Tốc độ – Lamnghethuat.com https://lamnghethuat.com Trang thông tin nghệ thuật Việt Nam Tue, 30 Sep 2025 10:54:23 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/lamnghethuat/2025/08/lamnghethuat.svg Tốc độ – Lamnghethuat.com https://lamnghethuat.com 32 32 Hà Nội và Hải Phòng cấm xe tải, xe khách trên cao tốc từ 15/8 https://lamnghethuat.com/ha-noi-va-hai-phong-cam-xe-tai-xe-khach-tren-cao-toc-tu-15-8/ Tue, 30 Sep 2025 10:54:16 +0000 https://lamnghethuat.com/ha-noi-va-hai-phong-cam-xe-tai-xe-khach-tren-cao-toc-tu-15-8/

Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an vừa đưa ra đề xuất thí điểm việc phân làn và cấm xe tải, xe khách di chuyển vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục đích của đề xuất này là giảm thiểu tình trạng xe di chuyển với tốc độ chậm trên đường cao tốc, gây mất an toàn giao thông.

Xe tải, xe khách thường xuyên chạy ở làn trong cùng, sát dải phân cách giữa trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ảnh: HỒNG QUANG
Xe tải, xe khách thường xuyên chạy ở làn trong cùng, sát dải phân cách giữa trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ảnh: HỒNG QUANG

Đề xuất này bao gồm quy định về tốc độ tối đa và tối thiểu cho từng làn đường. Cụ thể, trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách, hay còn gọi là làn 1, sẽ có tốc độ tối đa là 120km/h và tốc độ tối thiểu là 90km/h. Đối với làn đường này, xe tải sẽ bị cấm hoạt động. Tương tự, trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn 1 sẽ có tốc độ tối đa là 100km/h và tốc độ tối thiểu là 80km/h, đồng thời cấm xe tải.

Trị bệnh xe rùa bò trên cao tốc - Ảnh 2.
Trị bệnh xe rùa bò trên cao tốc – Ảnh 2.

Giai đoạn thí điểm sẽ được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ bắt đầu từ ngày 15/8 đến ngày 14/9, và giai đoạn 2 sẽ từ ngày 15/9 đến ngày 14/12. Ở giai đoạn 2, việc phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải và xe khách sẽ được tổ chức.

Trị bệnh "xe rùa bò" trên cao tốc - Ảnh 3.
Trị bệnh “xe rùa bò” trên cao tốc – Ảnh 3.

Nhiều tài xế và chuyên gia giao thông đã đánh giá cao đề xuất này. Anh Nguyễn Văn Dương, một tài xế xe container, cho rằng đây là một phương án tối ưu giúp giảm thiểu tình trạng xe di chuyển chậm trên đường cao tốc. Ông Đỗ Văn Bằng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, cũng ủng hộ đề xuất này và đề nghị nên nhân rộng trên các tuyến đường khác.

Tuy nhiên, một số ý kiến cũng cho rằng cần phải xem xét và điều chỉnh phù hợp với từng tuyến cao tốc, đặc biệt là các tuyến cao tốc có từ 2 làn xe trở lên mỗi bên.

TS Trần Hữu Minh, Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cho rằng việc cấm xe tải và xe khách ở làn trái trong cùng sát dải phân cách là phù hợp và giúp giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông thuộc Cục Cảnh sát giao thông, cho biết sẽ tổng kết và đánh giá sau quá trình thí điểm để có thể nhân rộng mô hình này lên các tuyến cao tốc khác.

]]>
Sang đường ẩu – thói quen gây nhiều tai nạn thương tâm https://lamnghethuat.com/sang-duong-au-thoi-quen-gay-nhieu-tai-nan-thuong-tam/ Mon, 22 Sep 2025 03:23:47 +0000 https://lamnghethuat.com/sang-duong-au-thoi-quen-gay-nhieu-tai-nan-thuong-tam/

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày hôm qua tại một khu vực đông dân cư, khi một người điều khiển xe máy bị một chiếc container tông trực diện. Sự cố này là kết quả của việc người đi xe máy sang đường thiếu quan sát và không tuân thủ đúng quy định về an toàn giao thông.

Camera an ninh gần hiện trường đã ghi lại toàn bộ diễn biến của vụ việc, cho thấy rõ nguyên nhân dẫn đến tai nạn. Theo đó, người đi xe máy đã bất ngờ chuyển hướng sang đường từ phía bên trái mà không giảm tốc độ và không quan sát kỹ các phương tiện đang lưu thông trên đường. Hành động này đã gây ra sự bất ngờ và không cho phép các phương tiện khác có đủ thời gian để phản ứng.

Đúng lúc này, một chiếc container đang di chuyển với tốc độ cao trên làn đường chính đã không kịp xử lý tình huống, dẫn đến va chạm mạnh. Lực va đập lớn đã khiến người đi xe máy bị hất văng xa nhiều mét, tình trạng rất nguy cấp.

Thông tin ban đầu cho biết nạn nhân bị chấn thương nặng và ngay lập tức được các lực lượng cứu hộ, y tế tại hiện trường tiến hành sơ cứu. Nạn nhân sau đó được chuyển gấp đến bệnh viện gần nhất để tiếp tục điều trị. Hiện tại, tình trạng sức khỏe của nạn nhân chưa được công bố cụ thể.

Vụ tai nạn này là lời cảnh báo nghiêm túc về tình trạng sang đường không an toàn và thiếu quan sát, một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra nhiều tai nạn giao thông thương tâm. Đây cũng là lời nhắc nhở tất cả người tham gia giao thông phải luôn cảnh giác, tuân thủ luật giao thông và có trách nhiệm với chính mình cũng như với cộng đồng.

Giá Vàng Rồng Thăng Long- Bảo Tín Minh Châu ngày 22.09.2025
Giá Vàng Rồng Thăng Long- Bảo Tín Minh Châu ngày 22.09.2025

Các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn và có biện pháp xử lý phù hợp đối với các bên liên quan. Đồng thời, vụ việc cũng đặt ra yêu cầu về việc tăng cường giáo dục, tuyên truyền về an toàn giao thông, cũng như việc thực hiện nghiêm ngặt các quy định về tham gia giao thông của mọi cá nhân.

]]>
Cuộc đua xe hơi đầu tiên trên thế giới: Từ Paris đến Rouen năm 1894 https://lamnghethuat.com/cuoc-dua-xe-hoi-dau-tien-tren-the-gioi-tu-paris-den-rouen-nam-1894/ Fri, 01 Aug 2025 03:38:37 +0000 https://lamnghethuat.com/cuoc-dua-xe-hoi-dau-tien-tren-the-gioi-tu-paris-den-rouen-nam-1894/

Ngày 22 tháng 7 năm 1894 đánh dấu một sự kiện lịch sử quan trọng tại Pháp, khi cuộc đua xe hơi cạnh tranh đầu tiên trên thế giới được tổ chức thành công. Cuộc đua từ Paris đến Rouen không chỉ thu hút sự chú ý của công chúng mà còn đóng vai trò là cột mốc quan trọng trong lịch sử phát triển của ngành công nghiệp ô tô hiện đại.

Cuộc đua được tổ chức bởi tờ báo Le Petit Journal với mục tiêu chính là chứng minh tiềm năng của những phương tiện cơ giới có thể vận hành dễ dàng và an toàn mà không cần sự hỗ trợ của ngựa. Có 102 phương tiện đăng ký tham gia, nhưng chỉ có 25 chiếc vượt qua vòng kiểm tra kỹ thuật và được phép tham gia chặng đua chính thức. Các tay đua xuất phát từ Porte Maillot, ngoại ô Paris, tiến về thành phố Rouen cách đó 126 km. Đường đua chủ yếu là các con đường đất, gồ ghề và nhiều đoạn trơn trượt, làm tăng thêm mức độ mạo hiểm cho các tay đua và chiếc xe của họ.

Chuyện chưa kể về cuộc đua xe đầu tiên của nhân loại: Khi cả thế giới vẫn thích dùng xe ngựa và nghi ngờ về ô tô!- Ảnh 2.
Chuyện chưa kể về cuộc đua xe đầu tiên của nhân loại: Khi cả thế giới vẫn thích dùng xe ngựa và nghi ngờ về ô tô!- Ảnh 2.

Người về đích đầu tiên là Comte Jules-Albert de Dion với chiếc xe hơi chạy bằng hơi nước De Dion-Bouton, chỉ mất khoảng 6 giờ 48 phút để hoàn thành chặng đường. Tuy nhiên, do chiếc xe này cần một người phụ trách nồi hơi, nó không đáp ứng được yêu cầu vận hành dễ dàng và an toàn, nên không được trao giải nhất chính thức.

Chuyện chưa kể về cuộc đua xe đầu tiên của nhân loại: Khi cả thế giới vẫn thích dùng xe ngựa và nghi ngờ về ô tô!- Ảnh 3.
Chuyện chưa kể về cuộc đua xe đầu tiên của nhân loại: Khi cả thế giới vẫn thích dùng xe ngựa và nghi ngờ về ô tô!- Ảnh 3.

Thay vào đó, giải thưởng danh dự thuộc về hai chiếc xe của hãng Peugeot và Panhard & Levassor, cả hai đều sử dụng động cơ đốt trong do Daimler chế tạo. Đây là chiến thắng mang tính biểu tượng của công nghệ động cơ đốt trong trước động cơ hơi nước và cũng là sự khởi đầu cho thời đại xe hơi hiện đại.

Cuộc thi Paris–Rouen năm 1894 còn có một vai trò quan trọng khác: đặt nền móng cho sự ra đời của các giải đua xe thể thao sau này, như Grand Prix, Le Mans hay Công thức 1. Nó cũng góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Pháp nói riêng và châu Âu nói chung.

Ngày nay, cuộc đua Paris–Rouen năm 1894 được xem là viên gạch đầu tiên đặt nền móng cho tất cả những phát triển sau này trong ngành công nghiệp ô tô. Sự kiện ấy không chỉ là một cuộc chạy đua, mà còn là một lời tuyên bố: thời đại của xe không ngựa đã bắt đầu, và nó sẽ thay đổi thế giới mãi mãi.

]]>
Tommy Hilfiger ‘bắt tay’ F1, hé mở cuộc chơi mới trong ngành thời trang https://lamnghethuat.com/tommy-hilfiger-bat-tay-f1-he-mo-cuoc-choi-moi-trong-nganh-thoi-trang/ Wed, 23 Jul 2025 14:21:03 +0000 https://lamnghethuat.com/tommy-hilfiger-bat-tay-f1-he-mo-cuoc-choi-moi-trong-nganh-thoi-trang/

Trong mùa hè này, bộ phim F1 The Movie do Apple Original Films sản xuất đã trở thành tâm điểm chú ý của công chúng với cốt truyện xoay quanh nhân vật Sonny Hayes, một tay đua F1 được thủ vai bởi Brad Pitt. Không chỉ dừng lại ở việc tái hiện sự phấn khích và tính cạnh tranh cao độ của bộ môn đua xe, bộ phim còn đóng vai trò quan trọng trong việc phổ biến F1 – một môn thể thao thường được xem là ‘ngách’ và gắn liền với sự đắt đỏ – tới gần hơn với đông đảo công chúng.

Màn đổi mới thương hiệu thành công của Tommy Hilfiger - Ảnh 10
Màn đổi mới thương hiệu thành công của Tommy Hilfiger – Ảnh 10

Một trong những điểm nổi bật của bộ phim đến từ sự xuất hiện của các thương hiệu thời trang và đua xe hàng đầu, trong đó có cả những thương hiệu hư cấu được lấy cảm hứng từ thực tế. Những món đồ như đồng hồ IWC Schaffhausen hay áo khoác Loro Piana mà nhân vật của Brad Pitt mặc đã nhanh chóng gây nên cơn sốt trên mạng xã hội. Sự xuất hiện của những thương hiệu này không chỉ làm tăng thêm tính xác thực cho bộ phim mà còn khiến cho người xem có được cái nhìn sâu sắc hơn về thế giới đua xe F1.

Màn đổi mới thương hiệu thành công của Tommy Hilfiger - Ảnh 7
Màn đổi mới thương hiệu thành công của Tommy Hilfiger – Ảnh 7

Đặc biệt, sự trở lại đáng chú ý nhất có lẽ thuộc về thương hiệu Tommy Hilfiger. Khi xuất hiện với vai trò là nhà tài trợ chính của đội đua hư cấu trong phim, Tommy Hilfiger đã khéo léo tích hợp sản phẩm của mình vào trong mạch câu chuyện và tạo nên một thế giới kể chuyện sống động, giàu tính thuyết phục. Thông qua bộ phim, Tommy Hilfiger không chỉ quảng bá sản phẩm của mình mà còn xây dựng được hình ảnh mạnh mẽ, gắn liền với môn thể thao đua xe đầy tốc độ và cạnh tranh.

Màn biến hóa trang phục đầy độc đáo của Damson Idris trên thảm đỏ MET Gala để quảng bá cho bộ phim F1.
Màn biến hóa trang phục đầy độc đáo của Damson Idris trên thảm đỏ MET Gala để quảng bá cho bộ phim F1.

Bộ sưu tập capsule đặc biệt được ra mắt nhân dịp bộ phim công chiếu đã nhận được sự quan tâm và hưởng ứng nhiệt tình từ phía công chúng. Các sản phẩm trong bộ sưu tập này đều được chế tác một cách tỉ mỉ và chau chuốt, nhằm mục đích nhấn mạnh mối liên hệ mật thiết giữa Tommy Hilfiger và F1, cũng như giữa lĩnh vực thời trang và bộ môn thể thao đua xe. Qua đó, người hâm mộ có thể sở hữu những món đồ sưu tầm độc đáo, đồng thời thể hiện niềm đam mê của mình với cả thời trang và đua xe.

Sự hợp tác này đã giúp thương hiệu Tommy Hilfiger thành công trong việc tái định vị hình ảnh của mình. Vượt ra ngoài khuôn khổ của phong cách học đường Mỹ quen thuộc, Tommy Hilfiger đã khẳng định được sự chuyên nghiệp, tính thực dụng và tinh thần hiện đại của mình thông qua việc liên kết với F1 – một môn thể thao đang trong thời kỳ hoàng kim. Đây là bước đi chiến lược, giúp Tommy Hilfiger không chỉ tiếp cận mà còn chinh phục được nhóm khách hàng mới, những người yêu thích tốc độ, cạnh tranh và cả thời trang.

F1 hiện đang là một trong những môn thể thao được yêu thích trên toàn cầu, và việc các thương hiệu lớn như Tommy Hilfiger “đặt cược” vào môn thể thao này không phải là điều gì mới mẻ. Xu hướng thời trang mới gắn liền với F1 cũng đang ngày càng hình thành và phát triển một cách tự nhiên, bắt nguồn từ mạng xã hội và lan tỏa đến từng ngóc ngách của đời sống.

Giám đốc điều hành F1, ông Stefano Domenicali, đã chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn rằng: ‘Chúng tôi mong muốn người hâm mộ có thể duy trì kết nối với F1 trong suốt 365 ngày trong năm – không chỉ giới hạn trên đường đua, mà còn trên nền tảng trực tuyến, trong lĩnh vực thời trang và lối sống nói chung.’ Quả thật, F1 không chỉ là một môn thể thao; nó còn là một nền văn hóa, một phong cách sống mà bất kỳ ai cũng có thể tham gia và trải nghiệm.

]]>