Ngày 19/7 vừa qua, vụ tai nạn tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long đã gây ra một thảm kịch đau thương khi 37 người tử vong, 2 người mất tích và 10 người được cứu sống. Con tàu rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh lúc 12h55 cùng ngày, nhưng chỉ 35 phút sau đó, nó đã bị giông gió mạnh xô lật úp, khiến tất cả người trên tàu rơi xuống biển.
Thông tin về vụ tai nạn đã được đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, chia sẻ trong một cuộc họp chiều 20/7. Theo ông Thuyết, đơn vị đã tiếp nhận tin báo tai nạn đầu tiên lúc 15h30, tức là sau hai tiếng xảy ra sự cố. Chỉ 10 phút sau đó, tàu cứu hộ đã được triển khai đến hiện trường. Tuy nhiên, việc cứu hộ gặp khó khăn do sau khi tàu lật, trời xuất hiện mưa đá và giông gió tiếp tục kéo dài đến khoảng 15h, khiến thông tin tai nạn được báo chậm.
Được biết, tàu Vịnh Xanh 58 đã được đóng vào năm 2015, dài 24m, rộng 6m, trọng tải 12 tấn và có công suất chở 48 hành khách. Theo chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa, thiết kế và tiêu chuẩn của tàu đã đáp ứng yêu cầu cứu hộ cứu nạn. Tuy nhiên, nhiều nạn nhân đã không thể tự cứu mình và kiệt sức, dẫn đến tử vong.
Giới chức vẫn đang tích cực tìm kiếm 2 người mất tích còn lại. Để tránh lặp lại tai nạn tương tự, các chuyên gia đã đề xuất cần trang bị thiết bị chuyên dụng giống đèn hiệu vô tuyến chỉ báo vị trí khẩn cấp (EPIRB) mà tàu biển thường lắp. Thiết bị này sẽ tự động được kích hoạt khi tàu chìm, nổi lên mặt nước và phát tín hiệu cấp cứu qua vệ tinh trực tiếp tới các trung tâm cứu hộ.
Một chuyên gia trong ngành thông tin hàng hải cũng cho rằng để cảnh báo sự cố sớm và tự động, cần có thiết bị chuyên dụng. Điều này sẽ giúp hạn chế tối đa rủi ro và nâng cao hiệu quả trong công tác cứu hộ.
TS Phạm Hà, CEO Lux Group, cũng bày tỏ quan điểm rằng hiện các tàu trên vịnh chưa có hướng dẫn hay quy chuẩn chung về cách đối phó giông lốc. Để giảm thiểu tai nạn, cần hệ thống dự báo biển theo thời gian thực, sử dụng công nghệ radar ven bờ, phao đo sóng, dữ liệu vệ tinh, trí tuệ nhân tạo để mô phỏng và cảnh báo theo vùng cụ thể.
Tối 19/7, Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các bộ, cơ quan, địa phương liên quan tập trung điều tra nguyên nhân vụ việc, xử lý nghiêm vi phạm (nếu có); rà soát, kiểm tra toàn bộ quy trình an toàn hàng hải, tổ chức rút kinh nghiệm, khắc phục ngay hạn chế, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho phương tiện, tàu thuyền đang hoạt động.