Cổng thông tin điện tử của Bộ Nội vụ gần đây đã chính thức công bố thông tin liên lạc của cơ quan truyền thông trực thuộc, cung cấp thông tin chi tiết để giúp độc giả dễ dàng kết nối. Ông Phạm Tuấn Anh hiện giữ vị trí Tổng biên tập của cơ quan truyền thông này.

Địa chỉ chính thức của tòa soạn được ghi nhận tại Số 48 ngõ 2 phố Giảng Võ, phường Giảng Võ, thành phố Hà Nội. Để liên hệ với cơ quan, độc giả có thể liên lạc qua số điện thoại 024-3736-6491 hoặc sử dụng hotline tại Hà Nội với số 0973-567-567 để nhắn tin hoặc gọi thoại.

Ngoài văn phòng chính tại Hà Nội, cơ quan truyền thông này cũng duy trì một văn phòng đại diện tại miền Nam. Văn phòng này đặt tại Số 51-53 Võ Văn Tần, phường Xuân Hòa, thành phố Hồ Chí Minh. Tại đây, độc giả cũng có thể liên hệ thông qua hotline với số 0974-567-567.

Đối với những độc giả muốn gửi thông tin trực tiếp tới tòa soạn, có thể sử dụng địa chỉ email: info@dantri.com.vn. Qua những thông tin liên lạc này, cơ quan truyền thông hy vọng sẽ nhận được nhiều phản hồi, góp ý và thông tin từ độc giả trên cả nước.

Trung Quốc đã chính thức giới thiệu một hệ thống vũ khí laser phòng không mới, được biết đến với tên gọi OW5-A50, với khả năng tiêu diệt máy bay không người lái (UAV) một cách hiệu quả và tiết kiệm chi phí. Hệ thống này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của các thị trường xuất khẩu tại Trung Đông và châu Phi.

Tập đoàn quốc phòng quốc doanh NORINCO của Trung Quốc đã giới thiệu OW5-A50 thông qua một video quảng bá, trong đó nhấn mạnh tính cơ động và khả năng hoạt động độc lập của hệ thống này. OW5-A50 được gắn trên khung xe tải hạng nặng 8×8, cho phép nó di chuyển linh hoạt và hoạt động trên nhiều địa hình khác nhau.

Một trong những tính năng đáng chú ý của OW5-A50 là khả năng hoạt động độc lập nhờ nguồn phát riêng và hệ thống điều khiển tích hợp. Điều này cho phép hệ thống triển khai nhanh chóng mà không cần phụ thuộc vào nguồn điện ngoài, tăng tính linh hoạt trong các tình huống khẩn cấp.

Hệ thống OW5-A50 có công suất laser lên tới 50kW, cho phép nó tiêu diệt UAV ở nhiều độ cao và khoảng cách khác nhau. Sự ra đời của hệ thống này là một phần trong nỗ lực của Trung Quốc nhằm đối phó với xu hướng tấn công bằng UAV ngày càng gia tăng.

Các chuyên gia quốc phòng nhận định OW5-A50 là một giải pháp hiệu quả để chống lại các cuộc tấn công quy mô lớn từ đàn UAV và tên lửa hành trình. Ưu thế của OW5-A50 so với các hệ thống tương tự như Iron Beam của Israel là ở chi phí vận hành thấp hơn.

Theo các nguồn tin, mỗi phát bắn của Iron Beam tiêu tốn khoảng 2,5 USD, trong khi OW5-A50 được cho là còn tiết kiệm hơn nhờ khả năng hoạt động hoàn toàn độc lập và không cần tiếp năng lượng ngoài. Điều này làm cho OW5-A50 trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho các quốc gia muốn tăng cường khả năng phòng không của mình.

Trung Quốc đã tích cực thúc đẩy việc xuất khẩu vũ khí công nghệ cao và đã mang OW5-A50 tới các triển lãm quốc phòng lớn tại Ả rập Xê út, Qatar và Ai Cập trong năm 2024. NORINCO kỳ vọng OW5-A50 sẽ là công nghệ chủ lực giúp củng cố vị thế của nước này trong lĩnh vực phòng không hiện đại.

Với việc giới thiệu OW5-A50, Trung Quốc đang thể hiện cam kết của mình trong việc phát triển và xuất khẩu các giải pháp vũ khí tiên tiến, đáp ứng nhu cầu của các quốc gia trên toàn thế giới trong việc đối phó với các mối đe dọa an ninh mới.

Cơ quan chức năng đang tiến hành xác minh một trường hợp gây rối trật tự công cộng trên mạng xã hội. Mới đây, một clip ghi lại cảnh một nam thanh niên chặn xe tải và đập vỡ kính chiếu hậu trên đường Lê Quang Đạo, thuộc xã Xuân Thới Sơn, thành phố Hồ Chí Minh đã được đăng tải lên mạng xã hội vào ngày 2/8, gây ra sự quan tâm lớn trong cộng đồng.

Thông tin ban đầu cho biết vụ việc xảy ra vào chiều ngày 1/8, khi anh N.D.T., sinh năm 1996, điều khiển xe tải di chuyển trên đường Lê Quang Đạo, hướng từ cầu An Hạ đi ngã tư An Sương. Trong lúc di chuyển, anh T. đã đánh lái để tránh va chạm với một ô tô khác đang chạy cùng chiều. Tuy nhiên, sau đó, một nam thanh niên mặc áo xe ôm công nghệ đã chạy lên chặn đầu xe và yêu cầu anh T. phải giải thích về hành động của mình.

Sau một hồi trò chuyện và tranh luận, tài xế đã lên xe và tiếp tục di chuyển. Tuy nhiên, chỉ một đoạn đường ngắn sau đó, nam thanh niên này tiếp tục chặn đầu xe và dùng một vật cứng đập vỡ kính chiếu hậu của xe tải. Anh T. khẳng định không có va chạm giao thông với nam thanh niên này và đã giải thích với anh ta nhưng vẫn bị tấn công một cách hung hăng.

Đến thời điểm hiện tại, Công an xã Xuân Thới Sơn đang phối hợp chặt chẽ với Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) An Sương thuộc Phòng CSGT Công an thành phố Hồ Chí Minh để tiến hành xác minh vụ việc. Cơ quan chức năng cũng đã mời những người liên quan đến trụ sở để làm rõ các thông tin và lấy lời khai.

Mọi thông tin liên quan đến vụ việc sẽ được cơ quan chức năng cung cấp sau khi có kết quả điều tra chính thức. Người dân có thể theo dõi thông tin thêm tại các trang tin tức uy tín để có thông tin chính xác nhất.

Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an vừa đưa ra đề xuất thí điểm việc phân làn và cấm xe tải, xe khách di chuyển vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục đích của đề xuất này là giảm thiểu tình trạng xe di chuyển với tốc độ chậm trên đường cao tốc, gây mất an toàn giao thông.

Đề xuất này bao gồm quy định về tốc độ tối đa và tối thiểu cho từng làn đường. Cụ thể, trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách, hay còn gọi là làn 1, sẽ có tốc độ tối đa là 120km/h và tốc độ tối thiểu là 90km/h. Đối với làn đường này, xe tải sẽ bị cấm hoạt động. Tương tự, trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn 1 sẽ có tốc độ tối đa là 100km/h và tốc độ tối thiểu là 80km/h, đồng thời cấm xe tải.

Giai đoạn thí điểm sẽ được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ bắt đầu từ ngày 15/8 đến ngày 14/9, và giai đoạn 2 sẽ từ ngày 15/9 đến ngày 14/12. Ở giai đoạn 2, việc phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải và xe khách sẽ được tổ chức.

Nhiều tài xế và chuyên gia giao thông đã đánh giá cao đề xuất này. Anh Nguyễn Văn Dương, một tài xế xe container, cho rằng đây là một phương án tối ưu giúp giảm thiểu tình trạng xe di chuyển chậm trên đường cao tốc. Ông Đỗ Văn Bằng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, cũng ủng hộ đề xuất này và đề nghị nên nhân rộng trên các tuyến đường khác.

Tuy nhiên, một số ý kiến cũng cho rằng cần phải xem xét và điều chỉnh phù hợp với từng tuyến cao tốc, đặc biệt là các tuyến cao tốc có từ 2 làn xe trở lên mỗi bên.

TS Trần Hữu Minh, Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cho rằng việc cấm xe tải và xe khách ở làn trái trong cùng sát dải phân cách là phù hợp và giúp giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông thuộc Cục Cảnh sát giao thông, cho biết sẽ tổng kết và đánh giá sau quá trình thí điểm để có thể nhân rộng mô hình này lên các tuyến cao tốc khác.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã diễn ra tại thành phố Venice, bang Florida, Mỹ vào ngày 1 tháng 8 vừa qua. Theo thông tin được cung cấp bởi lực lượng Cảnh sát giao thông Florida (FHP), một người đàn ông 60 tuổi, cư dân của thành phố Venice, đã điều khiển xe máy Harley-Davidson và va chạm với một xe tải trên đường Englewood.

Thông tin ban đầu cho biết, người đàn ông này đã tử vong tại bệnh viện Sarasota Memorial vào tối thứ Sáu, do vết thương quá nặng. Sự việc đã được FHP thông báo vào sáng ngày hôm sau. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, danh tính của người đàn ông này vẫn chưa được công bố. Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn.

Được biết, vào thời điểm xảy ra tai nạn, xe máy của người đàn ông đang di chuyển về phía nam trong làn trái của đường Englewood. Trong khi đó, xe tải mà người đàn ông va chạm đang dừng ở làn rẽ trái. Xe máy đã đâm vào phía sau bên phải của trailer gắn sau xe tải. Người lái xe máy sau đó đã bị ngã ra đường và được đưa đến bệnh viện trong tình trạng nguy cấp.

Hiện trường vụ tai nạn đã được lực lượng chức năng xử lý. Cuộc điều tra đang được tiến hành để làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm của các bên liên quan. Thông tin chi tiết hơn sẽ được cung cấp khi có kết quả điều tra chính thức.

…

không liên quan. tôi viết lại như sau

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã diễn ra tại thành phố Venice, bang Florida, Mỹ vào ngày 1 tháng 8 vừa qua. Theo thông tin được cung cấp bởi lực lượng Cảnh sát giao thông Florida (FHP), một người đàn ông 60 tuổi, cư dân của thành phố Venice, đã điều khiển xe máy Harley-Davidson và va chạm với một xe tải trên đường Englewood.

Thông tin ban đầu cho biết, người đàn ông này đã tử vong tại bệnh viện Sarasota Memorial vào tối thứ Sáu, do vết thương quá nặng. Sự việc đã được FHP thông báo vào sáng ngày hôm sau. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, danh tính của người đàn ông này vẫn chưa được công bố. Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn.

Được biết, vào thời điểm xảy ra tai nạn, xe máy của người đàn ông đang di chuyển về phía nam trong làn trái của đường Englewood. Trong khi đó, xe tải mà người đàn ông va chạm đang dừng ở làn rẽ trái. Xe máy đã đâm vào phía sau bên phải của trailer gắn sau xe tải. Người lái xe máy sau đó đã bị ngã ra đường và được đưa đến bệnh viện trong tình trạng nguy cấp.

Hiện trường vụ tai nạn đã được lực lượng chức năng xử lý. Cuộc điều tra đang được tiến hành để làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm của các bên liên quan. Thông tin chi tiết hơn sẽ được cung cấp khi có kết quả điều tra chính thức.

Trong gần một tuần triển khai đợt tổng kiểm soát các loại xe kinh doanh vận tải, lực lượng cảnh sát giao thông đã tiến hành kiểm tra gần 110.000 phương tiện. Qua đó, lập biên bản vi phạm hành chính đối với trên 11.200 trường hợp, với tổng số tiền phạt thu về hơn 20 tỷ đồng. Mục tiêu của đợt kiểm soát này là nhằm đảm bảo tình trạng trật tự an toàn giao thông và tăng cường công tác giám sát đối với các xe kinh doanh vận tải trên toàn quốc.

Theo thống kê từ cơ quan chức năng, tỷ lệ các phương tiện vi phạm đã được kiểm soát chiếm gần 10% so với tổng số xe được kiểm tra. Một số lỗi vi phạm chủ yếu được ghi nhận gồm có: lái xe chạy quá tốc độ cho phép, sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển phương tiện, để hàng hóa trên khoang chở khách và hành vi chạy vào làn đường khẩn cấp. Những hành vi vi phạm này không chỉ gây mất an toàn cho bản thân người lái xe mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cho những người tham gia giao thông khác.

Ngoài việc lập biên bản và xử phạt, lực lượng cảnh sát giao thông còn tiến hành các hoạt động tuyên truyền, phổ biến pháp luật về an toàn giao thông. Đồng thời, họ cũng thực hiện việc ký cam kết với các chủ nhà xe, yêu cầu các lái xe phải tuân thủ các quy định về an toàn giao thông, đặc biệt khi điều khiển phương tiện trên đường cao tốc. Chiến dịch tổng kiểm soát xe kinh doanh vận tải được triển khai từ ngày 25/7 và kéo dài trong thời gian một tháng. Trong suốt giai đoạn này, lực lượng chức năng sẽ duy trì các chốt kiểm soát, tăng cường nhiệm vụ kiểm soát các phương tiện kinh doanh vận tải để đảm bảo an toàn giao thông trên toàn quốc.

Qua chiến dịch này, cơ quan chức năng kỳ vọng sẽ nâng cao ý thức của các lái xe và chủ nhà xe về tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông. Từ đó, góp phần giảm thiểu số lượng vụ tai nạn giao thông và đảm bảo môi trường giao thông an toàn, thuận lợi cho tất cả người tham gia giao thông.

Cổng thông tin điện tử Chính phủ và các cơ quan truyền thông đã có những thông tin cụ thể về các hoạt động kiểm soát và xử phạt đối với các trường hợp vi phạm. Mọi thông tin chi tiết về tiến độ và kết quả của đợt tổng kiểm soát có thể được cập nhật trên các trang tin tức chính thống cũng như các trang báo điện tử lớn tại Việt Nam.

Một vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 30/7/2025 trên tuyến đường 461, thuộc tổ dân phố số 8, xã Thái Thụy, tỉnh Hưng Yên. Vụ việc liên quan đến va chạm giữa một xe ô tô tải và một xe mô tô hai bánh, khiến hai người bị thương và phải đưa đi cấp cứu tại bệnh viện.

Cụ thể, vào khoảng 13 giờ 30 phút ngày 30/7/2025, xe ô tô tải biển kiểm soát 17C-209.81 do ông Tô V.D. (sinh năm 1964) điều khiển, lưu thông theo hướng từ ngã tư Diêm Điền đến thôn Quang Lang, xã Thái Thụy. Khi xe đi đến Km0+400 đường 461 thì xảy ra va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 17AA-632.16 do anh Nguyễn Cao V.A. (sinh năm 2006) điều khiển, chở theo chị Nguyễn Thị Bé N. (sinh năm 2008), lưu thông theo chiều ngược lại.

Hậu quả vụ tai nạn khiến anh V.A. và chị Bé N. bị thương phải đưa đi cấp cứu tại bệnh viện; cả hai phương tiện đều bị hư hỏng đáng kể. Ngay sau khi nhận được tin báo, các cơ quan chức năng xã Thái Thụy đã tổ chức khám nghiệm hiện trường, phương tiện liên quan và kiểm tra dấu vết tại khu vực xảy ra tai nạn.

Qua công tác kiểm sát, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Hưng Yên nhận thấy hoạt động khám nghiệm được thực hiện đúng trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Thành phần tham gia đầy đủ, việc thu thập dấu vết, chụp ảnh hiện trường, đo vẽ sơ đồ và bảo quản phương tiện được tiến hành khách quan, nghiêm túc và kịp thời.

Căn cứ vào kết quả khám nghiệm và các tài liệu thu thập ban đầu, cơ quan chức năng tiếp tục làm rõ mức độ lỗi của các bên liên quan để xác định trách nhiệm pháp lý, phục vụ công tác điều tra xử lý theo quy định pháp luật. Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Hưng Yên sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với cơ quan điều tra để giám sát, đảm bảo quá trình xác minh, xử lý vụ việc diễn ra đúng pháp luật, khách quan và không bỏ lọt hành vi vi phạm, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông trong nhân dân và phòng ngừa các vụ tai nạn đáng tiếc tương tự trong thời gian tới.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 24/7 tại giao lộ tỉnh lộ 15 – Hồ Văn Tắng, xã Phú Hòa Đông, huyện Củ Chi cũ, TP.HCM. Vụ việc liên quan đến một xe tải nặng và một xe đạp điện đã gây ra hậu quả đau thương khi một người phụ nữ tử vong tại chỗ.

Theo thông tin ban đầu, nạn nhân được xác định là P.T.N, 33 tuổi, đến từ tỉnh Cà Mau, hiện đang thuê trọ sống tại TP.HCM và làm công nhân may giày. Vào thời điểm xảy ra tai nạn, chị N. đang điều khiển xe đạp điện từ nơi trọ đến nơi làm việc thì bị xe tải nặng biển số 50H – 196.xx rẽ phải vào đường Hồ Văn Tắng, va chạm với xe đạp điện và cuốn cả người lẫn xe vào gầm.

Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và khám nghiệm. Qua trích xuất camera an ninh, xác định cả hai phương tiện cùng chạy cùng chiều trên tỉnh lộ 15 thì xảy ra tai nạn. Đồng nghiệp của chị N. cho biết, nạn nhân chưa lập gia đình và mới mua xe đạp điện vài ngày trước đó.

Sự việc đã gây ra không ít sự tiếc thương cho người dân tại khu vực. Đáng chú ý, người dân cho biết tại khu vực xảy ra tai nạn có một ‘ổ gà‘ tồn tại đã lâu nhưng chưa được sửa chữa, khiến người tham gia giao thông qua đây cảm thấy bất an. Người dân hy vọng cơ quan chức năng sẽ xử lý tình trạng ‘ổ gà‘ này để đảm bảo an toàn cho người dân khi lưu thông trên đường.

Hiện trường vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và làm rõ. Sự cố gắng của lực lượng chức năng trong việc điều tra và xử lý vụ việc sẽ giúp đưa ra kết luận chính xác về nguyên nhân của vụ tai nạn. Trong khi đó, người dân địa phương đang mong chờ sự can thiệp của cơ quan chức năng để cải thiện điều kiện giao thông tại khu vực này.

Như vậy, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này không chỉ gây ra đau thương cho gia đình nạn nhân mà còn đặt ra vấn đề về an toàn giao thông tại khu vực này. Hy vọng rằng, với sự vào cuộc của cơ quan chức năng, tình trạng giao thông tại đây sẽ được cải thiện trong thời gian tới.