Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đang tiến hành một cuộc điều tra chuyên sâu để xác định nguyên nhân vụ việc liên quan đến chuyến bay 3023 của Hãng hàng không American Airlines. Chuyến bay này đã gặp sự cố nghiêm trọng khi nổ lốp bánh đáp, dẫn đến hỏa hoạn tại sân bay quốc tế Denver vào chiều ngày 26/7. Sự cố này đã gây ra tình trạng hoảng loạn và buộc 173 hành khách và thành viên phi hành đoàn phải sơ tán gấp.

Sự việc này đang thu hút sự quan tâm rộng rãi từ cơ quan chức năng và công chúng, với nhiều câu hỏi được đặt ra về nguyên nhân dẫn đến sự cố nghiêm trọng này. Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đang tích cực phối hợp với các cơ quan liên quan để làm rõ nguyên nhân và đảm bảo an toàn cho các chuyến bay trong tương lai.

Cho đến nay, FAA vẫn đang trong quá trình thu thập và phân tích dữ liệu liên quan đến sự cố. Cơ quan này cũng đã yêu cầu Hãng hàng không American Airlines cung cấp thông tin chi tiết về chuyến bay và bảo trì máy bay để phục vụ quá trình điều tra.

Trong khi đó, Hãng hàng không American Airlines cũng đã đưa ra một tuyên bố cam kết hợp tác đầy đủ với FAA và các cơ quan liên quan trong quá trình điều tra. Hãng hàng không này cũng nhấn mạnh cam kết đảm bảo an toàn cho tất cả hành khách và thành viên phi hành đoàn.

Một khi cuộc điều tra được hoàn tất, FAA sẽ công bố kết quả và đề xuất các biện pháp cần thiết để ngăn chặn sự cố tương tự xảy ra trong tương lai. Sự cố này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định an toàn hàng không và việc bảo trì máy bay một cách kỹ lưỡng.

Các hành khách và thành viên phi hành đoàn trên chuyến bay 3023 đã trải qua một tình huống đáng sợ và may mắn khi không có thiệt hại về người. Sự cố này cũng cho thấy sự cần thiết của việc chuẩn bị kỹ lưỡng và đào tạo phi hành đoàn trong các tình huống khẩn cấp.

Hiện tại, FAA vẫn đang tiếp tục điều tra và chưa có thông tin cụ thể về nguyên nhân của sự cố. Tuy nhiên, cơ quan này đang nỗ lực làm việc để đảm bảo an toàn cho tất cả các chuyến bay và ngăn chặn sự cố tương tự xảy ra trong tương lai.

Ủy ban Điều tra Tai nạn Hàng không và Đường sắt Hàn Quốc (ARAIB) đã tổ chức cuộc họp với gia đình các nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay của Jeju Air tại sân bay Muan vào cuối tuần trước. Tại đây, họ đã cung cấp thông tin sơ bộ về kết quả điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn. ARAIB cho biết, phi công trên chuyến bay đã phạm sai lầm nghiêm trọng khi không xử lý đúng cách động cơ bị hư hỏng.

Cụ thể, trong vụ tai nạn liên quan đến chuyến bay của Jeju Air, động cơ bên phải của máy bay bị hư hỏng nặng do va chạm với chim. Tuy nhiên, phi công lại vô tình tắt động cơ bên trái, vốn vẫn hoạt động bình thường. Lỗi này có thể xuất phát từ sự nhầm lẫn trong tình huống khẩn cấp. Dữ liệu từ chuyến bay và bản ghi âm trong buồng lái cho thấy một phi công đã ra lệnh tắt động cơ số hai – tức động cơ bên phải, nhưng thực tế động cơ số một ở bên trái lại bị tắt.

Kết quả phân tích động cơ ở Pháp sau đó cũng khẳng định động cơ bên trái không có dấu hiệu bất thường và hoạt động bình thường trước khi bị tắt. Điều này chứng tỏ việc tắt động cơ là do hành động của con người, không phải do trục trặc kỹ thuật. Ngoài ra, phi công cũng đã kích hoạt hệ thống dập lửa ở động cơ bên trái, khiến nó không thể được tái kích hoạt trong chuyến bay. Tình huống này đã dẫn đến việc máy bay mất hoàn toàn lực đẩy và điện năng từ cả hai động cơ khi hạ cánh.

ARAIB cũng nhận thấy cơ chế hạ càng đáp của máy bay không được kích hoạt trong quá trình này, cho thấy phi công không tính đến việc thả càng đáp khi hạ cánh khẩn cấp. Cơ quan này sẽ tiếp tục điều tra về quy trình huấn luyện và khả năng ứng phó tình huống khẩn cấp của hai phi công liên quan.

Vụ tai nạn của Jeju Air đã gây ra sự phẫn nộ từ các gia đình nạn nhân, những người cho rằng ARAIB đã bỏ qua các vấn đề quan trọng khác như hạ tầng sân bay và khả năng xảy ra lỗi kỹ thuật. Một thảm kịch tương tự từng xảy ra vào năm 2015 khi chuyến bay của TransAsia Airways bị rơi do phi công tắt nhầm động cơ.

Máy bay Jeju Air chở 181 người đã đâm phải chim và gặp sự cố khi hạ cánh xuống sân bay Muan vào ngày 29/12/2024. Dù đã cố gắng tăng ga và lượn vòng, máy bay vẫn lao ngoài đường băng, đâm vào tường bê tông và bốc cháy dữ dội, khiến 179 người thiệt mạng. Đây là thảm kịch hàng không nghiêm trọng nhất tại Hàn Quốc từ trước đến nay.