâm thành phố Vũng Tàu, TP.HCM, chợ này đã trở thành một trong những địa chỉ quen thuộc của du khách khi đến thành phố biển này. Chợ hoạt động từ sáng đến tối, nhưng đông khách nhất vào buổi chiều đến tối khuya, đặc biệt là vào những ngày cuối tuần.

Nướng cá, bạch tuộc, đậu bắp trên bếp than hồng - Video: HOÀNG LÊ
Nướng cá, bạch tuộc, đậu bắp trên bếp than hồng – Video: HOÀNG LÊ
Du khách lựa bạch tuộc để nướng ở chợ Xóm Lưới - Ảnh: HOÀNG LÊ
Du khách lựa bạch tuộc để nướng ở chợ Xóm Lưới – Ảnh: HOÀNG LÊ

Điểm đặc biệt của chợ Xóm Lưới là không chỉ bán hải sản tươi sống mà còn cung cấp dịch vụ chế biến tại chỗ cho du khách. Khách hàng có thể chọn mua hải sản về tự chế biến hoặc nhờ dịch vụ chế biến luôn tại chỗ. Các món ăn đa dạng, từ nướng, hấp đến các món hải sản chế biến theo yêu cầu. Điều này giúp du khách có thể trải nghiệm không khí ẩm thực đặc trưng của thành phố biển này.

Cua bày bán ở chợ Xóm Lưới - Ảnh: HOÀNG LÊ
Cua bày bán ở chợ Xóm Lưới – Ảnh: HOÀNG LÊ

Chợ Xóm Lưới có lịch sử hình thành từ những năm 1980-1990, khi một nhóm người dân từ Huế vào Vũng Tàu sinh sống và bắt đầu bán hải sản trên các khay nhỏ. Sau đó, chợ tự phát này đã phát triển thành một trong những chợ nổi tiếng của Vũng Tàu. Sự phát triển của chợ đã giúp tạo ra nhiều cơ hội kinh doanh cho người dân địa phương.

Hàu nướng mở hành, ăn vừa mềm vừa béo, thơm mùi đậu phộng - Ảnh: HOÀNG LÊ
Hàu nướng mở hành, ăn vừa mềm vừa béo, thơm mùi đậu phộng – Ảnh: HOÀNG LÊ

Tuy nhiên, theo anh Nhân Hậu, chủ vựa hải sản Nhân Hậu, tình hình kinh doanh hiện tại đã giảm sút đáng kể so với trước dịch COVID-19. Cửa hàng của anh trước đây bán 400-500kg ghẹ/ngày, nhưng giờ chỉ còn khoảng một trăm kg. Điều này cho thấy rằng tình hình kinh tế đã ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của chợ.

Xe bán trái cây trong đó có nhãn - đặc sản của Vũng Tàu - Ảnh: HOÀNG LÊ
Xe bán trái cây trong đó có nhãn – đặc sản của Vũng Tàu – Ảnh: HOÀNG LÊ

Chị Hoa, chủ xe chế biến hải sản, chia sẻ rằng chị nuôi đến 8 miệng ăn gia đình và phải duy trì kinh doanh để kiếm sống. Cứ đến chiều, mẹ con chị đẩy xe, nhóm bếp than hồng ra nướng hải sản bán cho du khách. Sự nỗ lực của chị và nhiều người dân khác đã giúp chợ Xóm Lưới trở thành một điểm đến ẩm thực nổi tiếng.

Khách mua các loại tôm, mực... chế biến khô - Ảnh: HOÀNG LÊ
Khách mua các loại tôm, mực… chế biến khô – Ảnh: HOÀNG LÊ

Tuy nhiên, một du khách thường xuyên đến Vũng Tàu góp ý rằng để phát triển hơn nữa, chợ Xóm Lưới cần quan tâm đến vấn đề vệ sinh khu vực chợ và an toàn thực phẩm. Điều này sẽ giúp du khách cảm thấy an tâm hơn khi đến thăm chợ.

Bạch tuộc và đậu bắp ướp sa tế, khách chọn con nào nướng con đó - Ảnh: HOÀNG LÊ
Bạch tuộc và đậu bắp ướp sa tế, khách chọn con nào nướng con đó – Ảnh: HOÀNG LÊ

Dù vậy, chợ Xóm Lưới vẫn là một điểm đến ẩm thực không thể bỏ lỡ khi đến Vũng Tàu. Với sự đa dạng của các món ăn và dịch vụ chế biến tại chỗ, du khách có thể thưởng thức hải sản tươi sống và trải nghiệm không khí ẩm thực đặc trưng của thành phố biển này. Nếu bạn đang tìm kiếm một địa chỉ ẩm thực lý tưởng tại Vũng Tàu, thì chợ Xóm Lưới là một lựa chọn tuyệt vời. https://www.vungtau.com.vn

Các loại hải sản bày đẹp mắt trong chợ Xóm Lưới - Ảnh: HOÀNG LÊ
Các loại hải sản bày đẹp mắt trong chợ Xóm Lưới – Ảnh: HOÀNG LÊ
]]>
Không khí ở Kinshasa ô nhiễm nặng, người dân cần làm gì? https://lamnghethuat.com/khong-khi-o-kinshasa-o-nhiem-nang-nguoi-dan-can-lam-gi/ Mon, 01 Sep 2025 08:24:31 +0000 https://lamnghethuat.com/khong-khi-o-kinshasa-o-nhiem-nang-nguoi-dan-can-lam-gi/

Chất lượng không khí tại Kinshasa, Cộng hòa Dân chủ Congo, đang ở mức báo động đỏ. Theo ghi nhận vào ngày 8 tháng 8 năm 2025, thành phố này đã được xếp vào danh sách những nơi có chất lượng không khí không lành mạnh cho dân số nói chung. Đặc biệt, tại một thời điểm nhất định, Kinshasa đã vượt qua các thành phố khác để trở thành thành phố lớn bị ô nhiễm nặng nhất trên thế giới. Đây không phải là lần đầu tiên thành phố này xuất hiện trong danh sách này, vì trong tháng qua, Kinshasa liên tục đứng đầu danh sách các thành phố lớn bị ô nhiễm nhất.

Các chuyên gia chỉ ra rằng chất lượng không khí tại Kinshasa hiện nằm trong thể loại ‘không lành mạnh’, có thể gây ra các hiệu ứng sức khỏe nghiêm trọng cho mọi người. Tình trạng ô nhiễm không khí ở Kinshasa hiện nay làm cho thành phố trở thành một trong những trung tâm đô thị bị ảnh hưởng nhiều nhất ở Trung Phi. Sự ô nhiễm không khí ở mức độ này có thể gây ra các vấn đề về sức khỏe nghiêm trọng cho người dân, từ các vấn đề về hô hấp đến các bệnh lý tim mạch.

Bản đồ chất lượng không khí
Bản đồ chất lượng không khí

Có nhiều yếu tố dẫn đến chất lượng không khí kém tại Kinshasa. Một trong những nguyên nhân chính là việc đốt cháy sinh khối rộng rãi do nông nghiệp, sản xuất than, và các đám cháy dư lượng cây trồng trong và xung quanh thành phố. Ngoài ra, khí thải từ bếp củi gia đình và sử dụng nhiên liệu rắn khác trong các hộ gia đình đô thị cũng góp phần vào tình trạng ô nhiễm. Tình trạng ô nhiễm môi trường lâu dài từ các chất ô nhiễm công nghiệp như asen, chì, dẫn xuất DDT và PCB cũng tiếp tục ảnh hưởng đến dân số thông qua không khí, nước và chuỗi thực phẩm.

Thực thi hạn chế các quy định môi trường và kiểm soát chất thải và khí thải không đầy đủ ở khu vực đô thị và ven đô cũng làm tình trạng trở nên tồi tệ hơn. Sự thiếu hiệu quả trong việc quản lý và kiểm soát nguồn thải đã khiến cho tình trạng ô nhiễm không khí tại Kinshasa trở nên phức tạp và khó giải quyết. Để bảo vệ bản thân khỏi chất lượng không khí kém, người dân được khuyên nên thực hiện các biện pháp bảo vệ như tránh hoạt động thể chất ngoài trời và theo dõi mức chất lượng không khí thường xuyên.

Trước tình hình này, các cơ quan chức năng và tổ chức môi trường cần có những biện pháp quyết liệt hơn để kiểm soát và giảm thiểu ô nhiễm không khí tại Kinshasa. Điều này không chỉ giúp bảo vệ sức khỏe của người dân mà còn góp phần vào việc bảo vệ môi trường và phát triển bền vững của thành phố. Người dân cũng cần nâng cao ý thức về bảo vệ môi trường và thực hiện các hành động thiết thực để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

]]>
Cưỡng chế di dời điểm tập kết đất gây ô nhiễm ở Ngũ Hành Sơn https://lamnghethuat.com/cuong-che-di-doi-diem-tap-ket-dat-gay-o-nhiem-o-ngu-hanh-son/ Sun, 31 Aug 2025 01:23:24 +0000 https://lamnghethuat.com/cuong-che-di-doi-diem-tap-ket-dat-gay-o-nhiem-o-ngu-hanh-son/

Ô nhiễm bụi đất đã trở thành vấn đề nhức nhối tại khu dân cư thành phố Đà Nẵng trong hơn 4 năm qua. Người dân sống ven sông, đoạn từ Nhà Sáng Tác đến Chùa Phổ Diệu, phải chịu cảnh bụi đất mù mịt, đặc biệt là vào buổi trưa khi trời nắng và có gió. Bụi và cát không chỉ làm phiền người dân mà còn lùa vào mâm cơm, gây khó khăn cho cuộc sống hàng ngày.

Tập kết đất bên đường, ảnh hưởng đến đời sống ở khu dân cư Đà Nẵng. Ảnh: Người dân cung cấp
Tập kết đất bên đường, ảnh hưởng đến đời sống ở khu dân cư Đà Nẵng. Ảnh: Người dân cung cấp

Theo phản ánh của người dân, tình trạng này trở nên nghiêm trọng hơn khi Công ty Minh Đức Tài bắt đầu tập kết đất hai bên đường. Việc xe tải lớn ra vào lưu thông trên đường dân sinh không chỉ gây mất an toàn mà còn tiềm ẩn nguy hiểm cho người dân.

UBND phường Ngũ Hành Sơn đã vào cuộc và giao Trung tâm Cung ứng dịch vụ sự nghiệp công phường Ngũ Hành Sơn tiến hành kiểm tra, xử lý. Ngày 22.7.2025, Tổ kiểm tra đã có buổi kiểm tra thực tế tại đoạn Nhà Sáng Tác đến Chùa Phổ Diệu và ghi nhận tình trạng tập kết đất của Công ty Minh Đức Tài.

Cụ thể, công ty này đã tập kết đất nền đã qua sử dụng tại đường 7,5m thửa đất 91-98, tờ bản đồ 100 và thửa đất 02, tờ bản đồ 271, với diện tích đất khoảng 1.500m2 và khối lượng đất dự trữ khoảng 180m3. Tổ kiểm tra đã lập biên bản, yêu cầu ông V.V.T, Giám đốc Công ty Minh Đức Tài, chấm dứt việc tập kết đất không đúng nơi quy định và di dời toàn bộ khối lượng đất tập kết tại vị trí nêu trên, hoàn trả lại hiện trạng như ban đầu trong thời hạn 3 ngày (đến hết ngày 25.7.2025). Nếu không chấp hành, cơ quan chức năng sẽ tiến hành xử lý theo quy định.

Trung tâm cung ứng dịch vụ sự nghiệp công phường Ngũ Hành Sơn sẽ tiếp tục giám sát việc thực hiện các nội dung mà Tổ kiểm tra đã yêu cầu ông V.V.T thực hiện.

]]>
“Ngành xe máy ‘khóc’ đơn hàng vì đề xuất cấm xe máy xăng tại Hà Nội”assistant Đúng rồi! Tôi sẽ output kết quả: Ngành xe máy ‘khóc’ đơn hàng vì đề xuất cấm xe máy xăng tại Hà Nội https://lamnghethuat.com/nganh-xe-may-khoc-don-hang-vi-de-xuat-cam-xe-may-xang-tai-ha-noiassistantdung-roi-toi-se-output-ket-quanganh-xe-may-khoc-don-hang-vi-de-xuat-cam-xe-may-xang-tai-ha-noi/ Fri, 29 Aug 2025 01:25:38 +0000 https://lamnghethuat.com/nganh-xe-may-khoc-don-hang-vi-de-xuat-cam-xe-may-xang-tai-ha-noiassistantdung-roi-toi-se-output-ket-quanganh-xe-may-khoc-don-hang-vi-de-xuat-cam-xe-may-xang-tai-ha-noi/

Thành phố Hà Nội đang tích cực triển khai các giải pháp nhằm chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện, phù hợp với Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, quá trình này đang đặt ra nhiều thách thức đối với các nhà sản xuất và ngành công nghiệp xe máy. Việc chuyển đổi quá nhanh có thể gây áp lực nghiêm trọng lên toàn bộ ngành công nghiệp, từ khâu sản xuất, phân phối đến dịch vụ hậu mãi.

Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng, việc chuyển đổi đột ngột sang xe điện sẽ gây lãng phí lớn các nguồn lực đã bỏ ra và làm suy giảm hiệu quả thực thi các chính sách môi trường. Đồng thời, hệ thống gần 2.000 đại lý xe máy xăng hiện nay có nguy cơ bị tê liệt do doanh thu sụt giảm đột ngột. VAMM cũng nhấn mạnh rằng, khoảng 200 nhà cung ứng linh kiện, chủ yếu phục vụ động cơ đốt trong, sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, kéo theo nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng. Tác động lan tỏa sẽ ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động, đe dọa sinh kế và tạo áp lực lớn lên an sinh xã hội.

Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.
Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.

Các chuyên gia cho rằng, lãnh đạo thành phố cần nhìn nhận thẳng thắn những thách thức về hạ tầng, quản lý, an sinh xã hội cũng như căn cứ khoa học cho từng bước thực hiện. Việc thực hiện cần có một lộ trình hợp lý với thời gian chuẩn bị dài hơn từ 3-4 năm. Việc chuyển đổi phương tiện không nên chỉ coi là bài toán kỹ thuật hay hành chính đơn thuần, mà cần gắn với một lộ trình linh hoạt, có bước đi phù hợp thực tế, giúp người dân có đủ thời gian, điều kiện thích ứng, tránh gây xáo trộn đời sống người dân và đảm bảo hiệu quả chuyển đổi thực chất.

Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.
Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.

Khi quá trình này được thực hiện đồng bộ, từ phát triển hạ tầng giao thông công cộng, kiểm soát khí thải, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, đến hoàn thiện hệ thống chính sách, TP. Hà Nội hoàn toàn có cơ sở để trở thành hình mẫu cho các đô thị khác trong hành trình xanh hóa giao thông và cải thiện môi trường sống. Các cơ quan quản lý Nhà nước cũng cần thời gian để nghiên cứu, tham vấn chuyên gia và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn và các quy định pháp lý phù hợp với đặc thù của xe điện. Đồng thời, cần sớm ban hành chính sách khuyến khích chuyển đổi, bao gồm hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế và tín dụng – nhằm tạo điều kiện cho người dân tiếp cận phương tiện mới.

Việc chuyển đổi sang xe máy điện không chỉ là một bước tiến trong việc bảo vệ môi trường mà còn là cơ hội để thành phố Hà Nội xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại, an toàn và bền vững. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý, nhà sản xuất và người dân. Đồng thời, cần có một lộ trình cụ thể, chi tiết và linh hoạt để đảm bảo quá trình chuyển đổi diễn ra suôn sẻ và hiệu quả.

Một số chuyên gia cũng đề xuất rằng, thành phố Hà Nội cần đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng hỗ trợ xe điện, bao gồm các trạm sạc và trạm thay pin. Đồng thời, cần có các chính sách hỗ trợ người dân và doanh nghiệp trong việc chuyển đổi sang xe điện, như hỗ trợ tài chính, giảm thuế và phí. Việc này sẽ giúp người dân và doanh nghiệp có thể tiếp cận xe điện một cách dễ dàng hơn và giảm thiểu các khó khăn trong quá trình chuyển đổi.

Trước những thách thức và cơ hội trong việc chuyển đổi sang xe máy điện, thành phố Hà Nội cần có một kế hoạch tổng thể và cụ thể để đảm bảo quá trình chuyển đổi diễn ra thành công. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý, nhà sản xuất và người dân, thành phố Hà Nội có thể trở thành một hình mẫu cho các đô thị khác trong việc xanh hóa giao thông và cải thiện môi trường sống.

]]>
Huế: Bụi mịn từ công trình cầu làm trắng cả nhà cửa và hàng quán https://lamnghethuat.com/hue-bui-min-tu-cong-trinh-cau-lam-trang-ca-nha-cua-va-hang-quan/ Sat, 16 Aug 2025 14:38:13 +0000 https://lamnghethuat.com/hue-bui-min-tu-cong-trinh-cau-lam-trang-ca-nha-cua-va-hang-quan/

Tình trạng ô nhiễm môi trường do bụi mịn từ công trình thi công cầu Lim1 tại tỉnh Thừa Thiên – Huế đang trở thành vấn đề nhức nhối, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng cuộc sống của người dân trong khu vực. Bùn đất từ công trình này rơi vãi và khô lại thành bụi mịn, sau đó bay khắp nơi, tạo ra một lớp bụi dày đặc trong không khí.

Bà Nguyễn Thị Trúc (80 tuổi, bán tạp hóa) cho biết, khách đến quán thấy bụi bám vào các mặt hàng nên không ai mua. Ngày trước, bán một ngày được bảy tám trăm đến một triệu, bây giờ một ngày chỉ được một trăm thôi. “Tôi chấp nhận khi ở cạnh đường thì có bụi, không thể tránh được, nhưng ngày trước bụi một phần, bây giờ mười phần, ai mà chịu được. Hai ông bà thì già rồi, như này mãi chỉ có đổ bệnh” - bà Trúc nói.
Bà Nguyễn Thị Trúc (80 tuổi, bán tạp hóa) cho biết, khách đến quán thấy bụi bám vào các mặt hàng nên không ai mua. Ngày trước, bán một ngày được bảy tám trăm đến một triệu, bây giờ một ngày chỉ được một trăm thôi. “Tôi chấp nhận khi ở cạnh đường thì có bụi, không thể tránh được, nhưng ngày trước bụi một phần, bây giờ mười phần, ai mà chịu được. Hai ông bà thì già rồi, như này mãi chỉ có đổ bệnh” – bà Trúc nói.
Ngày 27.7, trao đổi với Lao Động, ông Trần Anh Tuấn - Đại diện đơn vị thi công là Công ty CP Xây dựng Thương mại 118 Thăng Long cho biết, sau khi nhận được phản ánh, đơn vị sẽ cho rải đá, lu lèn để hạn chế đất từ đường tạm cuốn lên các bánh xe phương lưu thông gây đất, bụi bẩn. ”Vì lưu lượng xe lưu thông qua đoạn tuyến lớn nên thời gian tới, chúng tôi sẽ cho tưới nước thường xuyên hơn để giảm thiểu tối đa bụi bẩn ảnh hưởng cuộc sống người dân” - ông Tuấn nói.
Ngày 27.7, trao đổi với Lao Động, ông Trần Anh Tuấn – Đại diện đơn vị thi công là Công ty CP Xây dựng Thương mại 118 Thăng Long cho biết, sau khi nhận được phản ánh, đơn vị sẽ cho rải đá, lu lèn để hạn chế đất từ đường tạm cuốn lên các bánh xe phương lưu thông gây đất, bụi bẩn. ”Vì lưu lượng xe lưu thông qua đoạn tuyến lớn nên thời gian tới, chúng tôi sẽ cho tưới nước thường xuyên hơn để giảm thiểu tối đa bụi bẩn ảnh hưởng cuộc sống người dân” – ông Tuấn nói.

Ô nhiễm bụi mịn không chỉ tác động tiêu cực đến sức khỏe của người dân, gây ra các vấn đề về đường hô hấp và tim mạch, mà còn ảnh hưởng đến môi trường và an toàn giao thông. Tình trạng bụi mịn bay khắp nơi đã làm giảm khả năng nhìn của người tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn giao thông. Đồng thời, bụi mịn cũng làm ảnh hưởng đến các hoạt động ngoài trời của người dân, đặc biệt là trẻ em và người cao tuổi.

Cầu Lim 1 vốn là tuyến giao thông quan trọng trên Quốc lộ 49, nối trung tâm TP Huế với A Lưới và các điểm du lịch. Vì mặt cầu hẹp trong khi lưu lượng xe rất lớn, tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra, đặc biệt vào mùa cao điểm du lịch. Chính vì vậy, dự án mở rộng cầu được kỳ vọng sẽ giải quyết nút thắt này. Tuy nhiên, bên cạnh kỳ vọng, việc thi công thiếu kiểm soát lại đang kéo theo nhiều hệ lụy, trong đó môi trường sống và sức khỏe người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Các hộ dân không chỉ chịu đựng cảnh ô nhiễm mà còn bị thiệt hại về kinh doanh, sinh hoạt đảo lộn. (Trên hình, bên phải là cầu đang thi công, bên trái là lối đi được mở để xe lưu thông).
Cầu Lim 1 vốn là tuyến giao thông quan trọng trên Quốc lộ 49, nối trung tâm TP Huế với A Lưới và các điểm du lịch. Vì mặt cầu hẹp trong khi lưu lượng xe rất lớn, tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra, đặc biệt vào mùa cao điểm du lịch. Chính vì vậy, dự án mở rộng cầu được kỳ vọng sẽ giải quyết nút thắt này. Tuy nhiên, bên cạnh kỳ vọng, việc thi công thiếu kiểm soát lại đang kéo theo nhiều hệ lụy, trong đó môi trường sống và sức khỏe người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Các hộ dân không chỉ chịu đựng cảnh ô nhiễm mà còn bị thiệt hại về kinh doanh, sinh hoạt đảo lộn. (Trên hình, bên phải là cầu đang thi công, bên trái là lối đi được mở để xe lưu thông).

Trước tình trạng này, cơ quan chức năng đang tích cực làm việc để tìm ra giải pháp khắc phục hiệu quả. Các biện pháp có thể được áp dụng bao gồm tăng cường công tác kiểm tra, giám sát việc thi công công trình, yêu cầu đơn vị thi công thực hiện các biện pháp giảm thiểu bụi mịn, như lắp đặt hệ thống phun nước, che chắn công trình, và thường xuyên vệ sinh đường phố. Ngoài ra, cơ quan chức năng cũng có thể yêu cầu đơn vị thi công tạm dừng công việc nếu tình trạng ô nhiễm bụi mịn không được kiểm soát.

Dưới thời tiết nắng nóng, những mảng bùn này nhanh chóng khô lại và biến thành lớp bụi mịn, tấn công vào nhà dân, quán xá, phủ trắng các mái hiên, sàn nhà, kệ hàng...
Dưới thời tiết nắng nóng, những mảng bùn này nhanh chóng khô lại và biến thành lớp bụi mịn, tấn công vào nhà dân, quán xá, phủ trắng các mái hiên, sàn nhà, kệ hàng…
Xe máy cũng phải “trốn” bụi.
Xe máy cũng phải “trốn” bụi.
Các chai dầu của một bà cụ bán tạp hóa được để trong nhà nhưng vẫn không tránh được bụi, gần như mọi ngóc ngách trong nhà từ tivi, tủ lạnh, giường chiếu, chén bát…đều bám bụi.
Các chai dầu của một bà cụ bán tạp hóa được để trong nhà nhưng vẫn không tránh được bụi, gần như mọi ngóc ngách trong nhà từ tivi, tủ lạnh, giường chiếu, chén bát…đều bám bụi.

Để giảm thiểu tác động tiêu cực từ tình trạng ô nhiễm bụi mịn, người dân trong khu vực cũng cần nâng cao ý thức bảo vệ môi trường, thực hiện các biện pháp phòng ngừa như đeo khẩu trang khi ra đường, vệ sinh nhà cửa thường xuyên và yêu cầu các cơ quan có thẩm quyền thực hiện các biện pháp kiểm soát ô nhiễm môi trường hiệu quả hơn.

Theo người dân, kể từ khi công trình bắt đầu thi công, lượng bụi đất phát tán không ngừng. Bùn từ công trường bám chặt vào bánh xe các phương tiện, theo đó rơi vãi khắp mặt đường Minh Mạng và tuyến lân cận.
Theo người dân, kể từ khi công trình bắt đầu thi công, lượng bụi đất phát tán không ngừng. Bùn từ công trường bám chặt vào bánh xe các phương tiện, theo đó rơi vãi khắp mặt đường Minh Mạng và tuyến lân cận.
Chị Trần Thị Thu Hằng, chủ một quán ăn sáng nằm cách công trình chừng 300m trên đường Minh Mạng, than thở, bụi bay mù trời khiến khách ngán ngẩm, quán liên tục vắng khách. Ngày nào cũng phải lau chùi, dọn dẹp nhiều lần mà vẫn không sạch. “Khi họ làm cầu cho xong thì người dân ở đây nằm viện hết. Giống như tôi, mới mấy ngày mà đã ho, khàn tiếng, không nói nổi” - chị Hằng bức xúc.
Chị Trần Thị Thu Hằng, chủ một quán ăn sáng nằm cách công trình chừng 300m trên đường Minh Mạng, than thở, bụi bay mù trời khiến khách ngán ngẩm, quán liên tục vắng khách. Ngày nào cũng phải lau chùi, dọn dẹp nhiều lần mà vẫn không sạch. “Khi họ làm cầu cho xong thì người dân ở đây nằm viện hết. Giống như tôi, mới mấy ngày mà đã ho, khàn tiếng, không nói nổi” – chị Hằng bức xúc.
Điều đáng nói, đơn vị thi công chỉ phun nước làm ẩm mặt đường ở khu vực công trình và đoạn cầu đang xử lý, trong khi lượng xe lưu thông dày đặc ở các đoạn giáp ranh lại không được tưới nước, khiến bụi phát tán khắp nơi. Nhà dân, hàng quán đều lắp đặt hệ thống chắn bụi.
Điều đáng nói, đơn vị thi công chỉ phun nước làm ẩm mặt đường ở khu vực công trình và đoạn cầu đang xử lý, trong khi lượng xe lưu thông dày đặc ở các đoạn giáp ranh lại không được tưới nước, khiến bụi phát tán khắp nơi. Nhà dân, hàng quán đều lắp đặt hệ thống chắn bụi.

Thông tin chi tiết về tình trạng ô nhiễm môi trường tại Thừa Thiên – Huế có thể được tìm thấy trên các trang thông tin điện tử của chính quyền địa phương và các cơ quan chuyên môn. Người dân có thể theo dõi các thông tin cập nhật để có thể chủ động bảo vệ sức khỏe và tài sản của mình.

Phường Ngũ Hành Sơn phản hồi việc khu dân cư ăn cơm cùng bụi đất suốt 4 năm
Phường Ngũ Hành Sơn phản hồi việc khu dân cư ăn cơm cùng bụi đất suốt 4 năm
Hình ảnh yên xe máy của khách đến ăn tại quán bị bám bụi chỉ sau thời gian ngắn, ai cũng ngán ngẩm, không muốn ghé lại.
Hình ảnh yên xe máy của khách đến ăn tại quán bị bám bụi chỉ sau thời gian ngắn, ai cũng ngán ngẩm, không muốn ghé lại.
Nhà máy xay xát lúa gây bụi mù mịt, người dân bỏ nghề, buôn bán ế ẩm
Nhà máy xay xát lúa gây bụi mù mịt, người dân bỏ nghề, buôn bán ế ẩm
]]>
TP.HCM: Hóa chất lạ phát tán từ đồi Con Heo gây ô nhiễm nước mưa https://lamnghethuat.com/tp-hcm-hoa-chat-la-phat-tan-tu-doi-con-heo-gay-o-nhiem-nuoc-mua/ Thu, 14 Aug 2025 14:10:17 +0000 https://lamnghethuat.com/tp-hcm-hoa-chat-la-phat-tan-tu-doi-con-heo-gay-o-nhiem-nuoc-mua/

Chiều ngày 27/7, người dân sống tại hẻm 228 đường Phan Chu Trinh, phường Vũng Tàu, TP.HCM đã phát hiện ra một hiện tượng lạ. Nước mưa chảy xuống từ đồi Con Heo theo độ dốc của con hẻm có lẫn bọt trắng như bọt xà bông, đóng thành từng tảng. Sự việc đã gây ra sự tò mò và lo lắng cho người dân trong khu vực.

Sau khi tiến hành kiểm tra, người dân đã phát hiện 10 thùng nhựa lớn trên đỉnh đồi, dùng để chứa hóa chất. Các thùng này có thiết kế với nắp tròn để vặn đóng mở và nắp nhỏ hơn ở cạnh đáy để đóng xả. Do các thùng được mở nắp trên và nắp dưới, nước mưa vào thùng, hóa chất chảy ra ngoài rồi theo nước mưa chảy xuống khu dân cư. Người dân đã báo lên khu phố và khoảng hơn 16h cùng ngày, một phụ nữ đã được bắt gặp đang lấy nắp vặn vào miệng thùng và đáy thùng để ngăn nước chảy ra ngoài.

Hóa chất lẫn nước mưa được người dân lấy để làm bằng chứng, gửi cơ quan chức năng xét nghiệm làm rõ - Ảnh: ĐÔNG HÀ
Hóa chất lẫn nước mưa được người dân lấy để làm bằng chứng, gửi cơ quan chức năng xét nghiệm làm rõ – Ảnh: ĐÔNG HÀ

Người phụ nữ này cho biết những thùng này được đưa lên đồi Con Heo bởi một nhóm làm thiện nguyện với mục đích đựng nước để tưới cho những cây mới trồng, nhằm phủ xanh đồi. Tuy nhiên, người dân ở hẻm 228 đường Phan Chu Trinh cho biết 10 thùng này đã được đưa lên đồi từ hơn 10 ngày trước. Đến chiều 27/7, khi trời mưa to, họ mới phát hiện ra các thùng trên đựng hóa chất. “Ban đầu tôi nghĩ ai đó làm rơi xà bông dọc đường. Nhưng giờ mới biết là do hóa chất”, một người dân cho biết.

Hóa chất từ trong thùng chảy ra đọng ở dưới nắp van đóng xả ở cạnh đáy - Ảnh: ĐÔNG HÀ
Hóa chất từ trong thùng chảy ra đọng ở dưới nắp van đóng xả ở cạnh đáy – Ảnh: ĐÔNG HÀ

Hóa chất chảy ra có mùi khó tả và khi người dân lội nước mưa có hóa chất, bàn chân họ cảm thấy nóng. Một người dân đã lấy nước mưa trong thùng hóa chất cất giữ, chờ giao cho cơ quan chức năng đi giám định, kiểm nghiệm. Hiện vụ việc đang được xác minh, làm rõ. Người dân trong khu vực đang chờ đợi thông tin chính thức từ cơ quan chức năng về nguồn gốc và loại hóa chất được chứa trong các thùng nhựa này.

Hóa chất còn sót lại bên trong thùng - Ảnh: ĐÔNG HÀ
Hóa chất còn sót lại bên trong thùng – Ảnh: ĐÔNG HÀ

Trước đó, không ít người dân đã tỏ ra lo lắng và bất an khi phát hiện nước mưa có lẫn hóa chất. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến môi trường sống mà còn tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân. Cơ quan chức năng đang tích cực vào cuộc để làm rõ vụ việc và có biện pháp xử lý phù hợp.

Hóa chất theo nước mưa chảy từ đồi Con Heo, Vũng Tàu núi xuống khu dân cư - Ảnh 6.
Hóa chất theo nước mưa chảy từ đồi Con Heo, Vũng Tàu núi xuống khu dân cư – Ảnh 6.

Trong khi chờ đợi kết quả xác minh, người dân trong khu vực được khuyến cáo nên tránh tiếp xúc với nước mưa có lẫn hóa chất và chờ đợi thông tin chính thức từ cơ quan chức năng. Đồng thời, người dân cũng được yêu cầu tăng cường cảnh giác và giám sát chặt chẽ tình hình để đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng.

]]>