🔥 Xe Máy Điện Trẻ Em Q518 Cao Cấp – Xe Máy Vespa Điện Sang Chảnh Cho Bé SSMBG-AA-086 đang giảm giá!

Chỉ còn 15.000 VND (giảm 21% so với giá gốc 18.900 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

MG Motor, một thương hiệu ô tô nhà nước Trung Quốc, đang chuẩn bị ra mắt công nghệ pin xe điện tiên tiến cho những khách hàng đang tìm kiếm xe giá rẻ. Mẫu xe điện MG4 sắp ra mắt sẽ là mẫu xe điện giá rẻ đầu tiên trên thế giới được trang bị pin bán rắn, công nghệ trước đây chỉ được tìm thấy trên các xe cao cấp hoặc trong các bản kế hoạch.

MG4 dự kiến sẽ ra mắt vào ngày 5/8 năm nay. Pin được cung cấp bởi QingTao Energy, sử dụng chỉ 5% chất điện phân lỏng, giúp cải thiện độ an toàn và ổn định. Theo MG, mẫu xe này đã vượt qua các bài kiểm tra an toàn nghiêm ngặt, bao gồm cả bài kiểm tra đâm thủng 360 độ.

Một trong những lợi thế của pin bán rắn là khả năng hoạt động tốt trong điều kiện lạnh. Ở nhiệt độ -7 độ C, pin vẫn duy trì phạm vi hoạt động nhiều hơn 13,8% so với pin lithium-sắt-phốt-phát (LFP) truyền thống. Điều này đặc biệt hữu ích cho người lái xe ở vùng khí hậu lạnh hơn, nơi hiệu suất và phạm vi hoạt động của pin thường giảm.

Công nghệ pin tiên tiến của MG4 kết hợp những ưu điểm của pin thể rắn và pin lỏng truyền thống bằng cách tích hợp chất điện phân bán rắn. Thiết kế này cải thiện đáng kể độ an toàn, mật độ năng lượng và độ bền.

So với pin lithium-ion thông thường, pin bán rắn giảm thiểu nguy cơ quá nhiệt và cháy nổ, đồng thời cung cấp phạm vi hoạt động dài hơn và thời gian sạc nhanh hơn. Pin trên MG4 ước tính có thể cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 580 km và có mật độ năng lượng 180 Wh/kg, nâng cao hiệu suất cho người lái xe hàng ngày.

MG4 sẽ được trang bị bộ pin 70 kWh, cung cấp năng lượng cho động cơ điện 120 kW lắp phía sau, mang đến hệ dẫn động cầu sau với một động cơ duy nhất. Cấu hình này có thể mang lại khả năng vận hành năng động và hiệu suất tốt hơn so với một số đối thủ cạnh tranh.

MG4 cũng sẽ cạnh tranh quyết liệt với BYD Dolphin về mặt giá cả. Hơn nữa, MG4 mới cũng sẽ giới thiệu hệ thống buồng lái MG×Oppo, được phát triển thông qua sự hợp tác với Oppo. Việc sản xuất mẫu xe MG4 mới đã chính thức bắt đầu tại nhà máy sản xuất hiện đại của công ty mẹ SAIC Motor tại Nam Kinh, Trung Quốc.

Một người dùng tại Mỹ vừa thực hiện một thử nghiệm ấn tượng với chiếc Ford Mustang Mach-E, nhằm chứng minh độ bền pin của xe. Kết quả thu được là chiếc xe có thể vận hành hơn 400.000 km mà vẫn giữ được tầm vận hành lên đến 467 km sau một lần sạc. Đây là một bằng chứng thuyết phục về khả năng chịu đựng và hiệu suất của pin trên chiếc SUV điện của Ford.

Mustang Mach-E là một trong những mẫu xe điện được chú ý nhiều nhất trên thị trường hiện nay, với thiết kế mạnh mẽ và hiện đại, cùng với đó là công nghệ tiên tiến và hiệu suất cao. Việc một người dùng tại Mỹ đã có thể vận hành chiếc xe hơn 400.000 km mà không làm giảm đáng kể tầm vận hành của nó, cho thấy rằng pin của Mustang Mach-E có độ bền rất cao.

Điều này cũng giúp giảm bớt lo ngại về vấn đề pin trên xe điện, vốn là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến quyết định mua xe của nhiều người tiêu dùng. Với kết quả thử nghiệm này, có thể thấy rằng Ford đã đầu tư nhiều vào việc nghiên cứu và phát triển công nghệ pin cho Mustang Mach-E, giúp mang lại sự yên tâm cho khách hàng khi sử dụng xe điện.

Trước đây, nhiều người tiêu dùng vẫn còn e ngại về vấn đề pin trên xe điện, như khả năng giảm tầm vận hành sau một thời gian sử dụng, hoặc chi phí thay thế pin khi pin cũ hết tuổi thọ. Tuy nhiên, với minh chứng sống từ chiếc Ford Mustang Mach-E, những lo ngại này bắt đầu được xóa bỏ.

Người dùng tại Mỹ đã chứng minh rằng, với việc sử dụng và chăm sóc đúng cách, pin của Mustang Mach-E có thể duy trì hiệu suất và độ bền trong thời gian dài. Đây là một tín hiệu tích cực cho thị trường xe điện, và cho thấy rằng, việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện sẽ trở nên khả thi và hấp dẫn hơn cho nhiều người tiêu dùng.

Để biết thêm thông tin về Ford Mustang Mach-E và các công nghệ tiên tiến của Ford, bạn có thể truy cập vào trang web chính thức của Ford hoặc liên hệ với đại lý gần nhất.

Honda vừa ra mắt mẫu xe điện mini N-One e: tại thị trường nội địa Nhật Bản. Xe thuộc dòng K-car, được thiết kế cho đô thị với kiểu dáng hình hộp đặc trưng, mui xe cao, hai bên sườn phẳng và mặt ca-lăng tạo hình như robot thân thiện.

N-One e: là phiên bản sản xuất của mẫu Super EV Concept từng xuất hiện tại Goodwood Festival of Speed 2025 ở Anh và triển lãm ôtô GIIAS 2025 tại Indonesia. Thiết kế tổng thể của N-One e: không khác biệt so với bản concept, với đèn pha và đèn hậu kiểu tròn.

Xe trang bị ghế nỉ và có nội thất phong cách đơn giản nhưng hiện đại, với màn hình giải trí 9 inch, vô-lăng hai chấu và bảng đồng hồ kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông tin xe.

N-One e: có hai phiên bản gồm G và L, cả hai cùng trang bị một môtơ điện ở cầu trước với công suất 63 mã lực và phạm vi hoạt động 245 km. Xe còn có tính năng V2L cung cấp năng lượng cho thiết bị điện dân dụng.

Tân binh xe điện mini của Honda cũng trang bị gói hỗ trợ lái ADAS nhiều tính năng như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng.

Honda N-One e: sẽ bán ra thị trường Nhật Bản từ tháng 9 và giới thiệu tới thị trường châu Âu tại triển lãm xe ở Munich, Đức. Giá công bố sẽ được thông báo sau.

Khách hàng ở Nhật Bản còn được hưởng trợ cấp tài chính khi mua xe điện từ chính phủ với mức ưu đãi gần 3.900 USD.

Ngày 20/7, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM (HCMUTE) đã tổ chức thành công vòng chung kết Cuộc thi The International Smart EV Racing 2025 tại Maker Space. Sự kiện này đã thu hút 19 đội xuất sắc đến từ Thái Lan và Việt Nam tham gia tranh tài, sau khi trải qua các vòng kiểm tra kỹ thuật khắt khe và cạnh tranh.

Cuộc thi năm nay đã nhận được sự tham gia của 80 đội thi với gần 400 sinh viên từ 10 trường đại học và cao đẳng của Việt Nam và Thái Lan. Sau 3 vòng kiểm tra kỹ thuật nghiêm ngặt, 35 đội đã được chọn vào vòng loại. Cuộc thi do Khoa Cơ khí Động lực phối hợp cùng Khoa Đào tạo Quốc tế và Phòng Khoa học Công nghệ – Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM tổ chức, với sự hỗ trợ từ nhiều doanh nghiệp công nghệ lớn như Công ty TNHH Phần mềm FPT, Công ty Cổ phần Giải pháp Xe, cùng nhiều đối tác chiến lược khác.

Điểm nổi bật của cuộc thi năm nay là sự kết hợp giữa tính kỹ thuật chuyên sâu và xu hướng công nghệ hiện đại, đặc biệt là yêu cầu tự hành thông minh cho xe đua điện. Cuộc thi không chỉ là một cuộc đua tốc độ đơn thuần, mà còn là nơi sinh viên thể hiện khả năng ứng dụng cảm biến, thuật toán điều khiển, và lập trình để xe có thể phát hiện và vượt chướng ngại vật, băng qua địa hình phức tạp.

Sau khi trải qua các vòng loại đầy cạnh tranh, vòng Chung kết đã diễn ra tại Maker Space – không gian kỹ thuật sáng tạo hiện đại của HCMUTE. Kết quả cuối cùng, đội Lightning của Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM đã xuất sắc giành giải nhất với giải thưởng trị giá 5.000.000đ. Nhiều hạng mục giải thưởng hấp dẫn khác cũng đã được trao thưởng nhằm vinh danh tư duy kỹ thuật và tinh thần đổi mới của thế hệ kỹ sư trẻ.

The International Smart EV Racing 2025 không chỉ là cuộc thi công nghệ – mà là bước đệm để đào tạo đội ngũ kỹ sư tương lai, góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô điện và xe tự hành – những lĩnh vực đang được toàn cầu quan tâm trong bối cảnh phát triển bền vững, năng lượng sạch và công nghệ xanh.