Baidu và Uber thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược để triển khai hàng nghìn xe tự hành, hay còn gọi là robotaxi, dưới thương hiệu Apollo Go. Mục tiêu của hai công ty là cung cấp dịch vụ di chuyển không người lái cho nhiều thị trường trên toàn thế giới.

Thông tin này được công bố sau khi hai công ty đạt được thỏa thuận hợp tác. Theo thỏa thuận, Baidu và Uber dự định sẽ triển khai xe tự hành thế hệ thứ sáu của Baidu tại một số thành phố ở châu Á và Trung Đông vào cuối năm nay. Sau đó, dịch vụ sẽ được mở rộng sang các thị trường quốc tế khác, bao gồm cả châu Âu và châu Đại Dương.

Khi dịch vụ bắt đầu hoạt động, người dùng Uber sẽ có thể gọi robotaxi của Apollo Go thông qua ứng dụng Uber. Đây là một cột mốc quan trọng trong việc triển khai xe tự hành trên phạm vi toàn cầu của Apollo Go. Sự hợp tác này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa dịch vụ di chuyển tự hành trên toàn cầu.

Robin Li, người sáng lập Baidu, cho biết: “Hợp tác với Uber đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc triển khai xe tự hành trên phạm vi toàn cầu của Apollo Go.”

Còn theo CEO của Uber, Dara Khosrowshahi, sự hợp tác này là sự kết hợp mạnh mẽ giữa hai công ty công nghệ tiêu biểu nhất thế giới để cùng nhau định hình di chuyển trong tương lai.

Baidu, công ty sở hữu một trong những đội xe robotaxi lớn nhất Trung Quốc, là công ty công nghệ lái xe tự hành mới nhất của nước này hợp tác với Uber để triển khai dịch vụ ra nước ngoài. Tính đến nay, Apollo Go đã triển khai hơn 1.000 xe tự hành tại 15 thành phố trên toàn thế giới, bao gồm Hồng Kông, Dubai và Abu Dhabi.

Nền tảng này cho biết, dịch vụ robotaxi của Apollo Go đã cung cấp hơn 11 triệu chuyến đi với hơn 170 triệu km vận hành xe tự hành an toàn. Baidu cũng đang nhắm đến việc mở rộng dịch vụ của mình tại Thụy Sĩ, Singapore và Malaysia.

Sự hợp tác giữa Baidu và Uber được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển của công nghệ lái xe tự hành trên toàn cầu. Với việc kết hợp chuyên môn và công nghệ của hai công ty, người dùng sẽ sớm có thể trải nghiệm dịch vụ di chuyển tự hành thông qua ứng dụng Uber.

Trước đó, các công ty công nghệ và sản xuất ô tô trên toàn thế giới đã và đang đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ lái xe tự hành. Sự phát triển của công nghệ này được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều lợi ích, bao gồm giảm thiểu tai nạn giao thông, giảm ùn tắc giao thông và bảo vệ môi trường.

Như vậy, việc Baidu và Uber hợp tác triển khai dịch vụ robotaxi trên toàn cầu là một bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa tương lai của di chuyển tự hành. Sự hợp tác này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều cơ hội và lợi ích cho người dùng trên toàn thế giới.

Một đoạn video gần đây đã thu hút sự chú ý của công chúng khi ghi lại cảnh một chiếc xe tự hành di chuyển tự do mà không có người ngồi sau vô lăng. Trong video, chiếc xe được quan sát rõ ràng đang di chuyển vào một khu vực cụ thể mà không có bất kỳ sự can thiệp nào của con người. Điều này đã đặt ra nhiều câu hỏi về mức độ phát triển hiện tại của công nghệ tự hành và những tiềm năng ứng dụng trong tương lai.

Công nghệ tự hành đang là một trong những lĩnh vực được quan tâm và đầu tư mạnh mẽ trong ngành công nghiệp ô tô. Các công ty lớn như Waymo, Tesla và nhiều hãng ô tô khác đã và đang tích cực phát triển các hệ thống tự hành để mang lại trải nghiệm mới mẻ và tiện lợi cho người dùng. Tuy nhiên, việc một chiếc xe tự hành có thể di chuyển mà không có người ngồi sau vô lăng như trong video đã gây ra nhiều ngạc nhiên và tò mò.

Hiện tượng này cũng làm dấy lên các cuộc thảo luận về các biện pháp an toàn và trách nhiệm khi vận hành các loại xe tự hành. Một trong những vấn đề quan trọng nhất là làm thế nào để đảm bảo an toàn cho người đi đường và hành khách khi các chiếc xe tự hành đang di chuyển trên đường. Bên cạnh đó, câu hỏi về trách nhiệm pháp lý khi xảy ra tai nạn liên quan đến xe tự hành cũng là một vấn đề cần được giải quyết.

Các chuyên gia trong lĩnh vực này cho rằng, mặc dù công nghệ tự hành đã đạt được những tiến bộ đáng kể, nhưng vẫn còn nhiều thách thức cần phải vượt qua. Một trong những thách thức lớn nhất là phát triển các hệ thống có thể hiểu và phản ứng với mọi tình huống trên đường một cách chính xác và an toàn. Ngoài ra, việc tiêu chuẩn hóa và quản lý các quy định liên quan đến xe tự hành cũng là một bước quan trọng để đảm bảo sự phát triển lành mạnh và an toàn của công nghệ này.

Hiện tại, nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ đã bắt đầu xây dựng các quy định và tiêu chuẩn cho việc thử nghiệm và vận hành xe tự hành. Những quy định này không chỉ tập trung vào vấn đề an toàn mà còn xem xét các khía cạnh như bảo mật dữ liệu và quyền riêng tư của người dùng. Việc một chiếc xe tự hành có thể di chuyển mà không có người ngồi sau vô lăng như trong video có thể được xem là một bước tiến nhỏ nhưng có ý nghĩa trong việc khám phá tiềm năng của công nghệ tự hành.

Nhìn chung, sự phát triển của công nghệ tự hành đang mở ra những cơ hội mới và thú vị cho tương lai của giao thông. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, việc cân nhắc và giải quyết các thách thức liên quan đến an toàn, trách nhiệm và quản lý là vô cùng quan trọng. Bằng cách làm việc cùng nhau, các bên liên quan có thể giúp đảm bảo rằng công nghệ tự hành được phát triển và triển khai một cách có trách nhiệm và an toàn.

Waymo, một công ty con của Alphabet, đã và đang là một trong những đơn vị đi đầu trong lĩnh vực phát triển xe tự hành. Công ty đã tiến hành các thử nghiệm trên nhiều tuyến đường và tiếp tục cải tiến công nghệ của mình.

Tesla cũng là một cái tên nổi bật trong lĩnh vực xe tự hành với hệ thống Autopilot của họ, mặc dù vẫn còn nhiều tranh luận về mức độ tự hành của công nghệ này.

Ngày 20/7, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM (HCMUTE) đã tổ chức thành công vòng chung kết Cuộc thi The International Smart EV Racing 2025 tại Maker Space. Sự kiện này đã thu hút 19 đội xuất sắc đến từ Thái Lan và Việt Nam tham gia tranh tài, sau khi trải qua các vòng kiểm tra kỹ thuật khắt khe và cạnh tranh.

Cuộc thi năm nay đã nhận được sự tham gia của 80 đội thi với gần 400 sinh viên từ 10 trường đại học và cao đẳng của Việt Nam và Thái Lan. Sau 3 vòng kiểm tra kỹ thuật nghiêm ngặt, 35 đội đã được chọn vào vòng loại. Cuộc thi do Khoa Cơ khí Động lực phối hợp cùng Khoa Đào tạo Quốc tế và Phòng Khoa học Công nghệ – Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM tổ chức, với sự hỗ trợ từ nhiều doanh nghiệp công nghệ lớn như Công ty TNHH Phần mềm FPT, Công ty Cổ phần Giải pháp Xe, cùng nhiều đối tác chiến lược khác.

Điểm nổi bật của cuộc thi năm nay là sự kết hợp giữa tính kỹ thuật chuyên sâu và xu hướng công nghệ hiện đại, đặc biệt là yêu cầu tự hành thông minh cho xe đua điện. Cuộc thi không chỉ là một cuộc đua tốc độ đơn thuần, mà còn là nơi sinh viên thể hiện khả năng ứng dụng cảm biến, thuật toán điều khiển, và lập trình để xe có thể phát hiện và vượt chướng ngại vật, băng qua địa hình phức tạp.

Sau khi trải qua các vòng loại đầy cạnh tranh, vòng Chung kết đã diễn ra tại Maker Space – không gian kỹ thuật sáng tạo hiện đại của HCMUTE. Kết quả cuối cùng, đội Lightning của Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM đã xuất sắc giành giải nhất với giải thưởng trị giá 5.000.000đ. Nhiều hạng mục giải thưởng hấp dẫn khác cũng đã được trao thưởng nhằm vinh danh tư duy kỹ thuật và tinh thần đổi mới của thế hệ kỹ sư trẻ.

The International Smart EV Racing 2025 không chỉ là cuộc thi công nghệ – mà là bước đệm để đào tạo đội ngũ kỹ sư tương lai, góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô điện và xe tự hành – những lĩnh vực đang được toàn cầu quan tâm trong bối cảnh phát triển bền vững, năng lượng sạch và công nghệ xanh.